Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

Terra.

Это имя в истории Nissan уже встречалось: так назывался концептуальный водородный кроссовер, показанный пять лет назад на Парижском автосалоне.

Предполагается, что длина машины составляет 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1853 мм, колесная база — 2850 мм. То есть, Nissan Terra будет крупнее главных своих конкурентов — Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado. Информации о технической «начинке» автомобиля пока немного, предварительно, в Китае внедорожник будет продаваться с 2,5-литровым 184-сильным бензиновым мотором. Но в перспективе машина должна получить и дизельные двигатели от пикапа Nissan Navara.

Ожидается, что покупателям предложат машину в пяти- и семиместном исполнении, базовая модификация Nissan Terra будет заднеприводной, а более дорогие версии получат полный привод. Мировая премьера машины состоится в апреле на Пекинском автосалоне, и чуть позже она поступит в продажу. Кроме китайского рынка Nissan Terra будет продаваться и на других рынках, правда, пока неясно, входит ли российский авторынок в их число.

Фото: paultan.org, текст mail.ru

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

неплохо на первый взгляд...
но уж очень он напоминает предпоследний Патфайндер...

повангую, что на нашем рынке это будет дохлый 2.5 турбодизель, муфтовый парттайм и гниющая задняя дверь.

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

Учитывая, что сама Тойота позиционирует конкурентом Паджеро Спорт новый Форчунер, а не Прадо, то и эта Терра должна быть такой же кондовой.

Да, да, парттайм должен быть, 100-пудово!

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

Убивают маркетологи полный привод, убивают...

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

@Vladimir, есть у вас инфа по хтрайл 2018 модельного года, когда на рынок России поступит ?

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

Нет.

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

видел форчунер, прокатился на нем. тот же хай-лак в полноразмерном кузове.
но и л-200 и паджеро спорт существенно выигрывают у тойотовских аналогов только из-за привода. мультиселект в данном случае вне конкуренции

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

согласен, парттайм на машине (не пикапе) 2017 года- дикий анахронизм.
тойоте ничего не стоило использовать фултаймовую раздатку от того же прадо на форчунере.

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

А смысл тогда в Форчунере, если он по технике будет полностью идентичен Прадо? Убить Прадик?

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

прадик это прадик. по технике может и одинаковый а по комфорту с ним мало какой рамник сравнится. да и по комплектации там разрыв большой.
на продажах прадика это вряд ли скажется, а вот у того же паджероспорт форчунер с фултаймом точно отберет клиентов.
с парттаймом он вобще не конкурент.

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

Ну как большой... Пока Форчунер начинается там, где Прадик уже вовсю идёт.
Прадик можно купить дешевле Форчунера.

Сама Тойота позиционирует Форчунер как конкурента Паджеро Спорту.

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

с парттаймом не конкурент.
кому он нужен на заднем приводе за такую цену...

Re: Новый рамный внедорожник Nissan. Внучок Pathfinder
 

"Барабан эдишн" выйдет в следующем году, примерно февраль-март :biggrin: