Турбировать Outlander 2.4 4WD
Необходим дельный совет по превращению Стандартного Outlander 2.4 4WD в Turbo Самолет..!
Какой движок станет (подойдет) идеально? Что необходимо менять по железу, электрике, мозгам, по установке, адаптации и т.д.? Очень понравился проект Evolander от (Time atak) и серьезно решился на переделку своего!!! (Свой Аут продавать или менять категорически не хочу!!!). Тюнинг начал с Interior (Сделано: Акустика, Шум-вибро, Мультимедия, Навигация), начал Exterior (Сделано: 18-диски WORK VS-XX, Шины Goodyear F1 Assymetric) и Turbo tuning (Планируется: движок от Evo 8). |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Одного движка мало.
Готовьте бюджет около 30 - 40 тыс уе |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
откуда такие цифры? турбануть думаю 400 сил бюджет будет около 5-7 куе.
если свапить мотор, то мотор+трансмиссия те же 5-7 куе стоят... на что там тратить 40 килобаксов-та? |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Поискать по америкосовским сайтам турбо кит думаю можно, не будет на аут, так на лансер 2,4 должен быть, движок то один...или на эклипс...
Барин добавил 22.07.2008 в 11:01 вот, например http://www.roadracemotorsports.com/s...products_id=88 там ещё много есть интересного на 4г69 |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Samson,
Очень буду ждать продолжения истории! Сам про это думаю..... |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Хоть и задача не простая, но думаю, что очень интересно идти к поставленной цели...
Возможно и придется тратится и перелопатить не один десяток ссылок, оптимально подобрать соотношение (хотя 30-40у.е. эт многовато - ведь денег много не бывает...), но если все получится - специально приеду на Ваш слет и одним шампанским точно не обойдусь..! |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
30-40 кило - это нормальный бюджет для такого нестандартного тюнинга. Потому что одно дело разгонять уже 1000 раз проверенными путями 4G63, а другое дело атмосферник, окажется например, что у тебя как-нибудь коллектор выпускной идет неудобно, и придется тебе все перелопатить под капотом, чтобы турбина эта вобще встала...короче путь насколько интересный, настолько же и тернистый.
соответственно и затратный |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Цитата:
1)Мотор 4G63 в хорошем состоянии дешевле 5-6к у.е. не найти.Желательно брать последний Эвовский. 2)400л.с. на родной поршневой реально,но несколько стрёмно,а занчит два пути:а)Строкер-7-8к у.е с работой б)Кованная поршневая-6к у.е. с работой. 3)Турбина-можно снять с эвовской,но предел её-около 400л.с.Обычно ставят турбокит на основе GT35R.-5-6к у.е. с работой 4)Кулер-кит-редкая вещь для CU2W-(Greddy V-spl или Greddy R-spl)2-3к у.е. с работой.Можно взять эвовский кулер-кит,но придётся лишиться усилителя бампера. 5)Радиатор идёт однозначно под замену-ещё пару кило у.е. 6)Выпуск-2к у.е. с работой.Японский под заказ,идёт долго.Greddy PE II 7)Тормоза приётся менять однозначно-около 7к у.е. за брембы перед\зад 4\2. 8)Подвеска-однозначно на замену.Тейны стоят около 2-3к. у.е. с работой. 9)Коробку менять однозначно-на коробку от эво,вместе с двигателем. 10)Сцепление+маховик-2-3к у.е. 11)Топливная система-ещё 2к у.е. с работой. 12)Электроника внутрь-2к у.е. с настройкой и работой. Итого:37к у.е. по минимуму по данной раскладке с работами в Спортеке(примерная сумма) Я еще не написал о голове,которая "типа стоковая",растяжках и других мелочах рейсера.Так что есть над чем подумать. |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Супер!!!
Спасибо Volonter, не занудство, а реально ценные советы...!!! Отдельное спасибо за приведенные примеры!!! Примерно такую же блок-схемку набросал по работам. По деньгам - по ходу посмотрим, лучше настроиться на большую сумму, грамотно подобрать соотношение и понадежней... По жесткости есть мысли усилить кузов. |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Цитата:
|
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Volonter если это действительно ценниги спортека, то они слишком конские
|
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
slavkin.mobile
Нет, продавать Категорически не хочу!!! Вложил больше чем, деньги - а это не продашь? Интересно получить результат, а погонять на Эвике и WRX STI за 65-70кило.$ это совсем не то... Это тачки от которых ты ожидаешь мощи, а Аут - темная лошадка.... В Киеве есть Автодром "Чайка" - каждую неделю (по четвергам) там все, кто на чтото способен. Вы бы видели, как теже Эвики или WRX STI делают Заряженного (в Германии) Порш или Заряженного Випер из США за 500тыс.$, которого обошли даже самые ленивые.... |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Цитата:
Volonter добавил 23.07.2008 в 00:06 Цитата:
|
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Цитата:
я лично с другом купил под один из проектов мотор от эво с документами за 1000 долларов. базаров 0 - повезло, но кто ищет, тот всегда найдет. еще надо учесть, что тюнинги в украине в полтора раза дешевле чем в россии... потом что вы так прицепились к свапу? почему не хотите родной блок использовать? те же косворт помоему делают поршневую под 64 блок. будет очень крутой мотор же. и потом никто не писал про 400 сил вроде, человеку просто турбо нада, а 250-270 сил думаю можно вообще на родной поршневой от 2.4 снять... к тому же момент будет крутой за счет объема. валить будет мамадорогая tolsty добавил 23.07.2008 в 09:08 да, еще... аут врядли заставишь рулиться как эво. а это зачастую важнее лошадиных сил и крутящего момента. tolsty добавил 23.07.2008 в 09:21 http://www.atomic-sportscars.com/ite...071&cat=241823 вот и строкер под 4G64. tolsty добавил 23.07.2008 в 09:23 вот 64 шортблоки, набитые ковкой http://www.slowboyracing.com/estore/home.php?cat=5660 tolsty добавил 23.07.2008 в 09:27 во, еще висековские поршня нашел сходу... http://www.maperformance.com/store/p...cat=429&page=2 |
Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
Цитата:
|
Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU