Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Нет Аут был 2007г.в. Я взял Вольву 2011г.в. т.е. старый кузов. Но Я доволен!

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Добавлю и я немного.
Поменял вчера своего XL-я на новый Аут III 2,4 Инстайл. Старый был тоже 2,4, только механика. 9 лет. 195 тыс.км. Ни разу не подводил. Чтобы там про Мицухи не говорили (поговорку не буду озвучивать) - всё зависит от того, как его обслуживать. Да и вообще относится к авто. Хотя давал я ему копоти очень даже и очень. Не подводил ни разу. Даже сцепление с таким пробегом родное до сих пор.
Очч долго смотрел в сторону Форика (Субару) 2,5 л, атмо. Но содержать два субаря... (есть уже просто 2,0 тоже атмо) да и ощутимо дороже. В общем, взял Аута.
СХ 5 и Рав - слишком женские какие-то. CRV - дорого и непрактично. А смотрел только среди "японцев" (ну, кроме ниссанов).

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Ну и как разница?

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Между XL и Аутом III? Аут III поприятнее - реально шумку доработали, в салоне тише. Я бы даже сказал некий маленький шажок в сторону немецкого премиума А в остальном - обычный Аут, мне нравится. Главное не хуже Икселя, в чем-то и лучше даже. Рулится приятнее. Экономичнее - у меня Иксель был на МКП. При 110 км/ч по трассе обороты двигателя 3000 были. А здесь CVT, при 110 км/ч обороты в районе 2200. Априори экономичнее должен быть. Пока сложно судить, у меня пробег 500 с небольшим км. Один бак только выкатал. Но на том же маршруте, что и на Икселе проезжал, бортовой комп показывает 8.9 л/100 км. А Иксель показывал по тому же маршруту 9.6 л/100 км.
Обкатается, расход должен быть меньше в сравнении в Икселем.

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Вот не знаю..ХЛ нормальная, беспроблемная,в принципе,машина,но хочется чего-то другого.Я на новый Тигуан посматриваю,на дизеле.Нравится внешне.Хотя,все пугают ДСГ,что типа больше 100т.не ходит и все такое:(

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

У каждого свои предпочтения. Мне новый Аут очень нравится :)

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Один-в-один моя ситуация, не знаю, чего хочу, но чего-то другого.

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Тоже долго думал на что поменять. В итоге практичность взяла верх и купил хайлендер 2012 г. Что получил за 800 тыс разницы в цене: 1.машина младше на 5 лет. 2. мягче подвеска. 3. Больше багажник (мне особо без надобности, 1 раз в год нужен или даже в 2). 4. Шумка немного лучше чем на уате или примерно одинаковая, но у меня аут был дополнительно проклеен, а здесь нет. 5.управление предсказуемое, аут всегда куда-то в сторону рвался, особенно когда резко газовать. 6. Расход примерно на 1-2 литра больше как по трассе, так и по городу. 7. добавилось 12 тыс. налога. 8. По динамике разницы не почувствовал. 9. две печки, что в нашем климате очень актуально. 10. Ну и всякие мелочи которые на скорость не влияют типа: электропривод багажника, бесключевой доступ
Для себя сделал вывод что если аут 3 сделали комфортней чем XL по шуму и плавности хода(хотел попробовать, но у нас дилера мицу уже года 2 как закрыли), то Аут v6 3.0 с современными "приблудами" (радарный круиз, мониторинг слепых зон и т.д.) золотая середина.

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Поменял Аута 3,0 на ХС60 D4 MY14.
Аута брал 3х летнего с пробегом 40 000, за 8 лет накатал 178 000 км и продал с пробегом 218 000 км.
Долго выбирал что взять в замен. Из претендентов были новый Тигуан, Кодьяк и ХС60 с пробегом.
Тигуан показался маловатым, Кодьяк на его фоне прилично больше, но не впечатлила динамика и цифровая приборка будет только к новому году.
ХС60 рестайлин - давно на неё пускал слюни, долго искали стоящий вариант, что бы от 14 г.в. 1 хозяин и не большой пробег, ди и что бы комплектация жирная + пакеты по максимуму. Хотелось адаптивный круиз, люк. Но таких машин за 2 недели поисков не попалось, либо были объявления где явный лохотрон.

Машинка после одного не очень аккуратного хозяина, но с не очень большим пробегом, в 40 000 км, двигатель дизельный 181 л.с. Комплектация Summum + пакеты - зимний, обзор, практичность + пульт от вебасты. Цвет светло-бежевый, салон черный. В нагрузку достался комплект зимней резины (липучка) на литых дисках. По тех состоянию вроде все хорошо, правда старый владелец просрочил ТО на полгода, так что теперь меня ждет срочный визит на сервис.

Пока на машине гоняет жена, ей все нравиться, но задает очень много вопросов, на которые я сам не знаю ответы, а в книжечках что достались с машиной не все есть и мне кажется что не все книжечки дали. С чем то я разобрался методом научного тыка, что то еще предстоит осваивать.

После Аутлендера в Ксюхе по комфортней, уже оценили поворотные фары, радио принимает сильно лучше, по плохой дороге ехать гораздо комфортней и тише, а вот мест для хранения всякого барахла по меньше, не хватает очешника и бардачка на торпеде, но с другой стороны, там всегда столько не нужного хлама каталось, теперь взял в машину только самое необходимое.

Уже оценили расход топлива, когда выезжали из салона в баке было 2 риски, пока ехали по МКАДу остаток топлива показал на 150 км, мы на нем спокойно доехали до дома и на следующий день на заправке я залил в бак 69,5 литров, как раз на 3000 руб влезло, запас хода показал 750 км. Средний расход установился на отметки 8,5 литров. В городе расход 10-10,5 л. Но у нас город маленький, поездки короткие.

Пока гнал машину заметил что Ксюха очень легко набирает скорость, это же отметила и жена, кстати тоже Ксюха, что чуть зевнул а уже превысил, на Ауте это было более прогнозируемо. А еще Ксюха быстрее нагревает салон и климат работает очень мягко и тихо. Теперь у меня подогрев руля и лобового, электро привод багажника и камера заднего вида.
Из минусов - в Ксюхе меньше зеркала заднего вида, в ауте прковаться задом было удобнее. Кресла вроде удобные но в Ауте были больше диапазоны регулировок. И в Ауте с заднего ряда было удобнее выходить, да и с переднего тоже, тут приходиться тянуться.
Не смотря на эти различии я доволен, общий комфорт по выше.

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Всем привет. Тоже расстался с Аутом. Почти как у Andrew_23Rus выше. 8 год, механика, родное сцепление, пробег 190. За все годы не подводил ни разу. Пока вез в трейдин, нажал на тапку, чуть слезу не вышибло, так рванул... как чуял что на базар ;( Задумки продавать не было, даже резину новую на зиму приготовил... Зашли с женой, дабы развеяться и посмотреть на новые машины в салон, сначала митса... Новый аут не хочу только по причине варика. Вот комплекс у меня такой -))) Потом посмотрели новый спорт. с кормой ладно, смириться можно, но откровенно грубый пластик в салоне... вообщем не впечатлил. киа...рено... пролетели, как и фольс. Последний был хюндай, жена первая зашла, вылетает с огромными глазами и фразой "это наша машина". Я ломался не долго. Короче теперь я урчу дизелем на H1 business -))) Сравнивать не буду, разный класс. В семье у родителей есть еще Аут JF, так что не покидаю клуб окончательно !

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Продал и я аут xl 3.0 2008 года с пробегом 180000. За 5 лет не подвёл ни разу. Долго искал замену. У нового аута кузов отстой. Взял Санта Фе 2.4 бенз 2012 года. По комфорту конечно небо и земля, да и по динамике тоже только в другую сторону. У аута багажник больше, фары светят лучше. У Санты плюшек приятных больше конечно. Короче время покажет...

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Поменял XL 3литра 08 г на туссан 2л 4вд. Едет конечно медленее, но по мне так без разницы( на ауте последние пару лет вообще на круизе ездил) багажник меньше, зато с электроприводом и к запаске можно много мелочовки накидать. Про то что тише и комфортнее лучше и не говорить. Оптика диодная просто класс. У аута штатный ксенон вообще не светит, на фоне тушкановой. Купил не думая, просто в салоне на ТО посидел в разных авто и тушкан понравился больше всего, да и по деньгам вышел дешевле конкурентов. Санта минимум на полляма дороже была без плюшек в виде диодов .панорамы и электропривода багажника.

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

Из того что не хватало в ауте. Регулировки руля по вылету, теперь есть . Подогрева руля, теперь есть. Подогрева заднего дивана , теперь есть. Шумки.Чего не хватает туссане
Динамики , проходимости(клиренс) и всё таки большего богажника.

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

что то проблем стало много с машиной в последнее время, прямо сыпется. Пробег около 270 или 280, не помню.
Нравилось все, пока не начались повальные проблемы.
Есть на примете GLK доресталовый, дизель, с пробегом в 100, обслуживаемый (в наличии у брата)
как думаете, года на два-три и пробега в 80т.км. хватит его?
другие варианты - кашкай, хтрейл, чуть поновее, но что с проблемами будущими - неизвестно.
На легковые пересесть уже желания особого нет, если это не будет универсал интересный по типу субары леворга))

Re: на что я поменял OUTLANDER XL
 

а в чём проблемы? может дешевле их решить?