Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Премьер-министр Франции Мануэль Вальс объявил о планах по сокращению использования дизельного топлива в автомобильной отрасли страны и призвал к постепенному отказу от моторов такого типа.

В минувшие выходные французский премьер-министр выступил с речью, в которой заявил, что – «Давно сделанный Францией выбор в пользу автомобилей на дизельном топливе был ошибкой. Мы планируем постепенно исправить ее. Это будет разумно и прагматично».

Сейчас 50% новых автомобилей, проданных в Великобритании, оснащаются дизельными моторами, в Испании и Франции этот показатель еще выше – за 70%. Средний показатель числа автомобилей с дизельными двигателями по Евросоюзу составляет 55%. В то же время в США и Японии доля легковых авто с дизельными моторами не превышает 10% и, как считают специалисты, в Европе доля машин с дизельным мотором может к концу десятилетия снизится до уровня Нового Света.

В следующем году, французское правительство намерено ввести систему идентификации ранжирования транспортных средств, в зависимости от количества загрязнения, который они производят. Это должно облегчить местным органам власти введение запрета и ограничений на использование высокотоксичных загрязняющих транспортных средств, читай – «автомобилей с дизельным двигателем».

Хотя дизельные моторы более экономичны и производят меньше углекислого газа, чем их бензиновые собратья, они также выделяют большие количества оксидов азота (NOx). Эти газы называют причиной истончения озонового слоя, появления смога и кислотных дождей. В марте этого года, смог в Париже был настолько сильным, что власти были вынуждены ограничить использование автомобилей, предложив взамен бесплатные поездки на общественном транспорте.

Еще одной мерой, направленной на дестимулирование использования дизеля, станет сокращение разрыва в налогообложении между дизельным и бензиновым топливом. В настоящее время французское правительство взимает акциз в размере 42,84 евроцентов ($ 0,63) за каждый литр реализованного дизельного топлива. Акциз на обычный неэтилированный бензин значительно выше - примерно в 60.69 евро центов ($ 0,89) за литр.

Заявление французских властей похоже подтверждает прогноз, который сделал прошлой осенью глава европейского филиала Ford Джо Бакаж. По его мнению к 2020 году выпуск легковых автомобилей с дизельным двигателем резко сократится из-за высокой стоимости разработки дизельных агрегатов стандарта Евро-6 и грядущего Евро-7. Цена дизельных двигателей будет расти, и это неизбежно. Кроме того, дизельное топливо может стать пропорционально более дорогостоящим в Европе, и это сведет на нет все преимущества европейских налоговых тарифов, поощряющих приобретение машин с дизельным двигателем.


Дизель утратил преимущества как экономичный и экологичный вид топлива для европейских машин

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Интересно как будет развиваться сектор внедорожников в этой связи. Ведь необходимо будет сохранить тягу на низах, а бензиновые агрегаты этого в той же мере не позволяют. Вижу два варианта - либо оставят как есть, и внедорожный сегмент на дизелях станет еще более узким и дорогим, либо будут ставить гибриды, которые будут подключаться именно на низах как дополнительный источник тяги.

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

а турбины?

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Артуръ, а что турбины? Клепают малообъемные бензиновые турбомоторы, ставят в малые городские авто.

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

разве?! bmw V6 N54 !!!

не-е-е?:biggrin:

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Я видел что в Англии должны вообще избавится от атмосфреных двигателей до 2020 года, на электромобилях ездит будут что ли.

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Артуръ, был неправ - у БМВ есть замена.

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

точно. проскакивало такое в ленте.
http://russian.rt.com/article/70589

Добавлено через 34 секунды
что за "замена"?

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Англия вообще до 2020 года планирует отказаться от атмосферных двигателей полностью, интересно на чем они ездить будут

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Apple вовсю электромобилями занимается

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Китай вовсю
http://www.avtovzglyad.ru/avto/tehno...lektromobilej/

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Европе сейчас и от атмосферников начинает отказывается и потихоньку переходить на альтернативные двигатели с менее вредными выбросами.

Re: Европа отказывается от дизельных двигателей
 

Мне Гейропа не указ: только атмосферник, только хардкор! :)