Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Если отбросить лирику, вызванную весенними соплями, то на десятку я больше не сяду. И на Форде уже ездить не могу- как-то всё низко , неудобно И кажется что тебя задавят. О том что машина была и не так уж хороша, как правило, обнаруживаешь, вернувшись к ней позже. Чаще всего машины покупаются с повышением. Каждая последующая машина в 2-3 раза дороже, чем предыдущая.Так что согласна.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

теперь я зажгу ))) в восемь утра выхожу прогреть свою 99, завожу, чувствую вибрацию холодного движка, скрипы пластика и т.д. Доезжаю до работы на ней, беру документы по работе и сажусь в XL 3.0, катаюсь полдня, упиваюсь динамикой, качеством и смотрю как оглядываются прохожие на черный XL в обвесе. провожу в течение дня 5-7 тест-драйвов и ... сажусь вечером в 99 и со слезами на глазах еду домой ))) все в прикол :rofl:

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Ну и я вставлю свои 5 копеек :)
Первой машиной был отцовский Москвич-21406 1986 года. Со знаком качества под капотом и памятной табличкой "К XXVIII Съезду КПСС" :)
Достойный был агрегат! Вот если бы все машины в СССР собирали с таким качеством... Я на нем учился ездить в школе, а после поступления в институт отец отдал мне его на растерзание. Сокурсники завистливо смотрели мне вслед, девчонок набивал по 8-10 человек + пару кентов. Машина покорно выносила безбожную эксплуатацию, но я не унимался. Всё время лазил в потроха машины: "А что там у нас интересного внутри?". В-общем, мои самоделкины эксперименты машины тоже пережила и была достойно продана через 10 лет служения верой и правдой.

Второй машиной была "семерка" тестя, которую он отдал мне, пригнав за 1500 километров. О том, что приехал тесть, я понял по звуку на улице, который был слышен с моего 8 этажа. Вы слышали когда-нибудь, как гремит металлическая тележка, по дну которой катаются морские галыши? Прибавьте к этой какафонии грохота еще какую-то трещетку, лязг клапанов и львиный рык пробитого глушителя. Но в целом машина была хорошая! Просто 5 лет ни разу не проходила ТО. Тесть оставил штуку баксов (по тем временам это были агромадные деньги!), на которые я превратил гадкого утенка в лебедя. Мне завидовали сослуживцы, а я "бомбил" после работы, чтобы прокормить семью... Поездил пару лет и вернул семёру тестю. Она еще до-о-олго ездила... Взамен он отдал мне Форд-Скорпио 4X4 от тюнинговой фирмы то ли Шнитцер, то ли Ху...цер. Это был чооорный зверь с клиренсом сантиметров 5. Дав мне разогнаться секунд за 20 далеко за 200 км/ч зверь с облегчением издох. Старый был... Но даже мёртвый он позволил себя продать. Но наш сказ о ТАЗах, посему не буду про Форда...

Добавил деньжат и в 99-ом купил в салоне изумрудную 99-ую! Вот это была тачка!!! Я искренне не понимал снобов, изрекавших: "Кто поездил на иномарке, никогда больше не сядет в жигуля!". "Иди в ж..у, катайся на своем ржавом ведре" - отвечал я и сверкнув лаком на новенькой 99-ой мчался покорять просторы и сердца милых дам. В машине была душа и непорочность (взял ведь я ее еще девочкой :)). Она исполняла все мои желания :) Когда я просил ее не ломаться в дальней поездке зимой (а у нас ведь степи бескрайние, сотни верст вокруг - ни души), она не ломалась. Когда в гололед несся в спешке на встречу и умолял ее не сорваться в занос - она говорила мне "все будет ок, ты только держи меня нежно и крепко". Она шептала мне нежно на стоянке, заводясь в лютые северные морозы и пела звонкие, задорные песни на скорости в 150 км/ч. Но в сердце жил "ММС Галант", модели 1996 года. Тот самый, который называют "японским БМВ", "акулой" и еще другими будоражащими душу именами. Так вот, предал я свою Ладу и через 4 года беспроблемной эксплуатации продал её в хорошие руки. Взял "акулу" и понял, что я не предатель, а "старый, больной эстет", тяготеющий к комфорту и красоте...
Вот так я влюбился в Мицу. И взял в прошлом годе Икселя :)

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

+1 Зачет. Эти водилы ТАЗов кто летает на них как на самолетах реальные камикадзе.
Зимой было дело гололед реальный дорога как зеркало блестит сумерки , ползу примерно 60 (ехал на Sharanе с ребенком ) и тут меня наверное под 100-110 облетает комик на девятке и в точку......надеюсь он доехал куда хотел...

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Я начинал с отцовской копейки. Потом купил свою семерку, потом были две девятки одновременно. Одна своя, другая служебная. Сейчас повспоминал и думаю, как я на всем этом хламе ездил. Семерку купил подержанную. Денег было мало, чинил сам. Изучил её, как солдат первогодок автомат Калашникова. Кажется, мог разбирать и собирать с закрытыми глазами. Ломалось в семерке все, что только могло ломаться. Ни одной дальней поездки не было без приключений. В багажнике возил несколько старых портфелей, набитых запчастями и интрументом. Честно говоря, особо теплых воспоминаний о временах, когда мы с семеркой регулярно занимались любовью в позе она сверху, у меня не сохранилось. Слава Богу, что уже много лет езжу на приличных автомобилях и семерки-девятки забыты как дурной сон.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

вот моя первая машина, 2 года на ней отъездил http://www.postimage.org/Pq1iq3IS.jpg

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Вообще, если быть объективным, то ТАЗы начали портиться с конца 80-х годов, когда в стране начался бардак. Партии машин первых 8 лет выпуска были очень достойного качества. Если кто обратил внимание и до сих пор встречаются "копейки", реже "трешки", а ведь им уже по 30 лет. Ну, а про нынешний наш автопром говорить нечего, те кто им рулил жили по принципу:"Нас и здесь неплохо кормят". Возможности, кот. можно было использовать упущены и ничего не осталось, как отдаться. Ну оно и к лучшему, хоть рабочие места сохранятся.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Хрусталь

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Не первая, но последняя.Попалась безпроблемная (в самом начале форсунка накрылась и все), знакомый тоже 11ю взял вместе со мной, так всё поменял, что можно: з.стойка на ходу обломилась, стартер, суппорта и т.д. и т.п.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

А вот чудо автовазоинженерной мысли седельный тягач ВИС!!!:good: :rofl:

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Йопта! И кому же понадобится такой тягач, кроме самого ВАЗа?... :fool:

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

как кому? председателю дачного кооператива. навоз по участкам развозить...

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Унитаз:rofl: - универсальный таз:rofl:

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Вложение 7719 самая первая отездила 4года

Вложение 7721вторая была в промежутках с первой

Вложение 7720а это третья покаталась пол года

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Моя предыдущая тачка

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Первая машина была ВАЗ 2109 1989г. За два года подвела только один раз, в -30 совершил акт суицида аккумулятор. Была удачно продана

Вторая машина Опель Векра Б 1995г. Ездил на ней два года и 100000 км. Полностью доволен. За всё время вложения: насос ГУР, комлект пружин, 2-е стойки, 2-е шаровых опоры . Масло , свечи и прочие расходники не считаю.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Первой моей машиной был белый ВАЗ 2102 1976 г.в.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Реально крут. У меня 2101 цвета "коррида" 1978 г.в. За 4 года не сломалось ничего. Потомо такого же цвета 2101 1982 г.в. Ломался часто.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

А моей первой машиной был ВАЗ 2101 1974 года выпуска, проездил на ней 8 лет, с 1986 по 1994. Поистине машина была очень "крутая", заводилась даже в 30 градусный мороз, масло как солидол, даже лампа давления не гасла, а мотор заводился. Намаялся я с ней даже вспоминать жутко. То одно сломается, то другое, но мотор никогда не ломался. При пробеге в 134 тыс. км. продал. Потом был ВАЗ 21065 (пятиступка) - пока четыре года эксплуатировал, всё время думал, что зря продал "копейку" - хрень редкостная, ломалась ещё чаще, но если с поломками "копейки" справлялся, практически со всеми, сам, то здесь без помощи специалистов уже не обходился, то вправо начало тащить, три раза ездил диагональ выводить, в результате просто плюнул и ездил так, тем более что резину не жрало, то на оборотах воколо 3 тыс глохла, однако при включении стартера заводилась сразу, при наборе оборотов опять глохла, то завоет редуктор - четыре раза менял и т.д. и т.п. Отъездив-отмучившись четыре года купил пятнадцатую модель с инжектором БОШЬ-Белоруссия, ездил три года ничего ни разу не сломалось, пробег за это время сотавил 90 тыр. Проходил тока плановые ТО. Ничего плохого про машину в плане агрегатов сказать не могу, а вот всё остальное..... При покупке и выборе авто из ТРЁХ имеющихся в наличии у двух задняя левая дверь стояла наперекосяк, на вопрос "Чё за муйня" манагер ответил "Дык отрегулируешь и всё" убежал от него сразу, приехал в фирму "Самарские автомобили", там из двух имеющихся такая же хрень. Причём один движок после запуска троил так, что чертям страшно. Купил другую, цвет "снежная королева", сначала нравился, но за три года опостылел так, что последующие машины "галант" и "Аутлендер" были уже чёрными.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Наш человек:), а вот избалованные капиталисты (да и у нас таких много появилось) капот не знают как открыть:biggrin:.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Да тут любители раритетов собрались. )) Я как права получил так ку.. т.е. папа с мамой ;) семерку задарили НОВУЮ. Эх... бедная, по кругу мы с ней притирались к друг другу и к гаражу. ))))))))) Отлично ездила. была передана знакомому тот её подшаманил со стороны глядишь аки новая. Далее уже лично себе взял ВАЗ21093!!! Шайтан машина! Стойки спорт, чиптюнинг, короткоходная кулиса - внешне стандарт. Внутренни тигр, нэт, хитрый барс!!! Стоит и поныне на запасном пути. Сверкая свежей краской. А сам сейчас на танке. ;)

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Владислав, а когда уже на левый руль сядешь??? Без стеба спрашиваю....:) Какие планы???

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Хоть вечером! На девяточкууууу мою!!!!!!! Тоже блондинка кста! ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

не понимаю, как вы на этих праворульных ездите. ни хрена ж не видно, когда обгоняешь...

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

когда не видно смелее обгоняется. ГЫЫЫЫ Не понимаю зачем в городе слалом, на трассе да порой да. А в городе тошниш потихоньку либо впереди всех либо сзади. )) Попробуй понравится.

Ответ: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Не,спасибо,уж лучше вы к нам!(с):biggrin:

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Вот такие мои красавцы!!!

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Это моя предыдущая машина, аппарат классный. 97 год выпуска и состояние как с конвеера!!!
http://s50.radikal.ru/i129/0905/9b/7aca1a813471.jpg

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

В электронном виде остались фотки только предыдущего "пепелаца"
http://s39.radikal.ru/i085/0905/d5/c661d21183a8.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/0905/b2/4fcc60c313a1.jpg

Личная авто-биография
 

была уже такая тема? поиском не нашел?

давайте хвастаться кто на чём ездил до появления теперешних ласточек?!

Re: Личная авто-биография
 

Была-была... в поиске посмотри...;)

Re: Личная авто-биография
 

чет ненашел:Data_57:. тогда сорри. просьба к модераторам "потереть тему". :help:

Re: Личная авто-биография
 

https://www.out-club.ru/board/showth...8%ED%E0&page=6
вот что то подобное было...

Re: Личная авто-биография
 

И еще че-то было, по моему примерно называлось: "Кто на чем ездил до Аута..."

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

фотки завтра прикреплю или вечером из дома
пока так: http://users.auto.ru/garage/450114.html

список таков:

1.форд сиерра
2. мазда 626
3.ваз21099
4.форд мондео
5.бмв 325
6.митсу эклипс
7. опель омега
8.форд таурус 3.0
9.форд таурус 3.8
10.шеви блэйзер 4.2
11.крайслер стратус 2.5
12.ауди а4
13.ауди а6
14. ауди олроад
15. митсубиси аутлендер

вроде пока всё. есси что то еще вспомню - напишу )))

мото:
1.yamaha xjr400
2. kawasaki ninja 900
3. yamaha fazzer 600
4. yamaha fazzer 1000
5. honda gl1800 gold wing

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Автосалон прям...
- Это объявление о продаже???:Data_57:

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

ты о чём? :Data_57:

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Видимо это было паралельно)))))))))))

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

если про ссылку - ссылка на мой профиль в авто-ру там несколько фоток моих бывших тачек есть

Re: мои ТАЗЫ ( ударимся в воспоминания)
 

Шютка-юмора...:rofl:

Хорошо что эта тема не про женсчин, а про машины...;)