OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=195)
-   -   Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=36352)

НИКАКОЙ 28.04.2011 10:01

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от S.E.A. (Сообщение 1004816)
В чем правильность материала заключается?


Д16Т

- сплав основы-алюминия с медью, магнием и марганцем – и является конструкционным материалом для авиационного и транспортного машиностроения.

Алюминиевый сплав Д16 относится к термически упрочняемым алюминевым сплавам.

Основные механические свойства сплава Д16АТ

Модуль упругости первого рода, E___________________ 6900 кг/мм2

Модуль упругости первого рода при температуре 100°C, E100° ____ 6350 кг/мм2

Временное сопротивление разрыву, σв ____________________400 МПа

Напряжение при относительном растяжении 0,2% ______28 кг/мм2

Напряжение при относительном растяжении 0,2% при температуре 100°С ______________________________26 кг/мм2

Напряжения смятия при относительной деформации 0,2%_____35 кг/мм2

Коэффициент температурного расширения _______ 23,8·10-6 1/град

Плотность ________________ 2,78 г/см3

Условный предел усталости при 108 циклов___________10 кг/мм2

В обозначении марок сплава испольуются следующие условные сокращения:
М - мягкий, оттожённый
Н - нагартованный
Н1 - усиленно нагартованный
Т - закалённый и естественно состаренный
Т1 - закалённый и искусственно состаренный
В - повышенное качество выкатки закалённых и состаренных листов
Б - листы без плакировки

Алюминиевый сплав Д16Т широко используется для большинства силовых элементов конструкций. Он пластичен, вследствие чего обладает высокими усталостными характеристиками.

Чтобы получить дюралюминий д16т, сплав Д16 нагреваеют до температуры 500° С и закаливают в воде.

Механическая прочность достигается искусственным или естественным старением.

Тема си_ек раскрыта?

To Yuriy ODS.
Не нужно однозначных суждений.
Где-то даже менторских.

S.E.A. 03.05.2011 18:45

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от НИКАКОЙ (Сообщение 1003988)
Чертежей у меня нет. Они у Антона (Proma). Да и не фоткал я их.
Переходники не простые. Изуитские. + там болты нужно специальные искать. Так что чудо-токаря курят. Сделано на станке с ЧПУ из правильного материалла. Антон Сергеевич, Бэн, Швондер, Никита видели все компоненты. Они подтвердят.


1.Чудо токаря курят, т.к. они не могут сделать болты на токарном универсальном станке, могу предположить что из-за невозможности одновременного совмещения продольной и поперечной подачи, из-за присутствия в элементах этих болтов фасонных поверхностей в виде галтелей и конических элементов? Реально интересно что в этих болтах такого хитрого или я что-то не так понимаю, т.к. токарям при изготовлении этих переходников делать то больше и нечего, или болты покупные?

2.Из дюрали на станке с ЧПУ сделаны переходники, как я понял, если так, то в принципе работать будут, но могу уверить, применение материала для проставок в виде стали, проигрывает только в весе, да и то под вопросом, поэтому было очень интересно по поводу материала, вдруг титан:) интересно было поделиться опытом.

3. Ну и на всякий случай если проставка из д16т а болты стальные (т.к. другого предположить сложно в данном случае), позаботьтесь пожалуйста об очень качественном покрытии этих болтов вследствии разрушения вторых, из-за использования этой пары алюминий сталь в крепежном соединении.

AntonSergeevich 03.05.2011 22:47

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
может плохо учителей по химии слушал, но вроде как люминий-сталь не составляют гальваническую пару, т.к. на поверхности алюминия образается очень крепкий оксид алюминия, разрушается который при температуре более 2000 градусов.

KVADRAT 04.05.2011 15:26

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
если быть точным 2050С:)
а температура плавления алюминия градусов на 650-680

tolsty 05.05.2011 16:47

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
нет эскиза переходника - топик ниочем

invictus 05.05.2011 20:23

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от tolsty (Сообщение 1009836)
нет эскиза переходника - топик ниочем

Может тебе переходники сразу выслать? :rofl:

tolsty 06.05.2011 10:46

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
а вам форум нужен чтобы письками мериться?

я вот, лично, здесь только за информацией

Marshall 06.05.2011 12:36

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Ну так дерзай, кто мешает сделать что-нибудь полезное. А так высер защитан!

invictus 06.05.2011 13:58

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от Marshall (Сообщение 1010332)
Ну так дерзай, кто мешает сделать что-нибудь полезное. А так высер защитан!

Справедливости ради, в данном топике полезности совсем не так много, как многим хотелось бы. Думаю, тебе в том числе.

graffin 06.05.2011 14:36

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Информации достаточно, что бы начать действовать:каталожные номера вам дали(на ибэе перед новый 950$,без учёта доставки),
фото с описанием тоже; необходимы переходники, диски,армированные тормозные шланги выходите на Антона (Proma),
откуда недовольство и критика.Описан достойный вариант улучшения тормозов.Что ещё надо?Не понятно.

BEN IZ CHICAGO 06.05.2011 19:20

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от graffin (Сообщение 1010437)
Информации достаточно, что бы начать действовать:каталожные номера вам дали(на ибэе перед новый 950$,без учёта доставки),
фото с описанием тоже; необходимы переходники, диски,армированные тормозные шланги выходите на Антона (Proma),
откуда недовольство и критика.Описан достойный вариант улучшения тормозов.Что ещё надо?Не понятно.

"Вынь да полож"

Zodchiy 06.05.2011 20:23

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Самая главная информация здесь: ВСЁ ВОЗМОЖНО!!!
Нужно непреодолимое желание и N-ная сумма денег.
Проекту респект!!!
При особом желании можно переходники и самому спроектировать и воплотить в металле, если хотите сэкономить.

invictus 06.05.2011 20:59

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO (Сообщение 1010608)
"Вынь да полож"

А почему бы и нет? Хотя б фото переходника. Сложно чтоли? Военная тайна? Кто-то умрёт? Или просто в собак на сене решили поиграть? :)

BEN IZ CHICAGO 07.05.2011 00:14

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от invictus (Сообщение 1010659)
А почему бы и нет? Хотя б фото переходника. Сложно чтоли? Военная тайна? Кто-то умрёт? Или просто в собак на сене решили поиграть? :)



"Брат"- это дело сугубо лично каждого ,делиться своим опытом или нет.
Думаю у Валеры есть на то причины, многие грят типо че влом выложить переходник ,но никто не спросил тел и адрес как проехать до Антона ,и лично поговорить с человеком кот. этот проект вел.:hat:

S.E.A. 07.05.2011 03:55

Re: Адаптация тормозной системы BREMBO на Outlander Turbo.
 
Цитата:

Сообщение от Zodchiy (Сообщение 1010640)
При особом желании можно переходники и самому спроектировать и воплотить в металле, если хотите сэкономить.


Сергей извини, но экономия только на жизни а не на деньгах, хотя это мое мнение т.к. не приведу никаких расчетов (надеюсь они хоть какие да были при выборе материала), за стальные переходники я взял бы не меньше чем за дюралевые, обработка сложнее, точнее более трудоемкая, поэтому и интересно что народ изобрел такого нового, когда все давно придумано.


Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU