Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

Ага, на прямоточную ))):biggrin:

Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

ну по поводу замены катализатора на пламегаситель и замена задней банки на прямоточную это уж 100% я уже ощутил какие проблемы начинают появляться на лансере 6-ого поколения надо менять сразу и катализатор и банку иначе потихоньку вся труба начнет прогарать

Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

а лямбда не ругалась? у меня одна стоит сразу за турбиной авторая вкручена в начале катализатора (на входе). Неохота в мозг потом лезть

Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

Могу подарить, нафиг она вообще нужна, хочу от BMW М5 банку приварить

Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

Я банку от ЭВО Х рассматриваю.
Правда не ясно пока, насколько она "прямоточная"....
Чел за 10 отдаёт. Сорри за оффтоп.

Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

из всех банок которые с 75мм входом специально предназначенных для турбовых моторов мне понравился звук только у kakimoto, apex'i, vibrant......достойный звук

Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
 

один и тот же выпуск будет почти всегда по разному звучать на разных моторах

Re: Ответ: Выхлопная аут - аир
 

Прошёл год.
Я конечно понимаю, что TURBO редкий гость....
Но где фото выхлопа?

Кавырнул темку с полочки...

Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката
 

Что за лишние детали на выхлопе трэка под буквами F и E на первой картинке?
Полазил под днищем - по идее можно сделать трубу прямо от приемки и до банки, без вставки и без резонатора (13320), там всего два гиба на конце получается - все остальное прямая труба... Что скажите опытные тюнеры? ))

Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката
 

Звук ацкий будет и банка быстро выгорит.
+ бензином вонять будет сзади. И дымок такой сизенький....

F и E это крепёж вроде?

Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката
 

Дымок и запах - похер. Банка не сток, японская, не громкая. F и E это не крепёж! Вопрос в чем - собираюсь варить выхлоп 3" - нужен ли резонатор? Если нужен, то от чего поставить? Сток выхлоп хочу оставить про запас - проходить техосмотр и если начнут "гонять" прямотоки... По поводу прогорит - сколько надо проехать чтобы прогорело? Езжу не много тыщу-полторы км в месяц...

Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката
 

Рекомендую всё таки резонатор.
Что значит негромкая банка 3 дюйма?

Вот видео, которое я отснял. И то, там маленький пламегаситель после даунпайпа...

Вот тема. У человека родился ребёнок и он ищет сток.

Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката
 

По резонатору - видимо буду делать сначала без, потом если не устроит то вварю.
"негромкая банка 3 дюйма" - я вроде нигде именно такого не писал. ))
Видео глянул - нормальный звук, но звук я думаю в первую очередь зависит от оконечной банки, на видео видно что она злая, у меня не сильно злая банка, так что думаю будет не так. И ребенок у меня есть маленький. ))
Вообще я уверен можно сделать эффективный и негромкий выхлоп 3", просто никто не хочет делится советами КАК... ))
Вопрос по деталям Е и F открыт - нужны ли они на новом выхлопе? По резонатору тоже - если без него никак, то от чего?
ПС
В нашей деревне нигде нет в наличии тонкостенной нержавейки 3", кто может подсказать где в Москве её взять, желательно поближе к южному порту - там работает человек который может купить и отправить мне... Можно в других городах, только если кто-нибудь готов помочь с отправкой за вознаграждение...

Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката
 

Какая толщина стенки интересует, и желательно марку стали.

выхлоп от Инфинити FX
 

Всем САЛЮТ!!! :friends:
Никто не в курсе, можно ли установить на аут турбо выхлоп от инфинити FX? уж очень нравится звук выхлопа.......