Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

к сожалению, это я ошибся:pardon:. сначала не понял про какой авто речь :fool:. жена номер поменяла, а я помню только предыдущий. конечно я был, а так-то про трека думал, которого я на светофоре видал. сердце аж встрепенулось, так на моего похож был.

и тебе тоже приветы. рад буду увидеться.

чо, реально отбирают?

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Честное слово....есть преподаватели "старой закалки", вот они и отбирают порой!

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

В выходные были на базе в Суксунском районе, и выбрались по грибы. Эх, все было супер. Грибов набрали немерянно, в основном красноголовики и обабки, все мелкие, абсолютно не червивые. Большую часть набрали буквально на одном месте, теперь я понимаю, как местные жители умудряются по 5-7 ведер набирать.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Очень уморила фраза: Нельзя не признать, что фэйслифт Mitsubishi Outlander XL сделал «лицо» этого кроссовера узнаваемым, теперь любая пешеходная бабуся может погрозить ему вслед кулаком и проворчать: «Разъездились тут на своих Лансерах».

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Откуда взята уморная фраза?

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

тест обзор от дром, сравнение тига, аута, форика, куги.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Ссылочку, в студию, плиз!

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Всем доброго дня! Сегодня по ТВ прошла информация , что наши заботливые избранники в Государственной Думе , опять готовят подарок для автолюбителей. Хотят поднять налог с 2011 года в 2 раза владельцам автомобилей (старше 5 лет) - у меня как раз в 10 году 5 лет и есть. Как вам такая , очередная " добродетель" ? "Все о народе думают" , а то вдруг жить лучше станем.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Для развития отечественного автопрома, выпускающего автокорыта, любые способы хороши. Если раньше дедушка Путин кидал из федерального бюджета Автовазу млрд.руб. на его поддержку, то сейчас нашли путь как эти же деньги взять иным законным путем.

Федеральный карман прохудился...Нет, их не интересует как ты стал жить: лучше или хуже, им нужны деньги на латание прорехи. вот и вся логика.

Одним выстрелом народные избранники убивают второго зайца: ты будешь избавляться от подержанного авто, т.к. налог платить жаба задушит. Продав машинку, пойдешь покупать новое, ходить пешком уже не-в-кайф, но денег в кармане количество ограниченное. Уже сделано так, что цена на импортный автомобиль даже российской сборки ты купить не сможешь. Самый дешевый Дэу Нексиа - 238 т.р., но их перестали отгружать, очереди огромные, машины в салоны практически не приходят. Ждать полгода. тогда ты поврачиваешься лицом к отечественному автопрому и берешь этот хлам за офигенные деньги (офигенные в сравнении потребительских качеств и розничной цены).
Даже программа - "утилизация за 50 тыс.руб." построена хитро. Это не ты избавляешься от хлама, а отечественный автопром избавляется от того хлама, что произвел и хранит на складах.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

так о чем и речь. Цены на иномарки свыше 5 лет естественно упадут и я теряю во всем. Когда же народ скажет свое слово. Имеют нас как хотят и все сходит с рук. Ведь это коснется не только меня а как минимум 2х третей населения . Во всем мире 7 лет машина считается не старой , а мы опять впереди планеты всей. Бред какой то.Пусть тогда вообще пересаживают на одноразовые машины - день отъездил и в утиль.Слов просто нет.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

"Каков народ, такой и правитель."
Продавай скорей, пока налоговая вместе с жабой не задушили.
Хотя есть вариант - не ставить машину на учет. Ездить с транзитами. Посчитай сколько будет налог и раздели на сумму штрафа за нерегистрацию авто. Сколько получается раз можно штрафы ловить от ГАИ?

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

надо внимательней относиться к подаваемой информации и желательно давать полную, а не фрагмент, иначе получается слышал звон да не знаю где он.
Изменения вступят в силу с 1 января (если утвердят) базовая ставка будет евро III (экологичность авто) у кого евро IV скидка от базовой ставки (уменьшенный налог), евро II - увеличенный налог, ниже евро II - двойная ставка.
Это все ИМХО, т.к. нет подтверждения в периодике.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Это все, что Mif предложил, что StasR выложил, проекты на уровне обсуждений и слухов. Поэтому полной информации не может быть. Все подается через мозги журналюг. Никто из вас не видел своими глазами тот или иной проект закона в окончательном виде. Так что обсуждение слухов в обоих вариантах. Тем более о сроках введения в действие.

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

последняя строка в моем сообщении об этом и говорила.
по поводу камеры я сам держал постановление (знакомого) в руках:) - считаю это достоверным, если это не подходит, то нужно переименовать тему на камерный залет клубней:biggrin:

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 08:37 ----------

тех осмотр без медсправки? http://rus.ruvr.ru/2010/09/17/20809389.html

Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
 

Обновился список взаимопомощи Пермяков, т.к. к нам присоединился ИльяТ.

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:12 ----------

Продажные номера от ГАИ

Прописать машину можно будет где угодно, независимо от места жительства владельца


Владимир Баршев
"Российская газета" - Федеральный выпуск №5291 (212) от 21 сентября 2010 г.
Версия для печати
http://img.rg.ru/img/content/42/14/64/avtonomber250.jpg Регистрация автомобиля станет менее хлопотным занятием. Новую машину поставят на учет непосредственно в автосалоне. По желанию владельца авто зарегистрируют в любом регионе, если ему это удобно. А чтобы обзавестись "красивыми" номерами, придется поторговаться на аукционе.
Такие новации предусматривает новый закон о регистрации транспортных средств. С нового года снимать машину с учета и ставить на него автовладельцы будут по закону. Не стоит удивляться этой формулировке - сейчас эта процедура прописана в постановлении правительства. Как разъяснили корреспонденту "РГ" в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, будущий закон о регистрации транспорта откроет новые возможности для автовладельцев.
По планам с первого января вступит в силу закон о полиции, в котором четко прописано, что регистрация транспортных средств осуществляется в порядке, который устанавливается законом. А такого закона пока нет. Значит, к новому году он должен появиться и уже вступить в силу. Такой закон уже разработан в МВД и проходит согласование в других ведомствах. Что нового предлагают нам, автомобилистам, авторы проекта?
Начнем с самой броской части этого документа. Закон предполагает возможность продажи регистрационных знаков на открытых аукционах. Ни для кого не секрет, что некоторые "выдающиеся" номера, например с одинаковыми буквами или цифрами, или же те, где цифры номера повторяют номер региона, пользуются повышенным спросом у некоторых автовладельцев.
Это своего рода лишний способ показать на дороге, что ты непростой человек, что у тебя есть право, связи или средства получить "блатной" номерной знак. Своеобразный знак отличия на дороге. Какое право его иметь - не важно. Хоть носить такой номер. Считается, что инспекторы относятся с большим пиететом к "избранному" сочетанию цифр и букв и лишний раз не будут останавливать. Ведь не секрет, что многие представители власти ездят на машинах с "правильными" номерами. А не имеющие властной возможности повлиять на ГИБДД, чтобы получить "красивый" знак, готовы за него заплатить довольно приличные суммы. И ведь платят. Это на Западе различные шейхи в погоне за "выдающимся" регистрационным знаком бьются на государственных аукционах миллионными суммами, которые потом поступают в бюджет. А у нас платят посредникам, которые знакомы с кем-то из руководства регистрационного подразделения, у которых есть возможность организовать получение облюбованного номера. И деньги эти идут отнюдь не в бюджет, а в совершенно другой карман.
Со страстью россиян к "красивым" номерам пытались даже бороться. В одном из регионов с такими знаками регистрировали мусоровозы. Думали, что это отобьет желание повесить подобный номер на БМВ или "Лексус". Но не тут-то было. Даже мусорный шлейф не отбил у народа стремления выделиться на дороге. И вот теперь решено воспользоваться опытом иностранных государств в этом щекотливом вопросе. То есть официально разрешить продажу таких номеров на открытых аукционах.
Правила проведения подобных торгов установит правительство. Пока непонятно, какие именно номера будут выставляться на торги. Остается открытым и вопрос, что при новых правилах будут делать чиновники. Ведь ни для кого не секрет, что сейчас им достаточно звонка, чтобы зарезервировать за собой понравившийся номер, причем бесплатно. А при проведении открытых торгов телефонное право отпадет само собой.
Также непонятно, кто будет назначать начальную цену такого лота и каков будет порядок этой цены.
Приобретая новую машину, счастливый автовладелец сможет получить номера непосредственно в автосалоне. Сейчас многие салоны оказывают такую услугу за дополнительную плату. То есть покупатель оформляет на эту организацию доверенность на регистрацию, чтобы самому не мотаться по ГАИ. И организация ставит машину на учет от имени владельца. Теперь у автомобильных салонов появится законное право самим участвовать в регистрации машины и, возможно, выдавать соответствующие документы.
Еще одна приятная новость: машину можно будет ставить и снимать с учета в любом подразделении ГИБДД независимо от места регистрации собственника. Понятно, что такое приятное нововведение не заработает сразу после подписания закона в свет. Ведь для начала нужно создать единую базу данных зарегистрированных машин. Или, как ее называют в ГИБДД, федеральную информационную систему. Чтобы как только машина ставится на учет где-нибудь во Владивостоке, информация об этом тут же появлялась и в Краснодаре.
По использованию этой системы у Госавтоинспекции большие планы. Например, они предлагают частично открыть доступ к ней и обычным гражданам через Интернет. Таким образом, у автомобилистов, покупающих подержанную машину с рук, появится возможность самостоятельно проверить ее. Забил номер автомобиля или его ВИН и получил информацию, не числится ли он в угоне, не обременен ли какими другими неприятности, не утилизирован ли он, не разыскиваются ли его документы. Вплоть до того, не скрывался ли он с места аварии или преступления.
Закон также предусматривает возможность сохранять номер за автомобилем при смене собственника, если автомобиль остается на учете в том же регионе. Конечно же, при взаимном согласии обоих, то есть прежнего и нынешнего владельца. Это, кстати, позволит сэкономить довольно большое количество номеров. Ведь, как известно, их ресурс довольно ограниченный, а прирост автопарка у нас в стране очень существенный.
Впрочем, для борьбы с дефицитом номеров Госавтоинспекция собирается ввести еще один интересный опыт - восстанавливать номера утилизированных автомобилей. Но не для тех автомобилей, которые списаны на свалку, а для новых, ждущих регистрации. Это нововведение может болезненно отразиться на некоторых несознательных гражданах, продающих машины по доверенности. Ведь восстановить машину из праха уже не получится. Сейчас довольно часто люди, продавшие авто по доверенности, сталкиваются с тем, что новый собственник не снимает машину с учета. Тогда, чтобы избавиться от этого бремени, бывший владелец обращается в ГАИ с просьбой снять машину с учета для утилизации. В этом случае и номера, и документы объявляются в розыск. Конечно, тут же находится новый хозяин и умоляет восстановить автомобиль. Опять обращается в ГАИ, снова заявление с просьбой восстановить машину в связи с вновь открывшимися обстоятельствами - и все довольны. Так вот такой способ станет невозможным. Как говорится, умерла, так умерла.