Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

К сожалению не успел присоединиться к нашей основной группе и подъехал позже.
Было очень холодно, дул пронизывающий ветер.

Организация самого тест-драйва была отвратительной. Очередность записей не соблюдалась и похоже их волновали только списки людей и их телефонные номера. После записи надо было идти толкаться в живую очередь, которая тоже была абсолютно неорганизована и более наглые протискивались вперед.
Обратившись к дежурному администратору Командышко А. и представившись администратором клуба попросил прокатиться на ХЛ ... на что было сказано, что он мой номер записал, а дальше сами разбирайтесь как хотите.

Еще несколько менеджеров сказали, что им пофигу и начали сажать самых наглых пробивающихся из толпы.

Хочу выразить благодарность Шишкину Александру, который пошел навстречу и помог мне все же прокатиться на ХЛ.


Что касается ХЛ, то в принципе, машина мне понравилась, только кожа у него похожа на пластик, в старом ауте лучше.
Внедорожные качества у него слабоваты, на полигоне он периодически застревал, один из автомобилей был снят с теста поскольку застрял в песке и задымился.
В дальнейшем эти места предлагали брать с разгона.
Но в целом, автомобиль понравился, хотя нормально прочувствовать его поведение за один 400 метровый круг невозможно.

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

L200 понравился! хочу-хочу-хочу:))))) да, погодка порадовала. поскольку приехали одними из первых, то и проблем с покатушками не испытали. очередь состояла практически из наших одноклубников.

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

Мои пять копеек.
После снятия занавеса с нового лансера к нему устремилось больше половины народа, находящегося в пределах прямой видимости, соотсетственно и менеджеров было выставлено к нему человек пять, но как оказалось про машину ничего не знал ни один. Все они рассказывали о каком-то мифическом человеке, который был в японии и даже ездил на нем, но где он и как его найти так никто и не сказал....
Но это лирика, поскольку ехали мы смотреть не на лансер, а тестить полноприводные модели мицу...
Тут тоже не обошлось безнеприятных сюрпризов:
во-первых трасса была протяженностью метров 200!!!!!!!!!,
во-вторых делать на ней было можно только то, что говорил менеджер сидящий рядом (т.е. примерно так: - вот тут не разгоняемся, а то занесет........ -вот тут надо левее, левее..... - в воду не надо ехать..... и т.д.) Вопрос - нах... тогда делали трассу? покатали бы по асфальту!
Теперь непосредственно про машины… А покатался я на двух - XLи L200, на поджарке не стал, ибо технически от прошлого он ничем не отличается.
После тест-драйва XLотношение к нему у меня изменилось. Если впервые увидив его в салоне и посидев в нем, я практически решил осенью слить своего аута и купить XL, то прокатившись на нем решил, что буду ждать рестайлинга. Первое, что хотелось бы отметить – машина с 3-мя литрами могла бы быть и порезвее, хотя может быть это хваленый автомат так работает, не знаю. Далее очень сильно удивил хруст подвески – ИМХО на машине за 45 кило этого быть не должно. Ну и конечно же запаска, за круг зацепился дважды. По поводу проходимости – показалось, что гребет не хуже нашего аута, хотя кому то и удалось его намертво засадить, но все же это не джип, а вседорожник!!!!!!!!!!!!!
Очень порадовал L200, никогда не задумывался о покупке пикапа, но понравилось практически все – посадка, куча места в салоне, проходимость, плавность хода и, как ни странно ничего не гремит!!!!!!!!! А стоимость всего от 25 до 35 кило.

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

А мы не шмогли ..........((((((

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

интрига дня - лансер к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

А вот и мой скромный вклад в общее дело.
покатался и на XLе и на паджерике, на L-200 кататься не стал, по скольку не рассматривал его в качестве покупки. Так вот на паджерике менеджер разрешал делать все в том числе и в воду с разгона, машина в принципе не плохая и заставила задуматься. Огорчило, что хрустело в задней подвеске, что то. XL огорчил и очень сильно, во первых хрустом в передней подвеске, дважды удалось пробить на не очень больших кочках, трижды пока я катался в машине цеппляли запаской, а самое не ожиданное, что в спинке заднего сидения выступал какой то крепеж и очень сильно врезался в поясницу. Автомат не порадовал абсолютно, какой то он тупой ( может я сужу конечно по механике). Ну да ладно, лучше посмотрите, как спасали XL из песочного плена
http://video.mail.ru/mail/lelik6868/3/9.html
http://video.mail.ru/mail/lelik6868/3/8.html
http://video.mail.ru/mail/lelik6868/3/9.html
вот пожалуй и все.

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

я катался на тест-драйвах на новом Паджере бензин полный фарш + АКПП и Патфайндере 2,5 дизель полный фарш + АКПП (поиск авто для фирмы)
в итоге был куплен Патфайндер. ИЗ его плюсов, абсолютно новый и современный дизель (178 кобыл) Паджеро со своим старым дизелем нервно курит бамбук и нормальная АКПП, которая понимает, чего хочет водитель

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

лансер!
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

красив
чертяга :good:

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

но очень мал:cray:

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

Жмот, катался на ланцере новом?

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

Сидел в нем. сзади меня даже мой некрупный 4-х летний ребенок не поместится! И монитора там нету........

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

Внимание вопрос!
Интересно в тех песках старый аут пройдёт?
А лансерровский зад очень мазду напомнил

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 

Pavel! посмотри ролики! новый аут выше, а каков итог? чуть паджеро не усадили там, не то что аут.