Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Почитай ветку здесь есть ответы интересующие тебя,и будет тебе счастье:hat:

Добавлено через 18 минут


Читай ветку интересного :good: трать время и знания тебя посетят:bye:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Срочный хелп(((
https://out-club.ru/board/showthread...EE%EA&page=124

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

все нормально. пока решилось безболезненно)))

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

НУ вот закончил я сегодня с ремонтом вариатора сменил два задних подшипника т.е. со стороны водителя. После всех процедур завел авто начал работать нормально но когда стали выезжать на дорогу загорелся индикатор Service .... со знаком "!" и сразу же чек. Ладно начинаю ехать а машина как будто сне может переключить на вторую скорость обороты высокие скорость около 15-20 км. час. Приехал в гараж стали смотреть под капотом может что где пропустили и вот нашли забыли вставить одну фишку которая находится ближе к салону на самой коробке и к ней подобраться очень сложно. Поставили эту фишку и снова попробовали поехать здесь уже более менее едет но чек горит. Завтра поеду к официальному дилеру на диагностику. Кстати шум и гул пропали.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

где купить эти подшипники??????

B45-108 NSK
RNU 208-3 KOYO
B40-210UR NSK
B60-57NXUR NSK

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

В Питере http://www.automatictrade.ru/

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Добрый день. Я выписал все 4 подшипника через "АТ-Таганка".

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

igorkaanna, очень круто, имеется такая же проблема, думаю попробовать. вопрос, я так понимаю помимо всего прочего полуось (или привод колеса, как там оно называется?) тоже надо вынимать ? и еще, снизу до болтов крепления крышки доберешься, а те что выше, рука влазиет или через капот, тогда как минимум надо бы и аккумулятор снимать ?

Добавлено через 20 часов 40 минут
Однозначно это не тот подшипник, он в "глубине" коробки, а нужен левый крайний, как раз то, что не рисунке не обозначено, там вообще нет того места где конусы с ремнем, как искать подшипник по каталогу, только на стороне по номеру подшипника ?

Добавлено через 24 часа 44 минуты
это не тот подшипник, проверял в Emex, нужного подшипника на схемах нет, соответственно и каталожный номер и артикул не найти, можно попасть

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем доброго дня, если еще остался народ с жужжащим подшипником, рад сообщить, что на одного стало меньше. Благодаря уважаемым первопроходцам сию операцию успешно провел в прошедшую субботу.
Так как весь процесс довольно подробно описан выше аж на 21 страницах хотел бы вкратце остановиться на некоторых нюансах, о которых народ не писал (а может я не обратил внимания), но которые надо знать тем, кто будет менять данный подшипник (подшипник ведущего шкива со стороны задней крышки, по английски это выглядит так: drive pulley bearing of rear cover.
Итак, так как благодаря этой ветке я был практически уверен, что гудит (реальный звук электромотора, такой же как например при работе стеклоподъемника), я заказал только сам подшипник, прокладку поддона, фильтр теплообменника и уплотнительное резиновое кольцо.
Кроме подшипника все заказал через Emex, подшипник в АТ-Таганка (спасибо первопроходцам).
Итак, чего не надо делать перед работой - оставлять машину на "P", паркинг работает механизмом на крышке с помощью привода (штырька с черным пластмассовым набалдашником, похожим на детскую ракету), т.е. при снятии крышки валы все равно будут вращаться, но при установке это будет мешать, а именно, еще до момента установки крышки в свое положение сработает механизм паркинга и "собачка" на крышке раньше времени выдвинется с парковочное положение, но не попадет в нужный паз на шкиве, а упрется в него (что кстати получилось у меня, после сбора, заливки жидкости и запуска двигателя, ручка переключения скоростей с трудом вышла из положения "Р", но механизм остался держать шкивы и колеса тупо не хотели вращаться, пришлось разбирать повторно, благо этап уже был пройденный и времени на вторичную разбору-сбору ушло гораздо меньше.
Это первый момент, второй - для нормального демонтажа и монтажа крышки необходимо помимо 2-х снятых болтов с левой стороны и ослабленных с правой подрамника надо открутить еще и балку (между двигателем и коробкой, 2 болта спереди, 1 сзади), после этого коробка с двигателем прекрасно вывешивается и крышка спокойно снимается и ставится обратно.
Откручивание гайки на 55, достаточно обычного рожкового ключа, один человек двумя руками держит ведущий шкив, второй аккуратно молоточком (буквально 2-3 легких удара) по ключу и гайка легко срывается и откручивается руками. Закручивание по тому же принципу, желательно оставить керном метки, как было описано выше дабы соблюсти момент затяжки.
Треугольные шайбы за каждым шкивом - перед установкой крышки выставить их в правильное положение для совпадения отверстий и можно использовать для начала более длинные болты дублеры, по 2 штуки на каждый шкив, при необходимости до момента полной установки крышки через оставшуюся щель можно подрегулировать эти треугольные шайбы, притянуть временными болтами (родные короткие и не достают пока крышка не сядет), после того как крышка сядет, по 2 болта на каждой шайбе, третьим (родным) фиксируем шайбу, по одному выкручиваем болты дублеры и заменяем их родными.
Вроде и все нюансы. Если все установлено правильно - крышка спокойно без напрягов садится на свое место практически плотно.
Надеюсь кому-то будет полезно.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Есть у кого-нибудь фото подшипника KOYO D 33228N?
Какая все-таки на нем маркировка RNU208-3 или NUP208-4?

Здесь на фото NUP208-4:
http://www.transkit.ru/?m=detail&d=05844

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем добрый день!Ребята,может кто подскажет где в Питере можно поменять подшипник вариатора на Outlander XL 2007г.Где вообще занимаются вариаторами(диагностика и ремонт).

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Друзья где взять эту штучку?
https://out-club.ru/board/attachment...0&d=1381317368

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Это ведь целый ПОДВИГ.я бы на такой ремонт без специальных знаний не решился...А сколько стоит новый вариатор в комплекте,интересуюсь на всякий случай.И ещё хотел спросить,где расположен фильтр грубой очистки и нужно ли его промывать на 5-м ТО через 75000км.

Добавлено через 7 минут
Уважаемые форумчане!Подскажите пожалуйста,где расположен фильтр грубой очистки
коробки Cvtf-j4 и нужно ли его промывать на 5-м ТО через 75000км.Официалы говорят,что нужно заменить масло и всё.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Goga45, Нужно заменить масло + фильтр тонкой очистки и всё. Машину обслуживаете у официалов ?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Yron Maiden, Я сегодня был у официалов по другому вопросу и заодно спросил про замену масла в коробке,они сказали что меняется масло и фильтр охладителя,расположенный под аккумулятором,а внутрь коробки они вообще влезать не собираются.