Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Сам я из Орска (Оренбургская область) Поехал в Оренбург.Филиал АВТОСАЛОНА2000 на Нежинском шоссе 9км . 280 км от нас. Застучали гидрокомпенсаторы на Out XL 3.0. 2 недели пришлось подождать их прихода, неделю пока не подошла моя очередь, поменяли 2 штуки, доехал до дома - стук не пропал, а только усилился. Не знаю что будет дальше. Пока определяли неисправность пришлось приехать 3 раза, (стук то появлялся, то пропадал) - а это 280 км в один конец - 1680 в общем. И придется ехать ещё 1 раз(как минимум) + 560 км. ЧТО СКАЖЕТЕ? ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!! Кто-то с таким чудом знаком?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы
 

А в MIVEC разве есть гидрокомпенсаторы?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы
 

Аж 12 штук - по 2 на каждый цилиндр на выпускных клапанах. На впускных нет.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы
 

Как это на впускных 2? У нас чего по 2клапана впускных?по теме может масленый насос барахлит?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы
 

А фраза 24 MIVEC ничего не обозначает? Это кол-во клапанов, по 4 на цилиндр. ОД сказал, масляный насос в норме.
У нас с тобой наверное движки разные 2.4 и 3.0

Re: Застучали гидрокомпенсаторы
 

Когда-то очень давно у меня стучали клапана на мазде. Мастер сказал, что лучше сразу поменять все 16, т.к. на слух не получится определить, который из них стучит. Можно 16 раз разбирать-собирать мотор.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Человек спрашивает об одном, а тут начали про стук клапанов на 2,4л...., брякают они и всё.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Не так давно в 2002г. у меня была Мазда 626 в кузове GE с мотором FS 2литра с 16 клапанов с гидрокомпенсаторами(далее ГК) (все 16) и они тоже гремели. И было 3 решения данной проблемы: 1. шаманский метод попробовать сменить масло на более жидкое или более густое (надо пробовать), с предворительной прмывкой мотора маслом или прмывочным маслом(мотору было уже за 200000 км (счетчик был сломан на 180000). 2. разводной метод тупо поменять ГК. 3. Метод решивший прблему с ГК - Замена редукционного клапана маслонасоса, т.к. грохот ГК на прогретой машине с неукатаным в хлам мтором происходит от низкого давления масла. Мжет быть начать с 1-го посмотреть что за масло, ходили слухи, что на густом масле на холоде XL 3.0 работет со звуком дизеля .

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Позвонил ОД. Снова услышав про стук, долго мычали в трубку. Соединили с мастером. От него ничего внятного не услышав я предложил вариант - замена всех компенсаторов сразу. Сказал что подумает, через час сам перезвонил - решил менять все. Приходиться думать за них. 27 июня поеду - после отпишусь что и как сделали.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Судя по регистрации ТО-проходил,а значит менял масло-однозначно!Мое мнение-МАСЛО! Я поле ТО получил грохот в двигателе при запуске.После его немедленной замены своими силами получил покой и удовлетворение.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Масло я даже менял сам после того как они уже начали стучать. Дело точно не в масле, стук то есть то нет, как со старым маслом так и с новым. 28 июня пригнал машину от ОД, заменили весь дальний ряд компенсаторов, все 6 штук.Проехал 300км - стук не появился. Буду слушать дальше - но думаю что дефект устранили.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вот тебе и раз... новый мотор, а виноваты ГК:Data_57:. Странно это...

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вот и я столкнулся с такой проблемой, пробег 40тык, застучали ГК, приехал в сервис по гарантии, после диагностики поставили диагноз "Завоздушивание 2-х ГК" После чего произведена промывка всех ГК и проведен гидротест-параметры в допуске. На вопрос, что будем делать дальше, ведь исправили только последствия, а причину-нет, покачали головой, гарантии давать отказались. Согласились что дефект завода изготовителя. Что делать дальше ума не приложу.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

:Data_57: А какой километраж?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

38 тыщ,