Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Изготовлен первый комплект опор заднего редуктора для 1-го Аутлендера !

Стоимость 1.500 руб. за штуку - итого 3.000 руб. за две опоры.

Гарантия на детали из полиуретана - 25.000 км. !!!

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Специально для www.out-club.ru

Клубный АвтоТехЦентр "TCM Motors" объявляет о начале Новогодней Акции : В Новый 2010 год из TCM Motors !

Акция продлится до 31 декабря 2009 года.

Комплекс работ :

Проверка всех уровней жидкостей
Дефектовка ЛКП – Толщиномером
Диагностика тормозной системы
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика (ДВС, ABS, SRS, АКПП)
Масло в ДВС + фильтр ДВС (замена)
Фильтр воздушный (замена)
Фильтр салона (замена)
Промывка/чистка датчика массового расхода воздуха.
Измерение компрессии ДВС + Дефектовка цилиндров Эндоскопом (4 цил)
Свечи зажигания (замена)

Итого стоимость работ по акции = 2.400 руб.

Вы узнаете всё - о Вашей машине :)

Внимание !!!
В указанную стоимость НЕ входят фильтра, свечи и масло !!!
Запчасти приобретаются отдельно.

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Новая услуга !

В нашем АвтоТехЦентре теперь Вы можете провести замену масла в АКПП на специальной установке для полной замены жидкости в автоматических коробках передач автомобилей с промывкой.
Установка является полностью автоматической.
Стоимость работ по полной замене жидкости АКПП (только для out-club.ru ) = 1.200 руб.

Подробнее тут :
http://www.tccm.ru/board/index.php?showtopic=2288

P.S.
ВНИМАНИЕ!!!
Стоимость работы указана без учета стоимости расходных материалов.

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Совершенно необязательная (но важная) информация - к Вашему сведению :)

Режим работы Клубного АвтоТехЦентра "TCM Motors" на новогодние праздники :

31 декабря - выходной.
1 января - выходной.
2 января - выходной.
3 января - выходной.
4 января - выходной.

с 5 января 2010 года - работа в штатном режиме :
каждый день, без выходных, с 11.00 до 21.00 :)

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

С 1 января 2010 года, открыт собственный, современный цех - по ремонту любых видов коробок АКПП и гидротрансформаторов !!!

Ремонт АКПП и МКПП
Ремонт, диагностика и обслуживание АКПП и МКПП.

Специализированное оборудование :
токарный и фрезерные станки, динамометры, сварочные агрегаты,
стенды для тестирования автоматов, стенды для промывки автоматов.
И т.д. и т.д. и т.д. :)

Все необходимые ремонтные работы производятся на собственном,
специализированном оборудовании, что позволяет добиваться высочайшего качества ремонта !!!

Мы даём уникальную гарантию на ремонт : 50.000 км. или 2 года !!!

Ремонт АКПП Вашего автомобиля состоит из следующих этапов :

1. входная диагностика АКПП

2. снятие АКПП с автомобиля

3. разборка коробки - "автомата"

4. дефектовка коробки - "автомата"

5. калькуляция стоимости ремонта АКПП

6. согласование стоимости ремонта

7. комплектация запчастями

8. сборка АКПП

9. установка АКПП на автомобиль

10. выходная диагностика

11. окончательные взаиморасчеты

12. выдача автомобиля

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

В целях дальнейшего улучшения качества кузовного ремонта Клубный АвтоТехЦентр "TCM Motors" рад сообщить хорошую новость :)
Нами был приобретён новейший стенд для правки кузовов ( стапель ) SIVER E

http://www.tccm.ru/tccm/body/siver_e.png

Стенд для правки кузовов ( стапель ) SIVER E предназначен для восстановления аварийных кузовов транспортных средств.
Оборудование имеет сертификат соответствия требованиям безопасности (РОСС RU.MT20.B 08132) и пожизненную гарантию на платформу.

Стапель имеет классическую американскую конструкцию с большой платформой и силовыми устройствами башенного типа.
Изготовленная из листового металла, ровная и просторная платформа 5,2 х 2,1 м позволяет закреплять широкую гамму автомобилей от малолитражек, до внедорожников и легких грузовиков весом до 3500 кг.
Рабочая высота платформы 67 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля.

Силовые устройства расположены непосредственно на платформе.
Оснащенные роликами, они легко передвигаются по рельсовым опорам вдоль периметра платформы, создавая рабочую зону в 360°.

http://www.tccm.ru/tccm/body/ColorTech_1.jpg

Таким образом Клубный АвтоТехЦентр «TCM Motors» располагает на данный момент самым современным оборудованием для проведения всех видов кузовных и покрасочных работ с использованием новейшего стенда для правки кузовов ( стапель ) SIVER E и супер современной покрасочной камеры ColorTech CT 7000 Storm.

Использование лучших подготовительных материалов на углеволоконной основе компании U-POL ( http://www.u-pol.com ), красок и лаков Spies Hecker ( http://www.spieshecker.ru ), профессионального оборудования компаний Festool ( http://www.festool.ru ), Telwin ( http://www.telwin.su ), Makita ( http://www.makita.com.ru ) и наш основной козырь - высочайший уровень работы наших мастеров - даёт нам уверенность в главном : КАЧЕСТВЕ и ГАРАНТИИ на наши работы, которая составляет 2 года !!!

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Посоветуйте, пожалуйста.
Машина - С-Кроссер с МКПП, мотор 2,4л, пробег 25.000км, машине 2-й год. Как вы знаете, полный аналог Мицу - ХЛ.
Месяц назад на даче побуксовал прилично в снегу, но выехал, после чего появился запах горелого сцепления, был несколько дней (заметно было в герметичном гараже после ночного хранения машины, ну и при включении "печки"), затем запах ушёл. Динамика и поведение машины на дороге не изменились, но теперь при сильном буксовании на 4WD появляется слабый "этот запах", впрочем, исчезающий через полчаса.
Волнуюсь.
1.Как без разбора узла оценить износ дисков сцепления ??
2.Сколько оно ходит и надолго ли его ещё хватит ?
3.Если, не дай бог, придётся менять, надо ли эти детали заказывать и во сколько обойдутся они и работа ?
4.Может, можно заказать неоригинальные, но более "живучие" диски ?
С уважением, Павел. :hat:

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Здравствуйте, по поводу износа сцепления - к сожалению без разбора, мало, что увидим. Специфичный запах, говорит о том, что пора готовится к замене сцепления (нужно заказывать : полный комплект "оригинал" + задний сальник коленвала). Как говорится "попалили" диск и он уже не выдерживает нагрузки. Сколько оно проходит и надолго ли его хватит - вряд ли кто сможет сказать.
По поводу "неоригинала" - мы не советуем. Проверено многократно.
Ну или ставить спортивное металлокерамическое сцепление - правда там всего два положения: включено и выключено :)
Ответ на любые другие вопросы, Вы можете узнать по тел. +7 (926) 825-56-56

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Подскажите, сколько будет стоить ТО 90000 на XL 2.4 CVT
у официалов в регламентные работы входит (по памяти):
- замена масла с фильтром и сливной пробкой в двигателе
- замена масла в СVT
- замена масла в заднем дифференциале
- замена тормозной жидкости
- замена салонного фильтра.
Есть ли эти жидкости в наличии и сколько будет стоить диагностика подвески (после зимних заездов по полю кажется стало греметь сзади что-то)

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Pohmel2
Ответ на любые другие вопросы, Вы можете узнать по тел. +7 (926) 825-56-56

vahmur
Вышеперечисленные работы + масла и материалы (все фильтра "оригинал") = 7.190 руб.
(включая диагностику подвески)
В наличии всё есть.

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

EXPLOSION, vahmur
насколько я знаю, ТО 90 это не только замена жидкостей и фильтров, но еще и ремней и роликов?

Сегодня был на промежуточной замене масла. Очень быстро обслужили. Спасибо!

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

На ХЛь 2,4 стоит цепь

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

Извините что задаю данный вопрос ..А зачем менять зад. сальник К.В. когда машине 25тыс. км пробега?
И второй -если эта рекомендация то почему только его?

Re: Клубный сервис TCM - Motors
 

BEN IZ CHICAGO
Усреднёно (без отжигов и других неблагоприятных условий) сцепление проезжает 50 -70 тыс. км. Если мы сейчас не поменяем сальник, то велика вероятность, что через 25 тыс. км. сальник потечет. И клиенту придётся платить за замену сальника - те же деньги, как за замену сцепления. Это рекомендация :)