Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Условия для возникновения ситуации, речь о которой пойдет ниже:
- новый Паджеро Спорт 3.0 бензин - температура окружающего воздуха от +25 и выше - машина стоит (в пробке или просто на стоянке) – т.е. нет набегающего потока воздуха - двигатель работает, кондиционер включен Спустя некоторое время обороты двигателя в районе 1000, вентилятор ревет на максимальных, кондиционер самостоятельно уходит в режим рециркуляции. https://out-club.ru/board/imagehosti...bf31d15fe3.jpg Естественно, такое поведение кондиционера вызвало удивление и я попытался выключить режим рециркуляции. Нажатия на кнопку не привели ни к какому результату. Заглушив и заведя заново двигатель от рециркуляции удалось избавиться, но тут начала расти температура двигателя. Хрень, в общем, полная. https://out-club.ru/board/imagehosti...94a3ed812a.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...7850c300db.jpg В движении такой эффект отсутствует. Машина новая. ТО-15 пройдено. Начал изучать матчасть по данному вопросу. Путем долгих бесед как с матерами-приемщиками, так и с лицами, ответственными за продукт у импортера (Макс, если читаешь, огромное тебе спасибо!), выяснилось следующее. Вентилятор охлаждения в новом Паджеро Спорт 1 (один). Т.е. он отвечает и за охлаждение радиатора ДВС и радиатора кондиционера. Но один он только для российского рынка. Для остальных рынков вентиляторов 2 – для кондея отдельный. Почему для России один вентилятор вместо двух? Потому производитель "уверен", что в России всегда холодно, по улицам ходят белые медведи, пьют водку и играют на балалайках, никогда не бывает солнца и тепла. Вентилятора ДВС при жаркой окружающей среде и включенном кондиционере просто не хватает для надлежащего охлаждения ДВС и радиатора кондиционера. Мозги Паджеро Спорт в этой ситуации, понимая, что радиаторов мало, а он один, принудительно переводят кондиционер в режим рециркуляции. Соответственно, чтобы решить эту проблему, надо поставить вентилятор для радиатора кондиционера. Номер, который пробивался по оригинальному каталогу запчастей для Mitsubishi, а именно 7812A359 заказать не удалось, поставщики стлали отказы. Дальнейшие изыскания по теме привели к тому, что по схеме и прочему на новый Спорт должен подойти вентилятор радиатора кондиционера от Паджеро Спорт предыдущего поколения – MN123607 Был заказан он (MN123607) и реле, которое было необходимо для подключения – 8627A030. Вентилятор встал на место как родной, без колхоза и напильника. https://out-club.ru/board/imagehosti...eace128afd.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...77f38062b3.jpg https://out-club.ru/board/imagehosti...2a82a4eb20.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...b3d6593cec.jpg С установленным вентилятором радиатора кондиционера проблема с перегревом ушла – вентилятор периодически включается, работает и выключается, попутно охлаждая радиатор ДВС, вентилятор которого стал явно меньше напрягаться. :hat: |
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Может по отзывной компании начнут ставить?
Только сколько перегревов должно произойти. Новость не айс(( Добавлено через 3 минуты 15000р |
На предыдущем спорте та же тема, нет вентилятора кондея, с небольшой доработкой напильником встаёт вентилятор от Kia Rio 97730FD100 или любой его аналог, доработки требует только корпус вентилятора, делов минут на 20, фишка такая же как у нас.
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Цена вопроса?
Автор озвучь во что встало? |
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Просто экономят для нас на всем
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Цитата:
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
на дизель ставить только с танцами и бубном я понял с форумов
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Одно не понятно - нафига выключать режим рециркуляции? Только по тому, что у вас "вызвало удивление"? На всех машинах так работает.. Будет еще жарче и с вторым вентилятором перегреется, все равно врубит рециркуляцию..
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Цитата:
Другое дело, что для дизеля это м.б. не так актуально, т.к. перегрев идёт именно при отсутствии движения, а дизель в таких режимах (ХХ и рядом) не греется. |
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
В дизельной версии отсутствует кусок провода между разъемами. И на реле не подаётся минус. Соответственно вентилятор не включается. Там какие то хитрые пины, но проблема решается 100%. На паджеро4х4 обсуждалась эта тема.
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Это разве проблема?
Ещё раз - есть готовое решение (не для П4, а именно для МПС-3) и его исполнение на авте нашего соклубника, что ещё надо то? |
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Цитата:
Никто же из них не предупреждает, что если вы будете стоять в жару в пробках, надо доп вентилятор ставить. |
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
кондиционер не справляется при жаре +35
потому что нет вентилятора |
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Была в это лето температура далеко за 30. Как разв эти дни катался по пробкам в городе, а потом по трассе. Кондей работал нормально, двигатель не грелся.
|
Re: Перегрев нового Паджеро Спорт (3.0 бензин) – симптомы и лечение.
Цитата:
|
Текущее время: 08:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU