Запчасти на PHEV
 

Здравствуйте уважаемые форумчане! Я готовлюсь стать владельцем Аутлендера PHEV 18 года из Америки. Поскольку я водитель еще тот то меня интересуют вопросы ремонта и обслуживания этого авто. Перечитав этот форум и другие источники я не нашел ответа на вопрос -PHEV это отдельная линейка Аутлендеров или просто на обычные Аутлендеры разных поколений добавлены гибридные электро составляющие. Соответственно основные кузовные, ходовые и другие детали подходят на PHEV от обычных машин или нет? Спасибо за понимание :)

Re: Запчасти на PHEV
 

Приветствую. Абсолютно уникальный автомобиль, сходство исключительно визуальное. Платформа своя специально разработанная. 100 совпадает несколько деталей - задняя дверь, магнитола, электродоводяик, люк с рейлами, панель крыши, капот, лючок бензобака, стандартные эл помощники и фары. Условно совпадают стекла, но подчеркиваю - условно. Ну и мелочь кое какая по ходовой))

Re: Запчасти на PHEV
 

Спасибо. Глаза начинают открываться. Приходит понимание что в случае чего с ремонтом будет непросто.

Re: Запчасти на PHEV
 

Это вы еще не владели роторной RX-7 :biggrin:

Re: Запчасти на PHEV
 

Интересно от праворульных (ну кроме фар конечно) есть отличия?

Re: Запчасти на PHEV
 

Блуждая по просторам интернета случайно наткнулся на ресурс в котором красным цветом утверждается прямо противоположное. Что то я запутался. Может там речь о каких других PHEV идет? Это я про СР клуб.

Re: Запчасти на PHEV
 

Страсти какие тут творятся. Очень много общего с бензинками и кузовщина и стекла и пластик и салоны и ходовая, отличия только в гибридности( подрамники, днище под ввб, крыло правое, радиаторы) ну и соответсвенно рест и дорест

Re: Запчасти на PHEV
 

Вопрос конкретно про MY18 кузовщина не подходит ни какая, см. партбук. Платформа у ПХЕВА чья, стесняюсь спросить, неужели от Аут 3:rofl:?
Стекла на ПХЕВЕ толще, при одной геометрии - подойдут обычные - но это колхоз, равно как и прочие условно подходящие геометрически пластиковые элементы будут колхозом. Вы дверь посмотрите с крыльями внимательно визуально и все станет очевидно)). По поводу MY14, навесная кузовщина подходит, но автору не в кассу;). Теперь за подвеску, машина тяжелее, пружины свои, ступицы, рычаги подходят. Ну попробуйте теперь свой опыт применить, только не про то как "все можно поставить от обычного аута - немного поработав напильником". ЗЫ. Я конечно понимаю, что это не тот случай, когда Ниссан в кузове сафари Y61 официально серийно выпускал катафалк )) - взаимозаменяема 1 деталь - двигатель:hat:

Re: Запчасти на PHEV
 

Капоты одинаковы начиная с 12 года и до 21, крылья одинаковы разница только рест и дорест и под расширители, двери с чего вдруг стали отличаться. Ну да на бензинках калужских идут молдинги. Крышы одинаковы, лобовое только RHD или LHD отличаются, боковые стекла толще на 0,2мм, вообще ни о чем. Пружины толще и всего лишь, ступицы рычаги подшипники полное совпадение, тормоза и прочее.

Re: Запчасти на PHEV
 

Ну вроде как то полегчало от вестей из Казани.Спасибо.:hat:

Re: Запчасти на PHEV
 

Устроили тут страшилки, потенциальных пхевоводов всех распугаете

Re: Запчасти на PHEV
 

Менял коцаную панель багажника, от 12 года пуля в пулю, только сделал отверстие для дополнительной розетки, которое кстати было размечено с завода.

Re: Запчасти на PHEV
 

О чем я и говорил - капот, крыша, багажник 1 в 1, остальное по кузову похоже, условно кое что подходит. Вот только крылья и двери разные, именно в кузове 15 - 21 года, как у вопрошающего. Крылья на пхев закруглены к арке, а у обычного - перфорированны под фендер, абсолютно нулевая взвимозаменяемость, с дверями такая же фигня - перфорированы под накладки - неподойдут.:bye:

Re: Запчасти на PHEV
 

Понятно что у автора данной темы будет PHEV 18 года, однако тему прочитают и другие, чтобы и у них было правильное понимание, писал не только о ресте.

Ну так, а я отвечал на поставленный вопрос в контексте конкретной модели)).