Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Предлагают поставить MED + Sky Brake + замок на капот?
Какого Ваше мнение - профессионалы?
Может кто пользует - поделитесь ...
Заранее благодарен!

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Не надо MED.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

уже обсужделось. Не надо. До 5 мин на угон.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

А SkyBrake это жалкое подобие Pandect350 (кажется в нем нет датчика движения), дополнительное радиореле блокировки для установки под капот не предусмотрено, цифровое реле блокировки замка капота также не предусмотрено. Устанавливать рекомендуется в салоне авто, т.е. серъезной проблемы при угоне не представляет. Единственная функция, выполняемая этим иммо - антихайджек, задержит на несколько минут при высаживании водителя из авто.
Но самое главное - как это все будет установлено.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

А подробнее можно? Нигде не могу найти толковый ответ:(
Мона ссылку.
Спасибо заранее!

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Зайди на сайт http://ugona.net/ , там много интересного.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

я поставил, для душевного спокойствия, и мне хорошо ;)
считаю, что лучше,чем сигналка, которая считывается на раз гараббером
можно поставить супер-пупер спутниковую сигналку, но будет дорого для машины такого класса
поэтому имобилайзер MED + страховка = спокойный сон и неплохое соотношение цена/качество, имхо, + страховые скидку дают неплохую за этот девайс (мне 6-7 тыс скинули)
если не трудно, напишите или дайте ссылку, что данный иммобилайзер хреноват, поиском не нашел

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

А все на самом деле очень просто - погружное реле работает примерно год, потом пользуемся эвакуатором.
Плюс много случаев, когда и год не работает.
Стоимость одного иммобилайзера не много ниже стоимости бюджетного комплекта, включающего в себя сигнализацию, иммобилайзер и замки капота, а качество защиты хуже.
Про спутник ничего рассказывать не буду, уже достаточно сказано, поиск рулит.
И можно вопрос?
Что значит "дорого для машины такого класса"? "Дорого" - это сколько? Средняя стоимость комплекта охраны, включающего в себя сигнализацию, иммобилайзер, замки капота и замок рулевого вала составляет 40000 руб - это дорого для машины стоимостью под лям?

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Как?

Если бригада (со всем своим под капот), то ей надо 1-5 минут на угон машины, защищенной любой охранной системой.)))

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:50 ----------


А своими словами... можно очень кратко.

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:50 ----------

+ Секретка.

********

Я когда брал машину и устанавливал MED у официалов, сказал перепрограмировать под мои нужды. Когда брал машину - они матерились на перепрограммирование - дебильно работает. За****** с ней возиться.

Дома почитал инструкцию и чтобы, наверняка, сам еще раз перепрограмировал и попробовал прописать заново ключи. Сколько я матерился, тратил нервы, звонил мастеру, который ехидно говорил, что он предупреждал.

Вообщем, судя по всему, система работает по принципу теории вероятности, что примет правильную команду на перепрограммирование.
Может примет, а может и нет - тайна покрытая мраком.:biggrin:

Зато я не боюсь отдавать постороним людям (ТО и т.д.).
Если уж хотят угнать по подлому с дубликатом ключей, так пусть намучаются с мое :bad: (эвакуатор - небольшая плата за такую месть).

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

А что мешает кожухи металлические установить да замки капота поставить?
Ну и механику, конечно (рулевой вал, блокираторы дверей).

Т.е. если я правильно понял, Вы довольны работой системы, которая работает не по инструкции, а по известному только ей алгоритму, если такой вообще существует?....

Ну, а если не заморачиваться с ключами, а напрямую в коллектор пропан/бутана подать, как думаете, блокировка бензонасоса поможет?

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Как вариант, задержать/отсрочить работу бригад.


Чрезвычайно. Вообще считаю, что что-то похожее можно внедрить на многие системы: сработает перепрограммирование иногда... может быть. Много времени и мата простого юзера, зато быстро не угонят из-за перепрограммирования ключей.

Это практически уровень профессионалов.

Нужна будет машина - после погрузят в эвакуатор или угонят с тобой?

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Так любое оборудование можно снять, вопрос времени.
Этого никто и не скрывает.
Только чем грамотнее подобран комплект, тем больше времени нужно для его нейтрализации.
Ну хорошо, есть ряд систем, у которых вообще ключи не программируются, что не мешает номально работать другому программированию - это означает, что машина хорошо защищена?
Это уровень людей, понимающих, как работает двигатель внутреннего сгорания.
Про разбой мы не говорили.
Вы же замок на дверь себе в квартиру поставили?
И, наверное, дверь металлическая?
А зачем?
Будет нужно, придут и перепишете квартиру на кого скажут.

С уважением, Алексей.
СТО2.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

Не надо med обвинять!!!
Стоит 6 год. Ниразу не менял батарейку в брелке. Ни одного ложного срабатывания. Недавно проводил испытания. Погружной иммобилайзер работает отлично. сам у себя угонял, машина далеко не уехала (заглохла).
Ни одно устройство не защищает машину от угона. Все они только выигрывают время. Какие то больше, какие-то меньше.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

В отношении времени согласен.
А про то, как сами у себя пытались угонять хотелось бы послушать))).
Надеюсь, это не из разряда "забыл метку и пытался завести двигатель", а рассказ о попытках обойти систему разными методами.

С уважением, Алексей.

Re: Охранная система MED. Кто ставил? Мнения профи и ...
 

10 лет назад работал в представительстве MED,
из всего перечня достоен внимания только погружник с контактным ключом.
Погружник "нормально-разомкнут", не сразу и не каждый угонщик догоняет в чем дело, Даже если понимает в чем дело, то не каздый готов лезть в бак.

Бытует байка про то что можно взять с собой пластиковую бутылку с бензином, сесть на нее и создать давление для топливной системы в обход основной магистрали - ЭТО БАЙКА.

Из необходимого - защита доступа к топливному насосу (люк на срывные болты).
На XL проще , можно заблокировать сиденье, чтоб не откидывалось вперед. Люк будет защищен.

Сам я тоже имел счастье ездить с погружником, ставил на БМВ 316, первый погружник проработал полгода, затем эвакуатор - далее замена по горантии естественно , второй проработал год, опять эвакуатор, после чего просто снял.

Проблема - разгерметизируется сам погружник, соответственно выходит из строя, сделать ничего нельзя , поможет только эвакуатор.
10 лет назад , раскрывался каждый второй. Это была проблема. Производители итальянцы говорили что проблема с нашим бензом , мол присадки разьедают прокладку. =)

Сечас не знаю как с качеством, но само решение очень интересное , опять же многое зависит от установщиков.