Перевозка велосипедов
 

Коллеги, не приобретал ли кто-то уже багажник для перевозки велосипедов? В первую очередь интересует крепление на крышке багажника (типа Thule BackPac). Какие модели гарантированно совместимы с нашим поколением Outlandera? Каков опыт эксплуатации? Багажник на крышу с моим ростом не очень удобен.. Но как опцию можно тоже рассмотреть.

Re: Перевозка велосипедов
 

У Вас рейлинги есть?

Добавлено через 6 минут

OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2013 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.

Re: Перевозка велосипедов
 

Я купил крепление на фаркоп для двух велосипедов, пока еще не использовал, брал в Хельсинки за 30 евро.
На крышу кажется менее удобным:
- в паркинг не въехать по высоте
- крыша и так высокая, крепить будет не удобно, можно испортить велосипедом машину.
- песок и камни с велосипедов будут падать на крышу
- рейлингов нет
- высокая цена

Re: Перевозка велосипедов
 

Фаркопа у меня нет и, честно говоря, не хочу ставить. Идеальным вижу пока вариант на заднюю дверь. Но не могу найти пока гарантированно совместимых моделей.

Re: Перевозка велосипедов
 

Заднюю дверь жалко, провиснет заскрипит....
Взял себе на фаркоп самое простое крепление на два вела.

Велобагажник на 5-ю дверь
 

Приветствую, коллеги!
Начинается летний сезон, который подразумевает катание не только на машине, но и на велосипедах :-)
В этой связи задался вопросом покупки велобагажника на 5-ю дверь.
В семье 3 человека, поэтому в идеале нужен такой навес для крепления 3-х великов (в минимуме - двух).
Вопрос к тем, у кого уже был (есть) опыт использования таких устройств.
Просто крепления для велосипедов на крышу не рассматриваю вообще, т.к. машина не низкая и лазить с великами на крышу (с моим небольшим ростом) не комильфо! Да и на дороге с ужасом смотрю на велосипеды на крыше. Не сорвет ли их на скорости? :-)
Вопросы такие:
1. Загораживают ли висящие сзади велосипеды задние фонари?
2. Как ГИБДД относится к подобным навесам?
3. Выступают ли стандартные по размеру дорожные велосипеды за борта машины? Сильно? В боковые зеркала мешаются?
4. Какие крепления выбрать (марка, модель)?
5. Мешается ли такое крепление для открывания/закрывания самого багажника (конечно без навешанных велосипедов)?
6. Сколько они весят?
7. Потянет ли электропривод багажника пятую дверь вместе с велокреплением (без велосипедов)?

Кто в теме, поделитесь опытом!

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

1. Да.
2. Положительно. ГИБДД всегда рады выписать штраф.
3. Выступают.

По нашим правилам вне закона даже конструкции, имеющие своё место для номерного знака, увы.

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

вы просто погуглите эти крепления.
они бывают с дублирующими фонарями и даже с дублирующим номером.
крепятся на фаркоп.
в общем, просто посетите профильные сайты, всё увидите, все вопросы сами отпадут.

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

Фаркопа у меня нет, и не хочу устанавливать.
Пока останавливаюсь на Thule BackPac 973 или аналоги.
http://box-rf.ru/shop/velocipede/bac...e-backpac-973/
Судя по картинкам ни фонарей не загораживает, ни фаркопа не требует...
Может кто в живую сталкивался?

У "Туле" есть еще серия Clip-On, вот она загораживает фонари и номер... стОит в 2 раза дешевле правда...

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

Раздел 23 - Перевозка грузов.
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

Больше ничего не нашёл.

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

Если этот http://www.thule.com/en/ru/products/...-9105-_-910501 то он более продвинутый, чем 973. Только он на два вела, кажется. С ним опыта не было, а, вот 973 использовался на другой машине.
Не ведитесь на дешевизну крепежей без фиксации колес велосипеда, они будут биться друг об друга, тереться, сцепляться, громыхать.
Про личный опыт 973 скажу:
- требуется крепежный кит именно под Вашу машину
- нижний край двери багажника будет поврежден, не смотря на резино-пластиковое покрытие 973
- сама конструкция тяжелая, а с 3 велами будет расшатывать петли двери
- без велов дверь поднимается и держится хорошо, ничему не мешает, вес смещен к верху
Сейчас я бы для себя рассматривала, все же, на фаркоп или на крышу.
С любым багажником ограничение скорости до 90 км/ч

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

По 3 вопросу могу заявить, что за габариты автомобиля велосипед не выступает. В зеркала вообще не видно. Сам смастерил на досуге себе для фаркопа под квадрат (на фото еще не крашенный). На днях перевозил велосипед в город, в зеркала его не видно было.

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

Гаишники ещё не тормозили...

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

Да не, я только из загородного дома в город. 16 км. Да и с сотрудниками ГИБДД я обычно общий язык нахожу.

Re: Велобагажник на 5-ю дверь
 

Не зная про гаишников :) возил три вела на фаркопе седана. Если брать на фаркоп, то обязательно откидной (разница в цене около тыщи).
зы про гаишников...возил и по городу, но больше мимо постов, проблем не было и интереса у них не вызывал.