Замена колодок в передних тормазах
Всем привет, недавно меняя колесную шпильку обнаружил что тормозной суппорт у меня на паджере не откидывается, а полностью снимается, там нет направляющих пальцев... или я что-то не догоняю...
просто недавно смотрел видео по замене колодок на падж4, так там откручивали нижний палец и откидывали суппорт вверх, у меня такого не наблюдается.. суппорт снялся когда я открутил два болта от ступицы... может я не туда смотрел? |
Re: Замена колодок в передних тормазах
вам диск снимать надо было? просто откидывается часть суппорта для замены колодок, чтобы снять тормозной диск все равно надо было снимать его целиком. я первый раз когда колодки менял тоже снял суппорт целиком, потом уже понял как можно было проще сделать.
|
Re: Замена колодок в передних тормазах
Вложений: 2
вот я смотрю на фото с сайта где показана замена колодок, у меня супорт по другому выглядит, не откидывается он никак, а только полностью снимается, если болты раскручивать, то супорт просто разбирается на две части...нет там направляющих с резинкой как на фото, вот фото моих суппортов и те что на сайте...они разные...
я когда свои снимал чтобы шпильку поменять, все никак не мог открутить так чтобы откидывались суппорта... может другая конструкция теперь? я вроде не тупой, но так и не нашел что откручивать, только целиком снимаются... у меня такое ощущение что тормозные цилиндры у меня в суппорте с двух сторон, а не с одной, и в результате суппорт не плавающий т.к. тормозные цилиндры с двух сторон вот как на схеме http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...642F&office=ru тут суппорт как у меня... а вот тут как раз суппорт с направляющими и тот который откидывается http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...0WHEEL%20BRAKE как раз как с фотки с сайта |
Re: Замена колодок в передних тормазах
могу предположить что на дизель идут другие суппорта, изначально тормозные диски там большего диаметра, да и мелькало не раз что поэфективней, попозже пойду гляну какие у меня и отпишусь.
---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:14 ---------- Посмотрел у меня тоже такие, если не ошибаюсь что четырех поршневые. |
Re: Замена колодок в передних тормазах
именно 4х поршневые, и там ничего не откидывается для замены колодок, надо полностью 2 болта скручивать чтобы снять суппорт, и колодки фиксируются шпильками в добавок
снимаются вместе с суппортом и в нем остаются |
Re: Замена колодок в передних тормазах
Я не откручивал супорт, а просто вынимал две шпильки и достовал колодки. Откручивается только задние супорта и откидываются.
|
Re: Замена колодок в передних тормазах
я тут слышал, что на новых П4 ставят не 4-х поршневые, а с П3
|
Re: Замена колодок в передних тормазах
Цитата:
а новые колодки чтобы вставить как отжимали поршни? |
Re: Замена колодок в передних тормазах
Код на нескрипучие хорошие тормозные колонки подскажите?. Нужны передние и задние. Экзист вариантов 20 дает. Пробег 60 тыс. Первый раз буду менять колодки.
---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ---------- Padjero 4 3.0 AT |
Re: Замена колодок в передних тормазах
NIBK отличные колодки, 2 года xl эксплуатировали уже пол года на П4
|
Re: Замена колодок в передних тормазах
Цитата:
|
Re: Замена колодок в передних тормазах
Бергун, спасибо. Взял NIBK (перед1300+зад 700 итого: 2000 руб.) попробую на деле.
А оригинал может конечно и хорошо, но как показывает личный опыт (на разных авто), кроме переплаты сильной разницы не увидел. |
Re: Замена колодок в передних тормазах
Цитата:
С высокой вероятностью, Мицубиси не делает тормозные колодки самостоятельно. Если это так, то вопрос об оригинале по отношению к тормозным колодкам становится и вовсе делом вкуса. |
Re: Замена колодок в передних тормазах
на предыдущей машине ставил неоригинал, ну как неоригинал:secret: на родных колодках маркировка была fomoco и рядом ate, так вот ate без гордой надписи fomoco от форда стоят в два раза дешевле. думаю и мицубиши дело обстоит ровным делом также, ну может маркировки завода изготовителя и нет, но наверняка найти можно.
тоже интересует негативный опыт от неоригинала, так сказать для черного списка. |
Re: Замена колодок в передних тормазах
Цитата:
P.S. Есть возможность стать тестером задних колодок одного итальянского производителя (из плюсов отмечу двойные шумо-виброизоляционные платины, причем лицевая сторона из нержавейки и выглядит привлекательно) - тестеру преференция в цене. Передние колодки этого производителя прекрасно зарекомендовали себя на Outlander и Outlander XL. Заинтересовавшимся (только владельцам П4 с двигателем 3.0) - писать в личку. Сам успел поставить оригинал до того, как появилась возможность поставить итальянские. |
Текущее время: 01:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU