Увеличение мощности дизеля P-IV
Всем доброго времени суток https://out-club.ru/board/attachment...fcnkuxtkxl.gif
Приобрел месяцев 7 назад я Mitsubishi Pajero IV 3,2 дизель 200 л.с. до первого выезда на трассу был рад до соплей, потом понял что я приобрел трактор, но он еще и конструктор))) Двери закрепил больше не хлопают... Подсветку всю в тон поменял... Блок ЕТАКС у ёжика паял(сам сжог)... Вот и руки добрались до движка))) Вобщем вопрос? Кто нибудь ставил на такую машину, такую штуку https://www.tuningkit.de/tuningkit-chip ... 833-r.html Заказал оплатил, а теперь сижу и думаю, а нужнали? Аналогов видел много но цены нереальные, жаба душила))) Вдруг развод)) Пидаль бустер уже поставил ))) Знал же что ненужная фигня)) Я не рекламщик, сайт производителя. |
Re: Увеличение мощности дизиля
И сколько за такой с доставкой вышло? Обещана прибавка на 20% да?
Педаль бустер какой ставили? Эффекта вобще не почувствовали? В Москве есть офиц. представитель английской компании Tunit, их приборчик дает прибавку в 22 л.с. |
Re: Увеличение мощности дизиля
Доставка 45 евро. Мы на две машины заказывали.
Педаль ставил наш аналог 6 или 7 т.р . Эфект есть просто сокрощает ход педали и все))) Первое положение прибавляет гдето 400 - 500 оборотов, спотр 800-900))После середины нажатия газа, уже нечего нет, там просто реостат видимо не работает)) В Москве дофига есть компаний и штучек)) Но жаба душит 25 штук выкидывать. Был L-200 на волгина чипанул, так он так задымил, что порой в зеркало было видно над кузовом)) Вот думаю от этой задымит или нет? там говорят можно настраивать, но всех устраивает в стоковом режиме. |
Re: Увеличение мощности дизиля
Ждём с нетерпением отзыва !!!
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Цитата:
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Извините за задержку. Праздники)))
Да все пришло, все отлично подошло. Все достаточно симпотично выглядит, блок аккуратно влезает в карман АКБ. О главном. Машина реально начинает ехать! Со 170 км.ч до 190 км, реально чувствуется прием. До отсечки стал набирать легко. Заявленные 60 сил конечно нет)) но сил 30 думаю появилось. На солярке лукоил экто, машина выстреливает как ракета)) По дымности. Если надавить по самые помидоры, то появляется сизое облачко гдето на 2-3 секунды, но это если присматриваться. Вот думаю, КПП на долго хватит? При переключении если идешь в набор скорости от 100 км, ощущение что кто-то пинка дает сзади, как будто подталкивают)))) Лично мне нравится)) Думать чуть меньше стал, но механики и еще одной передачи не хватает((( Расход как не странно, не изменился, по трассе даже упал. На трассе реально оценил. Не кто, не в курсе? Как снять огранечитель? 195 км, больше не идет, с горы можно и 210 выдавить, но чето его отключает((( До 195 набирает уверенно. |
Re: Увеличение мощности дизиля
Вы на стандартных настройках катаетесь , или покрутили чего ?
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Цитата:
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Теперь чтобы что-то написать быть знатоком языка не обязательно, достаточно сюда ввести - http://translate.yandex.ru/ и скопировать результат :)
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Цитата:
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Однако... Я пользуюсь и без проблемм все всё понимают)
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Цитата:
---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:38 ---------- Цитата:
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Цитата:
|
Re: Увеличение мощности дизиля
Не знаю на счет педали, каждому свое, но нечего быстрого там нет. Что ногой резко в пол надавить или до середины, что с педалью нажать до середины, а остальное нажмет блок))) одинаково, как он думает около 2 секунд, так он и будет думать, быстрее его не стартанешь до турбины, только механика). Педаль это для лентяв, чтоб на газ не нажимать и ногой активно не работать)))) Чтобы чуть дотронулся, а уже как будто пол газа нажал!
Чисто мое мнение, за все время раз 10 включал, на трассе. |
Re: Увеличение мощности дизиля
Цитата:
У них на сайте fgc.ru есть раздел анализа подобных блоков от разных производителей. Если интересно почитайте и посравнивайте. Иногда то, что стоит под 1 штутку баксов ничуть не лучше того, что стоит раза в три дешевле. Нисколько не реклама и попытка что-то простите об...ть. Просто для дизелей с Комонн-райл существует не так уж много вариантов увеличения мощности, почти все работают за счет обмана ЭБУ и добавления топлива в обход, очень редко есть второй канал управления турбиной (где это возможно таким же обманом сделать. Например наши турбины VGT можно легко наддуть занизив на 10-15% напряжение на датчике МАП, на Спортах такое уже делали многие, на Паджеро 4 ставят еще так называемый свисток). Вот и получается что работают все одинаково, а стоят почему-то от 6000 тыр до 25 и даже 45 тыр!:what: |
Текущее время: 19:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU