Re: Масло в аут турбо
 

Отпишусь про свой опыт. Пробег 110 тыс. Лью 5w50 мобил. Пару раз заливал орал 5w50. Масло ни разу не доливал. По городу редко получается где крутануть движек - это редкие, кратковременные "рывки". По трассе, в зависимости от условий: 120-130, а то и 160-180, несколько раз "тягался" с люксовыми ребятами (приходилось стрелку спидометра укладывать). Но в основном еда с "крейсерской" скоростью в номинальных оборотах, + для обгонов (особенно фур) - раскручивание движка. Орал не понравился тем, что при длительном пробеге "рваной" езды, особенно летом, начинал "мерцать" датчик давления масла. На мобиле такое встречалось явно реже. (Про датчик знаю, уже приходилось менять - постепенное мерцание, сменилось морганием и в конце концов - он загорелся. При том, что давление было в норме - вместо одного из болтов вкручивали манометр для проверки). Так как датчиков давления и температуры масла нет, приходилось охлаждать движек (для самоуспокоения). В трансмиссию тоже мобил лью.

Re: Масло в аут турбо
 

Пришел к выводу что для мкпп Neste Hypoidi хорошее и присадка LM3967

Re: Масло в аут турбо
 

А кто лил Motul SPORT 5W50? СтОит ли переходить с Мобила 5W50?

Re: Масло в аут турбо
 

Мотюль нынче дорог)))
Пробую Helix Ultra Racing 10W-60... пробег пока небольшой, около 50км)))
Ездил в МЕК(ну вы знаете) ... по набережной Яузы нажал пару раз, мотор крутится легко, фильтр от давления не разорвало!:biggrin:
Планирую поездку в мае, 1500км, посмотрим как оно, тогда и отпишусь.

Re: Масло в аут турбо
 

Re: Масло в аут турбо
 

Откатал 4 тыс прошлое лето 5W40 armotech , зима тоже около 4 тыс 0W40 glidetech. Сейчас 5W40 G-energy F-synt и уже стоит на замену в конце сентября 0W40 f-synt G-energy. Пробег перешел за 200.000 - Тьфу тьфу не поджирает и даже улитка еще родная. 63й конечно все жрет но зачем ...W50 или ...w60 в него заливать хоть убейте не пойму (за исключением реально гоночного применения). В наш авто ОЕМ рекомендовано а3/б4 ...W40. В эвики не только ...W40 но даже ...W30 заводом прописано!!! - так зачем мучить пары трения развивая в них масляное голодание маслами ...W50 ...W60 -рассчитанными на работу при 115+ градусов и высокие обороты????

Re: Масло в аут турбо
 

А мне, к сожалению, вас не понять... Зачем в настоящий японский турбоавтомобиль лить ЛУКОЙЛ???:fp:

У меня Аутлендер 300+ л.с., эксплуатирую только летом, иногда даю обороты близкие к максимальным, так что W60 лишним не будет.

Re: Масло в аут турбо
 

Ни в коем случае не хочу переубеждать - это ваш авто (к тому же как и говорил старые япы всеядны и плохого это масло ничего не сделает до-10 град)- просто была короткая аксиома о применении масел...
Лукойл? - да потому что он не плох, еще лучше - G-energy (это вообще Газпром нефть))) - да да именно потому что эти организации ввалили миллиарды в технологии и персонал и выпускают продукты мирового уровня с допусками крупнейших производителей, состоят в мировых организациях по контролю качества типа ATIEL - в которую к примеру даже хваленый мотюль 3й год не пускают ибо мешалка это пантовая и бесконтрольная, в России вообще 70% подделок. Шелл -да это не мотюль это тоже один из лучших мировых брэндов ( за что и берет 2 цены за свои продукты, за что его и любят подделывать).
П.С. Не навязывание и не реклама просто не надо делать :fp: в том что не знаете и осуждать чужой выбор.

Re: Масло в аут турбо
 

Мой выбор 5W50 МОБИЛ -т.к. что бы набрать эти 115+ градусов и к почти 1000 градусов на выпуске нужны всего лишь секунды и даже не минута.....

,пробег за 240 был. в мотор не лазил ,расход в минималке .

Re: Масло в аут турбо
 

:) да да из одной бочки лили... сам на нем до 140тыс гонял в летний сезон.

Re: Масло в аут турбо
 

Лукоил уже в мерседесы новые льют и бмв в его пользу от шелл отказались.
Хундай в свои фирменные бутылки тоже лучок льют.
Мобил 5/50 самое оптимальное масло для пробега за 200 для любых турбо помоек ))).
и да в свои предыдущие 2 эво то же его лил.
Был бы лучок 5/50 лили бы его ))).

Re: Масло в аут турбо
 

Сейчас никто не смотрит на качество продукта и как он ведет себя у потребителя .
важно за сколько ты его купил и за сколько продал -"МОРЖА ".
Миром правит морженальность (прибыль) теперь , а не "качество" , свой опыт и твоя репутация.

Re: Масло в аут турбо
 

Есть выход на масло ЛУКАС из штатов... есть ОД его в ярике теперь))) для тех кто знает что такое лукас...

Re: Масло в аут турбо
 

:biggrin: Маленькая мешалка в штатах без собственных производств.