Re: Просевшие задние пружины
 

А кто-нибудь может точно сказать, какие именно стоят пружины на XL 2008 года? Потому как клиренс за 2 года если и изменился, то незначительно. Сравнивал с новым, на глаз разницы не видно. Озодачился заменой пружин на американские "4140A175", но нет уверенности, что у меня уже стоят такие.

Re: Просевшие задние пружины
 

Re: Просевшие задние пружины
 

Остаётся кому-то купить и сделать эксперимент. С деньгами правда сейчас както не очень, а так бы попробовал. Кризис,блин.

Re: Просевшие задние пружины
 

По пружинам получается следующее:
А это точно не 4140A40, как описывал eugen381
Думаю, надо искать от семи-местной версии. Господа кроссоводы, давайте пробьем ваш вин-номер?

Re: Просевшие задние пружины
 

http://driverite.ru/ Тел.: +7 499 154 1511 Адрес: 125438, г.Москва, ул. Автомоторная д.2 звонил сам лично , есть в наличии.

Re: Просевшие задние пружины
 

интересная штука...но как перенесет нашу зиму? сколько стоит? как управляется...подскажите если звонили им....т.к. действительно колбасит зад в основном...

интересно как установка такой штуки влияет на гарантию?

Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

По ссылке которую тут раньше давали нашел в каталоге Dobinson C43-254 перед и C43-255 зад, как указано для Outlander ZG 3.0L 4WD с 2006г.в. Вероятно, это одна из версий XL, как думаете?
И еще вопрос: у Outlander 2.4 (7-мест, правый руль, 2005г.в.) и у леворульного Outlander XL задние подвески отличаются??

Re: Просевшие задние пружины
 

стоит премерно 245 евро по поводу управления не знаю, себе только собираюсь поставить - кoплю деньги, для меня главная задача убрать пробои при средней загрузкe машины, по поводу гарантии звонил на Pольф-диaманд, разговаривал с инженером по гарантии, он сказал, что с гарантии автомобиль никто не имеет права снять, но если определят, что поломка произошла по причине этой модернизации - то гарантии не будет
но, если что то сломается то эта штука легко снимается...

Re: Просевшие задние пружины
 

в принципе около 300-500 евро . если будет результат - цена не большая....и я так понимаю что ставится она в дополнение к существующим пружинам... вообще посмотрел разные варианты пневмы, так полного комплекта для нашего аута пока нет...но в любом случае полный комплект пневмы с блоками управления, ресиверами, компрессором - видел в основном за 100000р...эта цена имхо немного великовата...особенно если учитывать что непонятно какая надежность в итге будет...а вот за 500 и в дополнение к пружинам- вполне... может....245 - это без блока управления? и без работы?

Re: Просевшие задние пружины
 

Что за лохотрон?:Data_57: Какие нахрен резиновые мячики в повеске? :Data_57::Data_57::Data_57::Data_57:????? Жизнь недорога как память??? Сильно похоже на рекламу!!!!! Одно дело поменять пружины на "семиместные" или заменить амортизаторы (стойки) с возможность настройки. Но сУвать надувные шарики в подвеску - извините.:Data_204::Data_204::Data_204: Скорее всего ентот Фани или продавец или поставщик этого магазина.

Re: Просевшие задние пружины
 

мячики не мячики...а принцип пневомоподвески давно известен....но паходу 250 баков - это просто "мячики"))) а еще нужны мозги проводка и компрессор + установка - вот под стольник и получится...

Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

отличаются , была тема .

у японца пружина и амор-р в сборе, у хл раздельно.

Re: Просевшие задние пружины
 

Я не продавец, а тем более не поставщик, я такой же как вы - пострадавший от "качества" пружин данного автомобиля. Стойки(амортизаторы) я уже менял по гарантии, пружины ОД может поменять если только они лопнут или треснут, другие пружины на гарантийную машину непоставишь, цену я указал за минимальный комплект которую мне озвучил продавец.
Если куплю, устанавливать буду сам и накачивать буду обычным компресором по надобности на дальние поездки, а так жена ездит её вроде устраивает всё и весит она (жена) немного.

Re: Просевшие задние пружины
 

Пообщался с продавцом, действительно 245 евро - только баллоны, ставятся дополнительно к пружинам, накачивать можно компрессором, имхо это очень хороший вариант за эти деньги... т.к. в надежности мы ничего не теряем ибо штатная подвеска - остается на своем месте. Мне кажется что после 2-3-х лет проседания штатных апужин и стоек, поставить туда мячик - самое оно )

Вот комментарии продавца:www.driverite.ru (не реклама)
( я спрашивал какой будет эффект на незагруженной машине)

Эффект, разумеется будет!
Продукция производится в промышленных масштабах компанией с мировым
именем... и не может быть бесполезной.
Конечно, основная ее задача, сделать автомобиль лучше когда он загружен...
Давайте рассмотрим "на пальцах"...
Есть автомобиль с нашими подушками.
Воздуха в них, допустим, нет.
Подвеска работает в штатном режиме.
При этом мы можем подать давление, скажем в одну атмосферу, или меньше...
Тем самым незначительно приподняв автомобиль - буквально 1-2 сантиметра...
Это будет означать, что часть нагрузки перейдет с пружины на пневмобаллон.
То есть энергоемкость подвески значительно поднимется. Согласны?
При этом, как я ранее писал, авто будет более устойчивым и комфортным.
Пневмобаллон раздует, он будет выпирать между витками пружины, и будет
принимать активное участие в работе подвески... поглощать и смягчать удары и
вибрации.
Я всегда стараюсь объяснять на каких то примерах, поскольку это проще понять
чем просто строчку "комфортнее" ... "устойчивее"..
Тут очень Важно понимать за счет чего.
И, как мне кажется, я объяснил.
В любом случае, не стесняйтесь задавать любые вопросы, относительно
продукта.
Моя задача ответить на них.

Я гружу машину не часто, в этом случае могу и насосом подкачать...

Re: Просевшие задние пружины
 

я тоже за насос, а если собратся братьям понесчастью и оптом купить может скидку дадут