Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Еще когда заказывал фильтр в Экзисте — мне сразу сказали — "обратно не возьмем". Мол все берут, а потом обратно приносят, так как менять ни кто не берется, а кто берется — ценник космос… Когда я сказал, что сам заменю — взгляд у продавца — стал не добрым, недоверчивым и с ухмылкой…

Если кто еще меня и мой Аут не знает - читаем тут, мой маниакальный ремонт: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=60874

А так - ни малейших нареканий на работу коробки у меня не было, НО как многие знают, для замены фильтра АКПП — ее нужно разобрать пополам. Опять плюс такой разборки — это возможность ее промыть, а так же проверить состояние деталей на износ. Минус - это то что ее нужно снимать - а это не легко (но об этом могу написать отдельно - если кому-то нужно).

Так как да же с завода коробас собран на герметик (родной можно купить, но ценник), прикупил вот такой специальный, но не родной (родной красный ):

http://i069.radikal.ru/1407/81/56b711a718ca.jpg

Фильтр купил не оригинал, зато японский JS Asakashi, по совету ребят с форума…

Процесс разборки:

Для удобства КПП положил ровно:
http://s57.radikal.ru/i156/1407/93/c0a35a8dcd1b.jpg
и сорвал все болты по кругу.

Так как один из болтов выкрутить мешал кронштейн — снял его, далее положил колоколом вверх (для удобства) и выкрутил все болты:
http://i031.radikal.ru/1407/72/e99970420b59.jpg
После чего располовинил коробас:http://i023.radikal.ru/1407/39/9553c639c204.jpg
Будьте внимательны — не потеряйте уплотнительные резиночки — синие стрелки:http://s006.radikal.ru/i213/1407/a8/f9d7cef9776e.jpg
Далее легким движением руки — выдергиваем фильтр. На фото родной и купленный (металлический):http://i055.radikal.ru/1407/04/942088f48e31.jpg
Вскрывать фильтр не стал — при таком масле: http://s019.radikal.ru/i644/1407/89/484e0de0ce28.jpg— думаю и так все понятно.
В коробочке с фильтром, было уплотнительное кольцо для его установки и прокладка под крышку гидро — клапанов (или как их там правильно):
http://s019.radikal.ru/i604/1407/aa/b02a0ffd9502.jpg
Странно — во первых: от завода там то же герметик; а во-вторых: — оно же ни как не относится к фильтру?! Но все равно приятно.

У меня там уже стоит робковая полу-разрушенная и побитая струей мойки:http://s005.radikal.ru/i209/1407/8e/e2939986554f.jpg
Все равно собирался вскрывать, так что приятный сюрприз;)

Далее предстояло — удалить остатки герметика (долго и муторно) и помыть:

Перед помывкой, слил остатки масла:http://i047.radikal.ru/1407/c6/2bb71e6e630a.jpg

И для безопасности — мыл тряпочкой смоченной в бензине:http://s013.radikal.ru/i322/1407/23/2301b5d0ee93.jpg

Все — теперь установил фильтр и собрал все в обратном порядке.

Далее приступил к крышке гидро-клапанов:
Открутил:http://s018.radikal.ru/i505/1407/f6/3980fa8b90c1.jpgВыкинул остатки старой прокладки.

Все протер, почистил и собрал обратно.

Вот собственно и все — на все ушел один вечер — неспешной работы, но это при условии что коробас снят…

Отдельное спасибо — всем форумчанам и не только, за советы и отчеты и настрой;)

без Вас было бы тяжело.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Ребята - есть наверное смысл добавить эту тему в ФАК

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Почему решил заменить фильтр?

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Потому что пробег на момент замены в пересчете в километры был: 292409
Масло полной заменой по любому ни кто не менял, про фильтр вообще молчу, а насколько известно - состояние масла в АКПП - весьма и весьма - важный фактор.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

понятно!! Раньше до замены фильтра каким методом менял масло???

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Я на нем проехал всего 25 тысяч км и масло еще не менял. Что там говорил приведущий хозяин - думаю в расчет брать не стоит.
Многие (в том числе и некоторые рябята с форума) уверяли, что раз оно чистое и красное (на щупе и при протирке щупа об чистую ткань) - то менять и не стоит.

Но теперь у меня есть собственное мнение - менять нужно и нужно менять все! Коробка стала переключаться еще лучше (хотя и раньше нареканий не было), работать тише, селектор стал щелкаться плавнее и тише.

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

магнитики в поддоне стоят? И много грязи было там, осадокок был?

Добавлено через 3 минуты
если менять фильтр нет необходимости, может и поддон снимать не нужно, из опыта знаю что на других машинах в поддоне автоматом много сажи и магниты грязные, А на Аутлендоре 3л в поддоне есть магнитики и сажи много?

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Тут обсуждается первоаут и его коробка. По XL ничего сказать не могу.
На АКПП 4W4B стоит магнит на пробке слива. Фильтр меняется только методом описанным выше, т. е. полуразбором коробки и на машине это сделать не возможно. Естественно,что за все время эксплуатации авто, его никто не меняет и он грязный однозначно. В качестве профилактики заболевания АКПП, можно предложить только замену масла с интервалом 40-50 ткм.

Добавлено через 1 час 10 минут
Поправлюсь, правильный номер АКПП на W4A4B-4-

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Пробег сейчас 356201км
То есть после замены масло пробежал ужу около 64000км
К коробке за все это время нареканий не было, пинков, толчков - не обнаружено и не подмечено.
На данный момент, есть впечатление, что нет былой резвости при педале в пол. Жопомер - прибор, конечно, не повереный и возможно это только впечатление...
Но если честно думаю, фрикционы уже подтерлись маленько :(
Что делать не знаю - машина едет без проблем (тьфу три раза - не толкается и не пинается) - заменить при этом АКПП из-за ощущений - кажется безумием...
Может кто знает какой способ продиагностировать?
В интернете способы все не толковые какие-то... Да и смотрю коробки все меняют только когда она развалится...

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

64000 самое время менять жижу.Сделай полную замену с промывкой.Результат будет точно. :hat:

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Фильтр на акпп менять однозначно раз в 100 я бы сказал. а масло раз в 50. если делаешь сам цена не большая.

зы) у меня киа рио акпп на обслуживании. там фильтр меняется снятием поддона только прямо на авто. но за 50 тыщ он там темнейший)

Re: Outlander. Фотоотчет. Замена фильтра АКПП
 

Ну не знаю, половинить коробку каждые 100000, тут ведь еще вопрос, кто-то эти 100000 и за 10 лет не выкатывает, а у кого-то и менее двух лет... Вот раз в полтора года я бы менять точно не стал бы...