проблемы с автоматической коробкой
 

Всем привет! :help: Проблема появилась при пробеге 750 км и к настоящему времени (1350 км) усилилась: при запуске холодного двигателя обычно жду минут 5, потом начинаю греть автомат, переключая режимы. При включении задней передачи происходит сильный удар с металлическим лязгом. Перевожу в нейтраль - удар, в драйв - легктй толчек. Снова из нейтрали в задний ход - опять удар и лязг. При прогреве коробки удар и звук исчезают. Ездил к дилеру, говорят "Приходите завтра, сегодня специалиста нет". Что бы это могло быть (с машиной)?:(

Ответ: проблемы с автоматической коробкой
 

У меня так если я паркуюсь без ручника под уклон или с уклона,ну а если перед тем как запарковать машину перейти на нетраль потом затянуть ручник и поставить на парк то будет все гуд

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

в том и дело, что на ровной поверхности и с ручником. А на горячую нет таких ударов.

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

XL свой я только жду, но с АКП своей разок учудил-на серпантине в Сочи хотел движком притормозить, да перевел рычаг c D на 2ю, а потом назад на драйв. Когда переводил по инерции кнопку на рычаге нажал да на R и перескочил. Без кнопки на заднюю не переключишь. Не заметил даже-с горки шел, а когда на подьем пошел, газу даю-тишина. Глядь-движок заглох. Все это быстро происходило, но дошло сразу, что напортачил-первая мысль, коробку уложил:Data_57: ! Остановился, коробку в паркинг, завелся-поехал, все нормально, но в пот прошибло. На электронных коробках куча блокировок от случайностей и таких вот чайников. Япошки просчитывают все возможные варианты включений в разных условиях, не только в авто, но и в бытовой технике. Много лет пытаюсь Панасоник поймать на какой нибудь заморочке-пока никак:good: .

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Многие современные автоматы при переключении рычага в положение задней передачи двигаясь вперед просто не включают оную и все. На нейтраль становятся пока не остнавишь ТС. Вот это неплохая защита "от дурака".

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Народ подскажите для чего у XL переключатель АКПП сделан "елочкой", не как не могу понять тайный смысл этого?

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

чтобы случайно передачку не переткнул, т.к. кнопки блокировки нет

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

В Аутах нейтраль включается на ходу.... У меня был такой случай: в нише под крутелками климата на коврике обычно солнцезащитные очки ложу и как то раз брал их от туда и случайно руковам куртки зацепил рычаг АКПП и включилась нейтральная.

Ответ: проблемы с автоматической коробкой
 

Проверь уровень масла в коробке, может быть из-за этого.

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Отдал вчера машину дилеру для диагностики. Звонят вечером и сообщают: "Все в порядке, масло в норме, ничего не брякает, все классно". Врут мерзавцы! В моем авто четыре человека слушали нехорошие звуки и все явно были озадачены (трое сами на автоматах передвигаются, причем не у всех машины свежие, а такого у себя не встречали). У меня не параноя, а дилер явно собирается на меня оплату диагностики повесить. Сегодня еще проверят и отдадут автомобиль. Пусть попробуют чего-нибудь вякнуть на тему "Все в порядке". Если так, значит они что-то сделали - подтянули, долили или ошибки стерли.

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Всё же задам коллегам еще раз вопрос, который задавал в теме "Посторонние шумы...", но не получил исчерпывающего ответа:
У ВСЕХ ЛИ ЖУЖЖИТ ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА НА МАЛОЙ СКОРОСТИ? Поясню: в движении на малой скорости, при относительной тишине за бортом, отчетливо слышен нарастающий по тональности "звук электродвигателя". На верхней "ноте" звук обрывается, когда автомат переключается на вторую передачу, причем переключение достаточно ощутимое. Повторюсь - и звук и мягкий толчок переключения ощущаются на малой скорости. Задал этот вопрос ОД, на что получил ответ - норма. Но сами знаете, с нынешних ОД взятки гладки.
Ответьте, комрады - так ли у вас со звуком?

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Тоже самое, только не жужжит, а скорее воет, но тихо...

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Слово "воет" я и писал в предыдущих вопросах, но народ как-то не откликнулся... Поэтому решил написать "жужжит" :rofl:
Ну как же "тихо", Юра?! Меня этот звук уже бесит, мля...

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Ну, "громко" и "тихо" это все по ощущениям, а они у каждого свои. На холодное масло и чуть в горку становиться громче, а так вообще не напрягает, даже без музыки :) Конечно, если сравнивать с автоматом на A8, то воет очень сильно и ужас как дергает при переключениях, но надо ли сравнивать? :biggrin:

Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
 

Да нет, конечно, тема не о сравнениях. Боюсь, "вой" на первой передаче - это "запрограммированная" на производстве последующая поломка коробки в целом, или первой передачи в частности. Езжу также на Камри-35 и жёнкином Гетце. Ни намёка на подобные звуки! А вот у товарисча Ауди на первой передаче выла - так он её потом ремонтировал... Н-н-да...