ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

вообщем за 6000км сожрал 3 литра!!!! куда оно может деваться???? турбина вроде не гонит, патрубок вытирал, гонял - сухой обсолютно!! под машиной следов нет, но в этот период у нас было +0+8 и влажно, гонял как сумасщедщий:blush:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

В последних трёх словах ответ на твой вопрос;)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

нифигасе норма.....

анекдот вспомнился:
- а ты масло часто меняешь??
- у меня волга я его не меняю а доливаю)))

вот вместо волги терь будет аут:biggrin:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Всё равно это много даже для сумасшедшего. Может всё таки сальник какой нибудь подтекает.

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

воздушный фильтр давно менял? или мыл если нуливик ... было такоеже только литр на тысячу поменял прошло просто турбина ото всюду высасывает:papuas:
если фильтр забит +сапун движка смотри:biggrin: еще вязкость масла поменяй ...

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

фильтр был забит поменял на днях, масло уже стоит в коридоре ксенум 7,5в40 ждет поддона:) а что такое сапун движка??

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Я бы попробывал залить Мобил 10-60 как раз к лету (синтетика) ,если подсела поршневая то это продлит ему жизнь и уменьшит расход масла .
И проверь если ничего не течет,осмотри свечи зажигания (если на изоляторе свечи будет серый ,мышиного цвета налет ) то это говорит о том ,что либо севшая ЦПГ или маслосьемные колпачки подсели (по 2 пункту на данных моторах не замечал), если все впорядке после осмотра тогда гонит турба во впуск .

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

блин но ведь можно как то подготавливать к таким выводам!!! турба не гонит!! значит первые два а раз второе бывает редко скорее всего первое???? как проверить ЦПГ???

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

ЦПГ-по свечам, компрессия, и "глазом" осмотреть цилиндры.

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

какая компрессия должна быть на турбо? 8.5 это нормуль или мертвая...,? что такое (цпг) дословно если можно.....

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Цилиндро-поршневая группа;)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

вскрытие показало пациент умер из-за вскрытия:biggrin:

ну и о грустном: выводы меня не порадовали. компрессия слево направо - 12 10,5 11,5 12 крайние быстро набились а средние можно сказать с трудом выжал:(

ну и фото свечей которые тоже похоже не радуют:


ps: похоже пора копить на ковку или строкер -пока еще не определился, вообщем есть над чем думать:thinking:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

ты не умничай!!! все это было в планах правда не в таких быстрых:( зато возможно скоро буду на супер агрегате:)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Серёга, не переживай!
Нормальные свечи!:good: Езди и не парься!;)
Про компрессию точно не скажу, но думаю не критично...
Точнее думаю Бэн выскажется.
А ковка нужна под серьёзную турбину, так что думай!:)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

спасибо тебе за успокоение:friends: плюс еще думаю из-за пропусков в зажигании могут быть плохие)

но дело в том что масло реально куда то уходит:cray:

блин на счет ковки я похоже погорячился:biggrin: в планах все равно 350-370(больно не хочется менять сцепление на двухдисковое), думаю нужно будет новую от 9ки брать и не париться, правда думаю блок лучше расточитть и взять поршни 85.5 ну чтоб на верника а они скорее всего только ковоные будут.... вооббщем не знаю..... завтра буду пытать бэна, надеюсь у него хватит на меня терпения:)

вообщем хотел констрктор - получил:fool::rofl: