Re: Масло в аут турбо
 

Ну, я-то это слышал. Просто многим было бы интересно почитать. По субботам работаем. Меня не будет в субботу, так что заранее лучше чиркани, что нужно будет. :friends: С меня, по старой дружбе, скидочка.;)

Re: Масло в аут турбо
 

Ну почему же. Он может быть. Подтверждено замерами на стендах. У разных масел разная вязкость и разный уровень потерь на трение. Только вот разница между самыми хорошими и самыми плохими в этом отношении маслами составляет где-то 2-2,5%. Ну может быть 3% в крайних случаях.

1. Я никогда и ни за что не поверю, что кто-то способен уловить настолько "существенную" разницу просто по ощущениям. Все эти "машина начала просто летать", и т.д. банальный самообман, так устроена психика человека, что если у него есть какие-то ожидания, то мозг найдет тому массу подтверждений. Я так с мойки выезжаю и "машина начала просто летать".
Да снижение на 2% потерь мощности в движке это очень хорошо. Но таким прибором как "*опой чувствую" это не фиксируется.

2. Это одна из многих десятков характеристик масла... И хорошее с точки зрения вязкости масло может подвести где-то еще. И тут, как уже писали, главным аргументом может быть только вскрытие движка после долгого пробега. А в идеале - нескольких движков, чтобы наработать статистику.

Re: Масло в аут турбо
 

не правда! на мощных машинах - да, а на слабых можно почуять!! и я не говорил про то что чувствую мошность большую а только то чтто двигатель тише, и крутиться ему легче!! после этого прошлось опять мобил лить опплевался!!

Re: Масло в аут турбо
 

Я когда выезжаю с утра и до того момента как встряну в тянучу, так машина просто зверь. И руль легче крутится и движок поет и тормоза четко работают, а с работы домой еду и машину как подменили, и не тянет, и тормозит как-то нервно...

Тесты показывают, что среднестатистическому человеку очень тяжело заметить изменения, производительности, мощности и т.п. менее 10%, особенно в таких вещах как мощность. Особенно учитывая, что субьективное восприятие очень сильно подвержено влянию нашего настроя. Мы ведь знаем, что мы залили туда хорошее масло, мы ждем, что машина будет лучше ехать. И мы без труда находим обоснование своим ожиданиям.

2% это очень мало. Например взять две 2х литровые бутылки. В одну налить воды так чтобы было 2кг. В другую чуть больше - на 2040грамм. Да многие даже взяв их разом в руки не смогут сказать, какая тяжелей. А если брать их по очереди с паузой в 10 минут, то в большинстве случаев правильный результат будет угадан.

Повышение мощности на 2%... я считаю (и не раз в том убеждался) что лично я не способен уловить такую разницу - мое субьективное восприятие обладает бОльшей погрешностью.



Да кстати, не поймите меня неправильно. Я ни в коем случае не говорю, что нужно лить фуфловое масло или что-либо в этом роде. Я и сам по мере обслуживания машины стараюсь менять "штатные" компоненты на то что обладает лучшими характеристиками, потому что то что я не чувствую чего-либо еще не значит, что этого нету, или это не работает.
Взять тот же пример с снижением потерь на трение на 2%. Если упростить ситуацию то получим следующие цифры:
Масло я меняю каждые 10тысяч. Средний расход у меня 15 литров (город/пробки). Т.е. мне эти 2% экономии выльются в 30 литров бензина на каждый интервал смены масла, что с избытком перекрывает разницу в цене между мобилом 5в50, который рекомендуют лить украинские официалы и Мотюлем, который я себе заливаю.
Да это "шарообразные кони в вакууме", но я просто веду к тому, что хорошее масло себя окупает с головой.

Re: Масло в аут турбо
 

Alex9k почитал ваш обширный рассказ ....и честно уранил себя под стол!....))) Что такое слово мощность мы знаем!!! ....но про увеличение мощности помоймо никто не говорит .....мы говорим о том у кого какие ощущения и первым делом ....это более сглаженно и эластичнее стал работать мотор ...детонация стала меньше ...особенно на выскоих оборотах
(вот кстати)
http://www.xenum.ru/otz/otz_wrx.html
в интернете есть много хороших отзывов а также много тестов!!!....никто не говорит что Xenum лучше Motul оно может и такое же (для атмосферных моторов) а вот для турбо я думаю оно будет как элексир с йогуртом.

Re: Масло в аут турбо
 

Мне казалось (наверное я таки в чем то не прав) что большая часть моих постов как раз была про то что показатель "у меня есть такое ощущение" - вообще не показатель. Особенно когда "профессиональный спортсмен" из этих отзывов пишет "на глазок" про вещи, которые можно и нужно проверять на стенде (только не говорите что у них нет денег на такие сложные испытания). Впрочем ладно. Если Вы не прочитали написанное дважды не стоит писать третий раз. Оставляю Вас "ураненным под стол".
И не бойтесь, на Ваш Ксенум и на официальные отзывы на официальном сайте никто не покушается.

Re: Масло в аут турбо
 

В общем поменял масло второй раз и проехал на нем 2000 км, "силы" не ощутил, но могу сказать точно, что вязкость 7.5 (считаю более летней) на холодные пуски никак не влияет, -30 только что закончилось, и по ощущениям, помню был когда то ваз, залил тогда marly с графитом, масло цвета покрышек, так двиг работал гораздо мягче, сдесь считаю тоже самое, работает мягче, хотя опять это не сравнение (сравнивали с таким же аутом знакомого, и пробег почти равный), но все равно как бы то небыло выбор думаю я для себя сделал.

Re: Масло в аут турбо
 

+1 S.E.A.
я для себя выбор тоже сделал!)))

Re: Масло в аут турбо
 

Полностью согласен. Под "чушью" я имел в виду как раз то, что мощность вырастет настолько, что ее можно будет реально ощутить не только на точном стенде, но и в повседневной жизни.
И вообще, если "движок шепчет" или "стал летать" или "резко расход упал" - тоже не есть хорошо. Масло всегда состоит из компромиссов. И если сильно уж расход топлива упал и выросла мощность, значит будет больше износ и загрязнение деталей двигателя, как-то так. Я против Xenum ничего не имею, но уже, честно говоря, смешно смотреть на голословные вопли о чудодейственности сего масла :biggrin:
Кстати, пишут тут, мол, сразу после замены движок стал шептать, значит масло супер. А может у вас до замены просто уровень был низкий? Ох уж эта вера в "гербалайф"... ;)

К слову, уже давно созданы масла, которые можно заливать на весь срок эксплуатации двигателя и не менять вообще, только дальше лабораторий дело не пойдет, так как это невыгодно ни производителям автомобилей, ни производителям масел ;)

Re: Масло в аут турбо
 

посмотрите на себя со стороны!!! люди пишут о своих ощущениях а вы их наивным дураками называете!!!:fool::fool: хочется по умничать идите на калина клуб и там хоть обблюйтесь весь - а вывод будет, ни чего не изменится, зато у всех испорченное настроение - отличное общение!!!
Люди делятся ощущениями, Ваня привел тесты, ощутив на практике это все подтвердилось - приведите обоснованые доводы что это плохое масло !! и не чего тут быдлогопить - не нравиться тема обсуждения ни кто не заставляет высказываться, тем более в адрес их отправителя!!!!!

Re: Масло в аут турбо
 

+1 belail это напоминает разговор в округ iphone там все кричат что он говно .....а кто кричит та??? те у кого нету денег чтобы позволить себе данный девайс!!! так и тут помниться Invictus писал что жалко отдать деньги за хорошую подвеску!!! так и тут тот кому жалко потратится на хорошее масло типа Motul или Xenum ИМХО!!! тот и начинает доказывать сво правоту что подсолнечное масло не хуже будет!!!

а поднасрать в разговор это мы умеем!!!.....не буду показывать пальцем но тут таких товарищей хватает ....к сожалению!

Красная карточка за г*вно.

Re: Масло в аут турбо
 

Снова лишь вопли и никакой конкретики.
Ешьте свой "эликсир с йогуртом" на здоровье ;)

Re: Масло в аут турбо
 

Скупой платит дважды, а проверенный меньше вопросов задает!

Re: Масло в аут турбо
 

да уж поговорили так поговорили..., а я вот совсем не понял разницы Мотюль или Мобил, скажу больше ездил 80000 км только на Мобил 5-50, когда разобрали движок (ставили строкер) да у меня в двигателе настолько всё чистенько было, даже мастера сказали что нафиг я вообще сюда залез, а вот после Мотюля 10-30 движок позагаженее был и это при пробеге в 20000, вот и думай после этого....

Re: Масло в аут турбо
 

на счет mobil - на сервисе раксказывали после вскрытия мобиол чистит лучше чем кастрол:) а с ксенумом поездим увидим))

Re: Масло в аут турбо
 

Belail как твой мотор кстати??? собрали??

Re: Масло в аут турбо
 

пока нет сегодня голову забрали с опрессовки и шлифовке, а так вроде большая часть уже стоит:) с первых дней буду лить керамику тыщ через 100-115 думаю опять капиталить придется так что посмотрим:biggrin:

Re: Масло в аут турбо
 

А подскажите плиз, чтобы долго не искать, сколько масла надо для замены. А то надумал менять.

Re: Масло в аут турбо
 

4.6литра

Re: Масло в аут турбо
 

японское масло от mitsubishi(так и называется),лучше вариантов не бывает,ИМХО:good:

Re: Масло в аут турбо
 

мне и кастрол немецкий нравится.его и лью.марка масла не столь важна... главное не подделка и менять в вовремя ну и по тех харак. подходило.имхо.

Re: Масло в аут турбо
 

ну про Мотюль загнул! езжу на нем 130 тысяч пробега 8100 x-cess 5W40 не ест и не горит! интервал замены каждые 5000т.км.

Re: Масло в аут турбо
 

На мобиле тоже ездил и разбирать приходилось , мотор чище некуда , блок и вся ЦПГ без износа.

Re: Масло в аут турбо
 

Вова, подтверждаю твои слова.

Re: Масло в аут турбо
 

подскажите,а мобил какой? 5в50 ?

Re: Масло в аут турбо
 

да.
официалы только такое и льют.

Re: Масло в аут турбо
 

0w 40 лил. , 5w50. - ничем не хуже( в каких-то моментах даже лучше).
Мне просто удобней 0-40 было.

Недавно брату при То 135 тыс. Залил 5w50 - мотор тише работает( факт).

Re: Масло в аут турбо
 

тоесть хотите сказать мобил лучше Мотюля
?

Re: Масло в аут турбо
 

Тут кто-то сказал что Мотюль хуже или обратное?
Выбирать тебе. , ты только услышал мнение и опыт других людей.
В ARS- ездят на Шеле например ........

Re: Масло в аут турбо
 

мотюль и мобил из одного уровня что то лучше что то хуже, после вскрытия моторов которые ездили а мотюле не знаю что внутри, но после вскрытия на мобиле все обычно обратно засовывают!

мотюль так же как и мобил не любит перегревов и после пары хороших теряет свои свойства - поговариявают редлайн хорош на перегревах

Re: Масло в аут турбо
 

Я вот поездил на Кастроле, масло горит и быстро очень чернеет, не нравится это масло, опять езжу на Мобиле

Re: Масло в аут турбо
 

Всем привет!!!!! У моего аута пробег 300750 т.км))) Делал ТО, при пробеге 299400 т.км поменял масло, залил CASTROL Magnatec 10W-40 (до полного). Сегодня проверил уровень и обнаружил, что он на минимуме((((((((... Почему так сильно жрет масло??? Ведь я проехал всего 1350 км!!! Расход в среднем 14,5 л на 100 км... Не сказать что я прям сильно гоняю, но бывает)). Подскажите пожалуйста что делать!!!???? И в чем может быть причина???

Re: Масло в аут турбо
 

а до этого столько же жрало?

у моего бывает такое что он куда то пару литров денет а потом все опять в норме.

Re: Масло в аут турбо
 

А я его купил при пробеге в 295000 )))) По этому не знаю сколько до этого он кушал:(

Re: Масло в аут турбо
 

мотор дымит?
в пайпинге масла много?

Re: Масло в аут турбо
 

Мобил 10W60 думаю тебе в помошь для начала ,а потом все ясно будет.

Re: Масло в аут турбо
 

Действительно, сделай так как посоветовал тебе Ben, ибо очень долгое время использовал масло Кастрол на предыдущей машине. Могу заявить, что у данного производителя масло сильно угорает. Лил 10-40 расход масла (в Альфе) был не менее 750 гр на 1к км, заменил на Кастрол 10-60 расход 500гр на 1 к км, в конечном счёте перешёл на другого производителя расход масла упал до 350 гр.
Моё мнение, масло тебе не залили в масл фильтр+ угар за 1350км, ну и пробег твой, на котором думаю будет у тебя немного но подъедать маслице.
Кастрол однозначно меняй на другого производителя. Лично я мобилом очень доволен лью 0-40, расход масла отсутствует.

Ну а если после замены будет такой же жор масла, то сочувствую:(

Re: Масло в аут турбо
 

Спасибо!!!! Попробую залить Mobil 1 Extended Life 10W-60 посмотрим)))

Re: Масло в аут турбо
 

Доброго времени суток всем форумчанам.
у машинки пробег 123000, заливал разное масло и кастрол и мобил все от 5W до 10W. катаюсь не спешно, крейсерская на дороге 100-110. ну не гонщик я.также на машину установлена газовая станция BRC 24 (пропан) на момент установки самая блатная и дорогая со своими мозгами и прочее. предистория написана теперь по сути.
1. пробовал выкатывать весь ресурс масла только на газе.(смена каждые 6тыс) результат такой, после слива масла в чистую посудину, оно было абсолютно чистым,немного потемневшим если смотреть на свет, типа что-то темного янтарного.при езде на газе машина шустрее быстрей, короче на педальку откликается веселей.расход газа на 1.5-2литра больше на сотню чем бензина.

2. при полном выкатывании на бензине (лью только V-power shell) т.к. у нас 98 нет
а этот типа самый высокий по октану(хотя в документах сопроводительных это 95 только очищеный и без свинца) то при смене масло оно черное не зависимо от производителя.Расход по трассе 9.4-10.2(скорость 100-110)

3. захотелось установить датчики в салон, давления и температуры масла, установил.фирма TOSER. Все масла в летний период на прогретой полностью машине при остановке на светофоре или просто на холостом ходу согласно датчика держаться 0.8-0.7 кг. температурный фиксирует рабочую температуру 92-94 цельсия. после перешол на масла с индексом 15W давление стало стабильно 1 кг. этим летом хочу попробовать с индексом 20W. (да и совсем забыл оба сенсора для датчиков установлены в проставку между масляным фильтром и движком).

Никому ничего доказывать нехочу, это просто мои наблюдения.

Re: Масло в аут турбо
 

Чисто мой эксперимент, не пинать! :) Я использую... Лукоил 5w-40 синтетику. Машина моя с нуля. Месяц назад менял кольца, поршни и вкладыши. Пробег 250 т.к. Цилиндры в идеальном состоянии. Меняю масло каждые 10 т.км. Вот как-то так... :)