Re: Поджирает масло
 

Как писали выше делай эндоскопию,если хона нет, значит меняй кольца и дальше в бой! Это малой кровью обойдётся! А если капремонт то где-то 100ка уйдёт! Ещё самый простой способ сними клапанную крышку и посмотри выработку шестерен распредвалов, сразу будет виден пробег! Наврятли их меняли , дорогие они точнее на впускной распредвал мивик дорогой пипец!!!

Re: Поджирает масло
 

У меня пробег 75.000км. 2013 года выпуска. Так что это не исключение из правил.

Re: Поджирает масло
 

У меня новый Аут. Через два месяца будет год. Проехал 3600 км...)))
До этого была Зафира Б 2008 года. Продал в прошлом году с пробегом 65 тык... Ни чего не скручивал. Правда с Зафиркой был ещё Соболь фермер всегда под окном у подъезда стоял...))) Тот продал с пробегом 280 тык. Он был 2006 года выпуска. Ни чего плохого ни про одну из них сказать не могу. Все машины хорошие. У каждой есть свои плюсы и минусы...
Почему маленький пробег? Я на пенсии уже 12 лет. Ездить некуда, только на дачу. Для чего и взял Аут. С Соболем конечно не сравнить, маленький, но для нас с женой пойдёт. Самое дальнее расстояние на нём проехал из Новокузнецка до Кемерова и обратно. Расход составил 13,2 литра на 200 км. Масло даже смотреть не стал.:)

Re: Поджирает масло
 

Масложора не было но был газодуй в систему охлаждения пробег 130 , после разборки был в шоке , какие же они тонюсенькие эти кольца компрессионные , какие же они убогие эти маслосъемные , корче не майся фигней с раскоксовкой , разбирай двс , поменяй кольца , маслоотражатели , почисть дренажи в поршнях собирай и вперед .

Re: Поджирает масло
 

Проверить очень просто.) На прогретом движке поднять обороты тысяч до 5, секунд на пять, если из глушака сизый дым пошел, менять кольца. Мне лично танцы с раскоксовкой не помогли).Раскоксовывал и ХАДО в камеру сгорания, и ВАЛЕРУ в масло, несколько раз, эффекта не дало. Ну и при замене колец и колпачки заодно поменять.

Re: Поджирает масло
 

сколько жрал, и на каком пробеге ???

Re: Поджирает масло
 

Здравствуйте , какие там могут помочь " раскоксовки " если кольца залягли а дренажи под маслосъемными забилась , там такая субстанция как керамика на кафеле и помогает чисто физическая чистка ну может быть еще " царская водка " ели залить в цилиндры , да про " царскую водку " ШУКА !!! а то еще кто то зальет .

Re: Поджирает масло
 

Тысячах на 160 и до 190 съедал литр на 10000 км, со 190 до 200 резко увеличился аппетит до литра на 1000. Поменял колпачки не снимая головы, несколько раз раскоксовывал движок, не помогло. Сам виноват, надо было прыгать с раскоксовками при первых симптомах. С новья масло не брал совсем двигатель, тысяч до 100.)
Заменил колечки, маслосъемные были залегшие. Пока проехал чуть больше 1000, масло на месте)

Re: Поджирает масло
 

Gzox очень хорошее средство. В 80%случаев поможет с залегшими кольцами.

Re: Поджирает масло
 

посмотрел в ютубе про димексид, впечатлило

Re: Поджирает масло
 

@slim,
@Sergei_ssn, https://drive2-ru.turbopages.org/dri...6929418666583/

Чудес не бывает. Если кольца легли, то их надо менять, а не танцевать с бубном стуча в него банками с «очистителями» и демиксидом. В итоге все эти танцы- краилово. А краилово всегда приводит к попадалову))))

Re: Поджирает масло
 

кольца как раз могут и не залеч, а вот дырки в них и поршнях могут быть забиты, вот и здравствуй масложор

Re: Поджирает масло
 

@Sergei_ssn, Залегли кольца или забились дренажи.... Исход один. Замена колец. Не стоит кроить на не особо дорогой процедуре, рискуя при этом попасть на вполне дорогой ремонт.

Re: Поджирает масло
 

Статья кстати "ни о чем", там пример ваговского мотора, кругом ходит информация что именно они сильно страдают от разной химии, а японские вроде неплохо её переносят, привет пластиковым шестерням маслонасоса :biggrin:

в статье "разобран" двигатель CDAB, кругом написано что он довольно проблемный, поэтому показывать на примере конкретно это движка это просто "ни о чем"

Re: Поджирает масло
 

@Sergei_ssn, Антифрикционное напыление есть на поршнях всех производителей. И Mitsubishi не исключение. CDAB проблемный мотор из-за маслосъемных колец. В плане надежности блока Mitsubishi и рядом не стояло. Глупо считать алюминиевый гильзованый блок надежнее полностью чугунного. И пластиковых шестерен в CDAB нету. Там стоит двухступенчатый маслонасос. И проблема в нем из-за низкого давления масла на первой ступени (сейчас эта проблема не актуальна). А в статье показано, как данная химия реагирует с чугунными стенками цилиндров. Вы видимо считаете, что у Mitsubishi, какой-то свой особенный чугунный сплав? Вы очень сильно ошибаетесь. Что-то мы уходим от темы))) Все хотят экономить на обслуживании и надеятся на «волшебную химию». Иначе не существовало бы всякой хрени от мотыля, липкой моли и супротрека. Лох не мамонт- не вымрет. Но в итоге все встретятся у моториста. Только вот кольца заменить не дорого и даже двигатель можно не снимать. А вот, что произойдет с двигателем от всякого рода гаражной химии и во сколько потом встанет ремонт одному богу известно. И самое главное это то, что мало кто признается, что по своей глупости влетел на хорошую сумму. А статья эта написана достаточно известным мотористом у которого очередь на пару месяцев и он не только вагом занимается. Просто в данной ситуации именно ваг приехал после этой химии.