Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Всем доброго времени суток форумчане.
Вот моя история, точнее пока что её начало, вчера вечером решил на своем XL стартонуть со светофора газ в пол, розгон прошёёл успешно до 80 км/ч. Дольше двигался спокойно. доехал до места назначения это примерно 800 метров, и услышал странный звук из под капотного пространства, полез смотреть (слушать). Звук был от гидрокомпенсатаров (дальше по тексту "ГК"). Вернулся домой, а утром доехал до работы звук от ГК не пропал а только усилися. Дождавшийсь 9-00 звоню ОД, обрисовываю ситуацию, говорять подьезжайте будем разбираться. Приехал, помыли, дальше разговор с приемщиком, и идем смотреть (слушать) авто. Выдан незамедлительный вердикт замена 12 гк (11500 р. комплект + 9500 р. замена и регулировка + 250 р. снять поставить защиту) возвращаемся в салон для продолжения разговора. Там было блаблабла, типо на складе их нет, предоплата 5000 р. ожидать примерно 2 недели. На вопрос можно ли продолжать кататься на машинке, ответели что да не беспокойтесь не чего не случиться. М:hat::hat:ашина уже не на гарантии это к слову и в сервис не загоняли. Т. к. денег при себе небыло в достаточном количестве говорю им что приеду после обеда.
Вернувшийсь на роботу звоню знакомому поставщику з.ч. Он даёт два ценника на оригинальные ГК 8040 р. и 6600 р. первый 3-4 дня ожидания второй 2-3 недели, соответственно. Попросил то что побыстрее. После этого ходил обдумывал ценник ОД и целесообразность замены всех ГК. Под самый конец рабочего дня знакомый отпровляет к своим знакомым мотористам (пардон за масло масленное). Вобщем когда подьехал к ним пообщались спросили пробег (86000 км.) год (2007) когда и при каких условиях забрякали ГК, все им расказываю, первый вердикт заменя с промывкай масло. Поехал покупать расходники и обратно к ним. Да к слову восновном ездил на другой машини XL cтоял на работе, и от работы сервис с мотористами в 800 метрах от работы. Вернулся к мотористам со всеми расходниками, при слитии старого масла начал подтвержаться первый вердик, масло было очень грязным и ещё и свернулось хз почему. Вобщем все сделали но не помогло, думал все, начели мереть давление все по нулям, отцепили манометры от шланга, подставили тару 4000 оборотов а из шлангов ноль масло не идет. кста время уже было больше 8 вечера. Вобщем пока не выяснилось причина отсутствия давлени в головах движок V6, завтро будут дальше ковырять движок.https://www.out-club.ru/board/images/smilies/bp/bt.gif на этом покамись все.
P.S. не ругайте за граматность, не диктант ведь писал.https://www.out-club.ru/board/images/smile/wink.gif

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

что за масло и как давно менялось в последний раз?

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Я так понимаю,что если нет давлениния,то значит насос не качает.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

да может забился соплями, и про фильтр он ничего не рассказал.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

взял в октябре 2012 г. на 78000 км. так что что за масло хз. Были сильные холода плюнула масла, долил мобил 10W40 около 1,5 литров. Насос робит редукционный клапан тоже седняшьний вердик замена вкладышей шатунов несколько посинели на нескольких мелкие очень мелкие царапины. Каленвал, и все остальное как зеркало смотрел сам.
Предворительно сказали что какой то из масленных каналов забит. Более точно скажут после того как придут вкладыши что бы смогли там сабрать отчасти движок и все продуть, только не понел зачем да и если честно не задовался. Сказали надо значит надо тк знакомые и фегню советывать не будут.
На сегодня пока все.

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:27 ----------

а да масло посоветовали 0w.. максимум 5w.. выше ни ни, и наче ремонтом не обойдусь ток будет замена движки. Оказывается не любят V6 густое масло.

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:27 ----------

про филтр, мерилось давление уже с новым после промывки ДВС.

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:27 ----------

а старый не разбирали.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Холода и 10w40 ????!! :what:

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

мораль сей басни - не стесняйтесь при покупке менять рабочие жидкости, жить спокойнее будете...

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Согласен на все сто. Когда плюнула масло была мысль провести полное ТО. но как то....
Теперь вот расплачиваюсь.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Не переживайте, я когда-то тоже пытался сэкономить время и деньги. С тех пор я стал умнее и понял, что у меня нет столько времени и денег.

Удачи с ремонтом, слава Богу все живы, а машина - всего лишь машина.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Покупка машины с пробегом-сразу замена всех жидкостей. Вы долили ОЧЕНЬ большое кол-во полусинтетики скорее всего в чистую синтетику(если предидущий хозяин относился к машине ответственно).Вряд ли при таком пробеге там была полусинтетика или минералка. Свёртывание масла-результат конфликта основ и присадок масел. Зима тут не причём. И не только V6 Мицу,но и практически все ДВС япов (как бы помягче сказать...)более благосклонно относятся к маловязким маслам. Причём круглый год,независимо от температуры окр.среды(эксплуатации)
Не переживайте,плохой опыт-тоже опыт.Всяко бывает.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

сори ошибся с маркировкой масло которое доливал (просто взял у отца с БМВ) Кастрол 5W30 ситэтика.

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

давление и не будет если вкладеши провернулися почему только лампа давление масла не загорелось и как интересно мерили давление масла

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

ну например датчик сдох...

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

я точно не могу сказать сколько там датчиков давления масла при пуске на щитке или горит или не горит индекатор тоисть контрольная лампа

Re: Крик души или как чуть не попал на крупный ремонт движка....
 

Вкладиши не провернуло на задиры на всех верхних есть.
Мерили при помощи механического манометра выкрутив датчик, а потом уже, когда он даже не колыхнулся, обводную трубку снимали, которая между головами.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:37 ----------

Все машинка снова готовы к бою.
Движев работает как часики.
Кста подскажите кто нить плиз где в Кургане можно найти хорошего электрика (програмиста) чтоб педальку газа поправить, а то както надоел этот 2х секундный тормаз до реакции на нажатие.