Поругайте конфиг.
Добрый день!
Думу думаю. Прошу совета и критики. Цель - 300 сил или около того. Пусть будет меньше, но хочется, что бы мотор снизу получше тянул. И 95 бензин. Почитав конфу, пришел к выводу в необходимости следующих деталюшек. 1. Переделаю весь выпуск. Пусть будет прямоточным. Оставлю на 60 трубе. Буду делать в u-power. 2. Бензиновый насос 255 л/ч. 3. Форсунки от wrx 550. Не понял, есть ли принципиальная разница между синими и красными. Везде пишут по-разному. Наверно что найду дешевле то и поставлю. 4. Фронт куллер. Вот здесь не совсем понятно следующее. В пробках однозначно будет падение мощности. Готов смириться. А вот в других режимах не знаю. Если интенсивно ехать, то и поток воздуха будет быстрее. Хватит ли его для охлаждения или нет? Если однозначно скажите ставить - буду делать. Поеду u-power. 5. Тормозилки только перед. Остановился пока на комплекте JBT - 330 мм под 17". 6. Шиться буду у Пыха. Что еще нужно? Или не нужно? Жду совета. |
Re: Поругайте конфиг.
Тк тем пално в основном на треки , вопрос бы я назвал так. Честные 300 сил на сток турбе,правильные и действенные решения на Аут-Турбо. .
ЖБт скрипят и не тормозят как все остальное (мое имхо. ) |
Re: Поругайте конфиг.
Фронт куллер увеличивает лаг.
Я бы оставил топ-маунт, но сделал его больше. На заказ. + орошайку на него. Форс и розовых и синих хватит за глаза. 60я труба это конечно не много, но должно хватить. Считаю желательна доработка штатной турбины. Я бы для надёжности добавил в этот компот соленоид 3-х портовый. На нём график более стабильный получается. Думаю честных 300 тут не добиться. Причём на 95 бензине. Или настраиваться "в сопли". |
Re: Поругайте конфиг.
Цитата:
|
Re: Поругайте конфиг.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Поругайте конфиг.
1 Купи нормальный бустконтроллер
2 Выпуск, без катов конечно же. 3 Настрой это всё Форсунок и насоса для всего этого и стоковых хватит (тока и о 280-ти я сомневаюсь) |
Re: Поругайте конфиг.
Почитал про соленоид и буст контроллер. Вопрос - если ставить буст контроллер, то соленоид не треуется? Исполнительный механизм буста как раз и есть соленоид? не?
|
Re: Поругайте конфиг.
у бустконтроллера свой соленоид
|
Re: Поругайте конфиг.
Тут наверно все как и я устали писать одно и тоже .
Валер , а можешь сделать темку про это , добавим все что нужно туда каждый на сток "дудку" и пусть в шапке этой темы висит полезная инфо . (если время есть ,а то думаю с "малышом " его еще меньше стало) |
Re: Поругайте конфиг.
а штатный мозг можно настроить управлять трёхпортовым соленоидом?
|
Re: Поругайте конфиг.
Итак.
Какую ещё тему создать? Постараюсь объяснить своими словами. Правда у меня нет ни буста не 3х портового. Я на стоке счастлив. 1. В стоке есть штатный соленоид управляющий надувом. Управляется штатными мозгами. Но простой и работает с лагом (задержками и прочими прелестями. Но работает. Выглядит примерно так: https://out-club.ru/board/attachment...y3skkskpxb.jpg 2. Кран. Даже и не знаю как о этом чуде инженерной мысли написать цензурными словами.... Одним словом для отчаянных крестьян, волею судеб ставшими обладателями турбо-авто. Не рекомендую. http://sd-sd.ru/published/publicdata...bosmart%20.jpg 3. Следующая реинкарнация этих танцев с надувом - буст-контроллер. Бывает 1-портовый или 2х портовый. Состоит как правило из 2х частей: а) Блок управления (в салоне) б) Сам блок соленоида. Приемущества: Возможность самостоятельно управлять надувом в зависимости от сиюминутной потребности. То есть самому рукой задавать величину надува. + некоторые продвинутые модели имеют возможность сразу настроить несколько режимов и переключаться между ними. Например "Бодрый 1,4 бар" и "Гонка 1,6 Бар". Недостатки: Сложность настройки - такие параметры как DUTY, LOAD, GAIN, SET GAIN и тд. + график надува настроенный один раз может сильно меняться от погодных условий - атмосферного давления, температуры и тд. http://sd-sd.ru/published/publicdata...20R%20_enl.jpg 3х-портовый соленоид Апофеоз идеи управления надувом!!! Ставится взамен штатного. Управляется штатными мозгами на основе штатной переферии. Быстрый, много и качественно держит. Недостатки - одно значение надува. Настраивается прошивкой. https://out-club.ru/board/attachment...ydwsrqa4qw.jpg |
Re: Поругайте конфиг.
а какой grimmspeed подходит нам, от эво 8-9?
|
Re: Поругайте конфиг.
да.
еще вариант: Номер соленоида 7.00326.03.0 , (с завода идет на вольву и еще куда-то) Ценник около 1300руб. |
Re: Поругайте конфиг.
Напишу свое мнение: выпуск однозначно под замену, но с пламегасителем, я б и турбину поменял, не так дорого бу стоят. валер, кулер я б тоже сменил. в городе совсем сильно греется он. мне кажется и орошайка не спасет. на эвике, орошайка на фронт.кулер дает менее 10% эффекта.... он есть, но не такой как даст фронт. кулер... лаг больше - ну покроется другой турбиной и настройкой.
вся беда постоянно в половинчатости решений.... про тормоза - переделка на жбити или брембо - очень дорого, попробуйте подобрать оптимальную пару дисков и колодок, эффект будет немалым. |
Re: Поругайте конфиг.
Цитата:
её плюс - минимальный лаг и постоянство в жару и холод, т.е можно настроить более агрессивно без риска детонации |
Текущее время: 14:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU