help!обороты не поднимаются выше 4000
 

И снова здравствуйте единомышленники
Проблема следующего характера:
Трек при бусте свыше 0.7 не может преодолеть обороты свыше 4000, если дать газу больше - то происходит тупняки: тяга пропадает-появляется,пропадает-появляется, в итоге с усилием но обороты начинают расти, но с таким вот тупежом. Это при том если пользоваться типтроником, если автомат стоит на D то автомат сам переключает на 4000.
Что еще характерно появившейся проблеме - дикий расход бенза, при весьма скромной манере езды 98 - 28 литров на 100км
Ранее при тапке чуть больше половины в пол, с любой передачи на снежном покрытии трек шел в пробуксовку, теперь разгоняется медленнее.

Собственно вопрос: в чем может быть дело? где искать?
может есть кто с питера с проводом логи записать? посмотреть что происходит на этих 4000 тыс?


спеки:
Датчик буста APEXI
Турбина TD-05 MMC Evolution VIII
Пайпинг MMC Evolution VIII
Выпускной коллектор MMC Evolution VIII
Слим вентилятор охлаждения
Топливный насос MMC Evolution VIII + замена фильтра
Фронтальный кулер
By-pas
Топливные форсунки Subaru Impreza WRX STI 550сс (высокоомные розовые на 12 сопел распыла)
Вырезан катализатор
Дифферинциал в переднем трансфере MMC Evolution VIII
Усилены и проварены лазером планетарные ряды в АКПП

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

имхо свечи... выкрути их и посмотри на них :)

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

Вот недавно была такая же фигня, только вот свыше 2500-3000 оборотов не давало набирать и пропадала тяга, подключили к компу и нашли причину, был поврежден датчик дроссельной заслонки, поменяли и все стало зер гуд.

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

и автомат перещелкивал так же?
компьютерная диагностика сказала ошибок нет(

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

Эти компьютерные диагносты в 99% случаев только и умеют смотреть, есть ли ошибки. А посмотреть, например, что на полном нажатии тапка TPS=50% они не могут сообразить.

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

что есть то есть
на хх ошибок нет все работает у вас хорошо)вон проходите в кассу))

по свечам скорее всего отбой ибо Шальной менял их месяц назад

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

Ты свечи выкрути всеж, погляди, дамается мне что топлива не хватает, и свечи скорее всего белые, а большой расход потому что при патере давления на оборотах распыл форсунок превращается в ручеёк. 90% насос или что то с топливной системой.
У меня был случай такой - приехал ко мне на СТО парень - нихера не едет машина, симптомы такие же, померяли давление топлива - маловато, поменяли насос машина поехала, причем у него насос был свежий. На след день приезжает - опять говорит не едет вы мне говорит плохой насос поставили и т.д. Вынули насос стали внимательно изучать бак - ого кусочки сахара!!! Вскрыли всю топливную везде сахар уже в вату превратился. Оказалось машину он 3 дня назат со штраф стоянки забрал. Вредный видать малый.
Не дай Бог кому такого случая !!!

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

Ты можешь по русский описать проблему? На твоем сленге сложно что то понять.

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

ок свечи выкручу посмотрю

может ли проблема связанна с утечкой воздуха где-то?

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

Даже и не скажу. Проверить не помешает если есть подозрения. Один конец тракта затыкается и компрессором нагнетается, 1кг должна система держать.
Мой совет иди от обратного (с чего все началось), и вычисляй методом исключения.
В идеале конешн взять заведомо рабочий насос и попроб поменять.

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

все дело было в настройке, сильно изменилась внешняя температура воздуха, до -23.
Потеплело - понеслось)

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

странно.что так зависит от температуры

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

просто прошивка не доделанная

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

В настройке чего?
У нас темп постоянно меняется с -10 до -28 и ни че.

Re: help!обороты не поднимаются выше 4000
 

Замят топливный бак, не сильно. Смотри насос!
В мороз бак немного становится меньше и упирается в сетку насоса, а особенно если у тебя стоит вальбра, она длиннее. Проходили уже такое.
Для диагностики достаточно залезть под машину и посмотреть.