Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Давайте тут делиться проблемами и их решениями?

Пришли морозы и вылезла вроде бы классическая, но для меня не привычная проблема, что багажник не закрывается! То что после -30 двери не прогретого авто хреново закрываются (или не закрываются) в теме, но т.к. у меня раньше были минивены с распашными электрическими воротами второго ряда то багажником пользовался редко и всякое барахло было удобнее валить на второй ряд, кроме дальних выездов летом, когда набивался под завязку. А тут полез в багажник и всё, не хочет закрываться :( Уже готовился греть замок феном, но для начала шторку убрал, включил климат на полную и когда домой доехал то отогрелось и закрылось. Но очень хочется смазку поменять там, да и на замках дверей тоже. Есть что на примете для наших морозов?

Кстати, вчера было за -30, но завелся без особых проблем. Трактор натуральный, страшно вибрировал на пониженных оборотах около 400, потом погас чек и вышло на прогревочные 1100, там конечно громко на холодную, но терпимо. Сегодня -35-38 и всё жопа! Астрохим залил заранее, но всё равно перемерзло :( Короче первый запуск чота потарахтело и стухло, потом только редкие дыр-дыр и всё. Днем до -28 прогрелось, но всё равно не заводится. Запарафинилась собака... Жду оттепели, ездить на чем есть, хотя пришлось и для бензинки грелку вызвать - чихает, но не заводится. Вчера прям на ура завелась как летом, потому и не стал на прогрев ставить, всего на один день морозный пик и дальше тепло.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Силиконовая спрей-смазка (можно LAVR) расчитана от -50 до +200 (что то дохрена вроде) специально для этих дел, можно обработать уплотнительные резинки дверей от примерзания, пыльники шрусов, саленблоки и др. от растрескивания, напрввляющие стекол от примерзания, замки дверей, эл.разъемы от влаги. Пользуюсь сам.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

@Александр Викторов, только пыли много липнет

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Раньше лучше делали, зимой в 41 без проблем заводились
https://www.youtube.com/watch?v=hsnRWir59Q4

Добавлено через 1 минуту
Зимой пыль?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Завел себе давно привычку периодически смазывать замки. По теплу ещё. Не силиконовой только а графитовой, тоже спреем.
Ну и завожусь без проблем совершенно, вебасто рулит. И той зимой и этой.
Астрохима сколько льеш? Я 2 кубика на литр, проблем с замерзанием нет вообще, ГПН. Вчера-сегодня катался по области, вообще без проблем. У вас там вообще уже арктику продают, правда по городу я особо прям круто не ориентируюсь, знаю заправку на выезде в мою сторону есть.
Вот холодает, это да. Если много народу в машине и активно общаться, то слекла обмерзают от пара сильно. И пофиг на фильтры, кондеры и авторежимы.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Обычную резину, не бензомаслостойкую, графиткой обрабатывать не желательно, может распухнуть.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

ХЗ какую у нас арктику продают, с отогревателем общался пока процесс шол: в свою горелку он керосин льет вместо ДТ, т.к. газпром ДТ говно и мерзнет, роснефть чуть лучше в этом плане (а в плане эксплуатации его все матом кроют), но тоже хрень. Я за пару дней до морозов в городе заправился + астрохим половину пузырька от того который на 120л, но и залил не по горлышко. Отогреватель говорит много дизелей померзло и отогревать их в разы дольше и дороже.

Стекла реально мерзнут, вчера втроем ехали и базарили - все затянуло, хотя дулка на 5 уровне стояла, пришлось кнопкой на лобовик направить + обороты добавиьть. В аутлендере такой хрени нет, как и в других авто.

Добавлено через 1 минуту
Да мы тут про замки, где железо в пластиковой оболочке.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Извините

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

У меня, честно говоря, с солярой вашей дружбы нет особо. От +1 до +3(!) литров расхода было. По возможности стараюсь дотянуть до дома. И я пока небыл у вас зимой, так что про летнюю впечатление такое. Причем на трассе же бензовозы вижу, с того же Омского НПЗ едут как я понимаю, но видимо не доезжают.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

LIQUI MOLY Смазка для различных приводов Thermoflex Spezialfett
Совместима с пластиком, диапазон рабочий до -50С
Лечил на ниссане замки от замерзания ей

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Wartungs-Spray weiss от Liqui Moly, пользуюсь много лет на всех машинах, плюсом фурнитуру пластиковых окон смазываю и охотничье оружие. Липкая очень, но сначала надо удалить страхую смазку обезжиривателем.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Доброго времени суток!

У меня с замком задней двери была не давно проблема - он не открывался.
Кнопка багажника разблокирует все двери, но сам багажник остаётся закрытым и не слышно ни каких звуков замка.
Поможет ли смазывание видимого механизма или же нужно вскрывать обшивку и промазать всё там, как думаете?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

А у меня в -25 не хотел капот закрываться. С раза 4 только закрылся замок. Смазка видимо там полное дерьмо.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

заводил сегодня отмороженный дизель. дождался, когда сигналка показала -22 на двигателе (в салоне уже давно). первый прокрут в 15? секунд (очень долго крутит с кнопки) ничего не дал, даже не подхватывало. маяфшоке! второй раз от безъисходности стал давить педаль газа и начало чихать, а потом завелось. педалька у нас электронная, хз дало это что-то при запуске или совпадение.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

МПС3 у меня на бензине, а до этого был дизельный ландровер. В сильные морозы помогал фокус с прогревом свечей накаливания. Сначала включал зажигание кнопкой старт (два нажатия с отпущенной педалью тормоза). Загоралась спиралька прогрева свечей. После того как гасла, выключал зажигание и сразу заводил как обычно. Если морозы очень сильные можно повторить прогрев еще раз. При включении зажигания лучше выключить климат-контроль, чтобы не ел аккумулятор.