OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Outlander. Замена подшипников/роликов ремня навесных агрегатов (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21395)

artem77 24.11.2009 03:02

Outlander. Замена подшипников/роликов ремня навесных агрегатов
 
При замене ремня приводного и осмотре роликов его MN 149179 и MD 374877 (подшипники в них одинаковые) были выявлены малые люфты. подшипники не шумели, но решил узнать цены.
:(зря только время потерял.
Решил вопрос преобретением пары подшипников 6203 в автомагазине.
Родные стояли KOYO 6203 . поставил NTN 6203 LU по 120р за шт.
Есть ещё ГАЗовские - (коленчатого вала ГАЗ) тоже 6203
применяемость данного подш. велика, и во многих автомагах он есть.
Меняется элементарно- запресовкой. дольше пыльники снимать-одевать.

FROM DREAMCAT87: Итоги темы. При возникновении скрипов и шумов в системе привода ремня навесных агрегатов может потребоваться как замена самого ремня, так и одних из его роликов. Система натяжения - автоматическая. Натяжитель в сборе дорог, однако в его ролике ВО ВСЕХ автомобилях ММС Outlander установлен подшипник закрытого типа: 6203 (KOYO, 6203-2NSE NACHI NSK и прочее). Подшипник перпрессовывается.

Гладкие ролики на американцах (CU4W, CU5W) и европейцах (CU2W, CU5W) - MD374877 (аналоги: GMB GT60040, SKF VKM 65010, Koyo PU159026RR1HY7). То есть на всех моторах 4G64, 4G63, 4G69.

kill 24.11.2009 09:48

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Цитата:

Сообщение от artem77 (Сообщение 566377)
дольше пыльники снимать-одевать.

Это ты про какие пыльники?

artem77 25.11.2009 00:19

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Вложений: 1
те что моторного отсека

kill 25.11.2009 00:27

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Цитата:

Сообщение от artem77 (Сообщение 567396)
те что моторного отсека

:lol:

air 2003 29.11.2009 15:21

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Ув. модераторы! предлагаю эту тему отметить приставкой ВАЖНО и поместить на верх.. ибо реально, в магазинах ценник на обводной ролик больше 1000 р, натяжитель приводного ремня вообще под 200 $. И не один продавец продающий з/ч Мицу (покрайнем мере из тех кто попадался мне в АТЦ Москва), точно не мог сказать какой подшипник там стоит.. а разница в цене оч даже существенна.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------

Цитата:

Сообщение от artem77 (Сообщение 566377)
При замене ремня приводного и осмотре роликов его MN 149179 и MD 374877 (подшипники в них одинаковые) были выявлены малые люфты. подшипники не шумели, но решил узнать цены

на новом натяжителе приводного ремня, который мне пришлось купить, тоже имелся небольшой люфт.. когда его забирал естественно не поверил продавцу что это нормально и перелапал десяток таких же имеющихся в наличии в других магазинах - люфт был у всех!!
Про обводной ни чего не скажу, не посмотрел... даже и подумать не мог что у новой з/ч может быть такой люфт подшипника )))

artem77 29.11.2009 18:19

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Видимо у меня новый (с люфтом) стоял:Data_57::rofl:
а я его под пресс:cray:
:rofl::biggrin:

sNeG 30.11.2009 13:43

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
у новых должен быть люфт! Если его не будет при больших оборотах и нагреве его заклинит

Александр019 30.11.2009 20:38

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Цитата:

Сообщение от sNeG (Сообщение 572393)
у новых должен быть люфт! Если его не будет при больших оборотах и нагреве его заклинит

:friends::friends::friends:любой подшипник имеет люфт......устроены они так.

DaVinci 01.12.2009 21:57

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
не факт, что дешевый подшипник будет иметь ресурс, как штатный, даже если его размеры идентичны. у разных подшипников могут быть разные ограничения по оборотам и нагрузке.
у меня есть опыт тюнинга 2х тактных моторов, там колено часто висит на шариковых или роликовых подшипниках. вобщем, внешне идентичные подшипники могут отличаться по цене в десять и более раз. и как правило, дешевые подшипники долго не ходили, бывало рассыпались после первых заездов. а дорогие ходили по нескольку сезонов. а там обороты были огого- до 12 тысяч.
ПС: люфт в подшипниках есть всегда

air 2003 05.12.2009 01:02

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
ну совсем не согласен с выражением "люфт есть всегда". я вот честно, увидел первый раз.. если только не считать люфт в выжимном подшипнике УАЗика ))))) (но этож как ж..пу с пальцем сравнивать)
да и вообще, ну вот представте себе например такой откровенный люфт в ступицах...прЮвет резине! да и рулить вспотеешь.. ибо у меня люфтил реально так...
Кроме того, подобрав ролик того же производителя, только с другим буквенным расширением (в оригинале 4 буквы, в приобретенном 2), я собрал себе этот, будь он не ладен второй натяжитель - люфта нет.. теперь он лежит ждет.. чего то.... и напоминает о ... зря потраченных деньгах ))))

kill 05.12.2009 11:39

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
У меня на новом подшипнике нету люфта.

Александр019 05.12.2009 21:30

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Цитата:

Сообщение от DaVinci (Сообщение 574091)
не факт, что дешевый подшипник будет иметь ресурс, как штатный, даже если его размеры идентичны. у разных подшипников могут быть разные ограничения по оборотам и нагрузке.
у меня есть опыт тюнинга 2х тактных моторов, там колено часто висит на шариковых или роликовых подшипниках. вобщем, внешне идентичные подшипники могут отличаться по цене в десять и более раз. и как правило, дешевые подшипники долго не ходили, бывало рассыпались после первых заездов. а дорогие ходили по нескольку сезонов. а там обороты были огого- до 12 тысяч.
ПС: люфт в подшипниках есть всегда

Жадный платит дважды,трижды, и так до бесконечности..........:secret:

artem77 06.12.2009 14:50

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Так и в чём же моя жадность? Если я поставил те же подшипники что и стояли?
Напомню-в MN 149179 стоял Koyo 6203
а в MD 374877 NTN 6203LU
Я и поставил NTN 6203LU в обе запчасти.
P.S Я не меняю авто при выработке масла, а САМ предпочитаю заменить. А вы предлогаете взять новое авто с уже залитым производителем маслом!

sNeG 06.12.2009 16:12

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
в обводном ролике еще внутренняя втулка идет в подшипнике?

artem77 06.12.2009 23:46

Re: Ролик натяжной ремня приводного
 
Эта втулка не снашивается, т.к все её плоскости находятся в неподвижном состоянии. Сношеный подшипник не имеет люфта с этой втулкой, и естественно новый тоже не люфтит. она ж железная:good:


Текущее время: 10:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU