Re: Аут 2.0 год после немца
 

Там совсем другой мотор. С ними проблем нет никаких, все детские болезни вылечили на Октавиях (на которых он начал ставиться с 14 года если не ошибаюсь) . Можно сказать на сегодня один из самых надежных и проверенных .

По старым движкам там да косяков много было . Хотя желающим меняли поршневую на модернизированную и проблем тоже не было.

Другой вопрос , что теперь все движки валят в одну кучу

Re: Аут 2.0 год после немца
 

1.4 едет вообще или стоит?

Добавлено через 1 минуту
И маленький клиренс устроил?

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=konstantin941;2730479]На мой срок эксплуатации должно хватить .


DSG там мокрая достаточно надежная.

Кто Вам сказал, что на моторе 1,4 стоит "мокрая" DQ500? Это только на 2-литровых моторах. А у Вас обычная сухая "старушка" DQ250.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

1.4 едет как 2.4 на ауте
Ну как меленький 188 если не ошибаюсь . Пока ничего не цепляю там где не цеплял на ауте.

Вы это вагу расскажите , она у них сухая -)))

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Главная претензия к ауту была парусность, мягкая валкая позвеска из за этого невнятная управяемость + укачивало ребенка.

Кодиак все эти проблемы решил

Вы не путаете машины !? Из всего выше перечисленного ничего в своем авто не наблюдаю. Либо у нас реально разные машины, либо кто то сильно привирает. Ну и ребенок может уже подрос, вот и не укачивает его, не допускаете такой расклад?

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Обсуждали уже это в теме про управляемость . Очень сильно зависит от того , на чем раньше ездили. И по каким дорогам ездить и опять таки с какими скоростями.


Ребенок пересел из одной машины в другую и сразу вырос -)))

Кодиак сильно жестче Аута . Дело видимо в этом

Возможно, есть различия. Ездил на разных авто, включая немецкие. И сказать что А3 расхлябаная машина как то не могу. Да руль тугой, не одним пальцем крутиться, валкость во многом от колес зависит 16е или 18е. В общем, куча ньюансов.Поэтому столько разных мнений и отзывов.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Hem тугой , но в ноле пустой . Да собсвенно взгляните https://out-club.ru/board/showthread.php?t=96793

Млин, так безграмотно этот чел Fox пишет. Во первых срабатывает не ABS, а ESP и у меня лично очень редко, когда только рельсы проезжаю на скорости. На лежачих полицейских ни разу!!!! В общем, все понятно. Некомпетентность в высшем проявлении. Дальше можно не читать.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Аут реально мягкий и валкий, но вот для меня это как раз плюс, то, что искал. Хочу еще на 16 диски перейти ) Может, конечно, не по GT-шному, но и фиг с ним )

Опять же, на сколько валкий - это с чем сравнивать. По сравнению с немцами, да, Аут дорогу не держит, руль пустой. Но большинство "обычных" водителей в своих обычных режимах движения эту разницу или не ощутят или она будет не принципиальна.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Это очень хорошо ощущается, когда имеется возможность пересесть из машины с валкой подвеской в собранную. Я так очень замечаю пересаживаясь из Дискавери в Х4 и наоборот))) Аналогично будет и с аутом.

Оооо, Дискавери, ну Вы сравнили :) Эта машина как баржа идет, по валкости наверное только с "Крузаком" сравниться. Самые валкие машины в принципе. Брал я на тест Дискавери, впечатление незабываемое :) А по сравнению с БМВ Х4 так вообще как с надувного дивана на скамейку пересесть. Ну и управляемость соответственно и т.д.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Я вам гарантирую, после Х4 аутлендер тоже баржой покажется.:)

Так я X3 предыдущий уже чуть не купил(вносил предоплату) :) Прекрасно знаю - что это :) Вот хочется новый попробовать, говорят стал еще лучше и больше :)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Дажде после X1