Просел зад у Аута
 

У меня хана то ли стойкам задним, то ли пружинам, то ли все вместе.... Зад просел и колеса домиком стоят задние и очень жестко идет отдача на кузов при проезде стыков и неровностей на скорости. Вот и терзаюсь сейчас купить стойки отдельно или пружины или комплектом. После прочтения нескольких тем на форуме по поводу подвески сделал вывод что стойки тоже сильно на просвет влияют. Подскажите плз как быть? Не могу определиться с чего начать :help:

Re: Просел зад у Аута
 

Начать с того, что сломалось!

Re: Просел зад у Аута
 

Без обид, конечно, но информативности - ноль. Сказал - что в лужу пукнул :good::rofl: я и сам знаю что что то не так. Но взять и тупо все поменять это неинтересно :blush: Вопрос с чего начать? Я думаю поменять сначала стойки аммортов задних, тем более что они есть в Минске в наличии, а потом уже по пружинам определиться(привезут за неделю из Москвы).

Re: Просел зад у Аута
 

Каков вопрос, таков и ответ. Вот как думаешь, что должны тебе сказать люди. Не видя машины? Если ты сам не в курсе, (У меня хана то ли стойкам задним, то ли пружинам, то ли все вместе.... ) Ну сам посуди...

Re: Просел зад у Аута
 

Я просто хочу понять в Ауте моем зад просел из-за стоек или из-за того что пружинам каюк приснился. Просто как правило амморты гораздо чаще на машине меняются, в отличие от пружин. Исходя из прочитанных тем на данном форуме я сделал вывод: при замене стоек машина приподнимается. Отсюда и возник вопрос к тем кто уже менял себе или другим обладателям Аутов. За клиренс конструктивно отвечают пружины или стойки?
Пысы И еще вопрос в чем отличие стоек Kayaba 341361 от 341348. Судя по каталогам первые ставились на Ауты с 2003 до середины 2004 а второй вариант с середины 2004 до конца производства Аута первого поколения. . Отсюда вопрос эти стойки взаимозаменяемые(одинаковые) или разница будет если на машину 2005 года вместо 349-х стое например поставить стойки 361-е от модели 2003-го года???!!!

Re: Просел зад у Аута
 

За клиренс отвечают пружины ( при условии одинаковых геометрических размеров сравниваемых стоек). Единственное, если стойка с газовым подпором, то машинка будет чуть выше, нежели на простой масляной без газового подпора.

Re: Просел зад у Аута
 

за "домик" как мне кажется отвечают сеповидные рычаги и рычаги развала/схождения

Re: Просел зад у Аута
 

Если действительно просела подвеска задней оси и сильно, то менять уже все и пружины и стойки. (при чем обязательно не забыть проверить Опорный подшипник, Абсорбер, Гофро"чехол" и подложки под пружину - все это в этой системе ). Стойки Каяба ЭксельДЖИ Газомасленные будут на новых пружинах заметно отжимать. хотя при массе Аутлендера это сильно не увеличит разницу в уровне Передней и задней оси и оставит управляемость на уровне!
От Развала многое зависит.. И как сказал Мастер этого жанра :-) ( я ему доверяю - автопарк у меня не маленький и машинки после него бегают достойно ) Все Митсубиши с завода КРИВЫЕ! И на моем Ауте мы слегка точили Болты на стойках дабы все выставить в допуски. И реально после него авто просто поехало и тихо и уверенно проходит все неровности дорог!!!!

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:08 ----------

А еще обязательно смотреть все же на пробег и на визуальные какие-то МАЯЧКИ если хозяин не первый. (типа ушатанного пластика багажника - который говорит что на авто активно возили грузы).

Re: Просел зад у Аута
 

А кто нибудь ставил на Аут пневмоподвеску??

Re: Просел зад у Аута
 

у меня такая же проблема появилась!!!!!щас все опишу
Серпы очень влияют на это.развал задних колес не делается, только схождение. после диких ралли по бездорожью я их загнул, выправил на прессе(наварил усилители), но ровно его не выправишь, буквально несколько мм уже влияют на домик. Начал искать их по разборкам. Найти не смог, но нашел кое что по лучше, от митсубиси динго они одинаковые по длине, но на нем они крепче и усиленные с завода и сайлентблок у них не плавающий, соответственно бессмертный)))фото отчет позже выложу. Но проблему это не решило, колеса стали лучше, но все равно домиком. И мне не один человек сказал, что пружины надо менять(особенность такая многорычажной подвески), а стойки типо хер сним, главное что бы их не пробивало. вот сегодня поеду за пружинами.
З.Ы такую резину ушатал(((

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:39 ----------

кстати на счет- с чего начать, разгони свой аут и на не ровности подпрыгни, если жопу не разкачивает, то стойки еще по ходят, я 140 отрывал все 4 колеса от земли, раз качнуло и все дальше попер)))) хотя многие говорят, мол стойкам конец

Re: Просел зад у Аута
 

Я ещё не видел, что там на Ауте-1 сзади японцы понапридумывали...

Могу только поделиться опытом установки проставок на ММС РВР. Увеличенные проставки от ВАЗ 2106 с металлическими чашками полностью убирают "домик" на РВР. На 14-ти летней машине с задней подвеской кроме этого колхозинга я так ничего больше и не делал. Хотя все сайленты ,развальные болты/эксцентрики и пр. шняга лежала в заначке с самого начала.

Думаю, если на Ауте подвеска похожа- можно попробовать этот вариант. Цена смешная. Нагрузки сопоставимы.
С моря возил народ по просёлкам/речкам(пробки у нас летом...)-так набивалось по шесть человек назад иной раз. Да 210 кг на передних сидушках...

Re: Просел зад у Аута
 

Похожая ситуация!!! Просевший зад, только колеса (вроде бы) не домиком! Вчера поменял пружины - та-же хрень!!! бесит! :(((
Похоже, что все таки стойки, потому, что при загруженной машине зад немного плавает!

Re: Просел зад у Аута
 

Где то вычитал на форуме(здесь), заказал проставки из полиуритана кажется из Новосибирска(30 мм 1000р.с доставкой),установил-стало гуд!

Re: Просел зад у Аута
 

Поделись инфой где заказывал!!!!

Re: Просел зад у Аута
 

Вот, Игорь ознакомьтесь с темкой. https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5946
сообщение №41 вас заинтересует.