ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Всем привет. В третий раз без каких либо сомнений стал владельцем Аута- Outlander 2013 MY 2.4 S-05, белый перламутр, успел купить японской сборки 2012 г.в. До этого были Outlander 2.4 2003 и на прошлой неделе попрощался с Outlander XL 3.0 2007, не буду много рассказывать почему снова Аут- каждый сам выбирает, но сравнивать есть с чем кроме Аутов были из пузотёрок WV Passat-2001, Mazda-6 2007 и кроссоверов КIA SORENTO 2.5 CRDI и Suzuki Grand Vitara 2.0 2008.
Сразу пришлось устроить Ауту полный тест драйв в виде перегона на расстояние 1700 км из салона в Тюмени на новое место жительства, 580 км. из которых пролегало по зимнику первые впечатления по пунктам:
1. Шумоизоляция в сравнении с XL в разы выше (зимняя резина была одинаковая);
2. Несмотря на меньшее количество лошадей, динамика практически сохранилась;
3. Расход ожидал поменьше трехлитрового двигателя, но он остался как у XL (по крайней мере при обкаточной скорости 100 км/ч- 9,4 л;
4. Двигатель на холостых оборотах показался немного шумнее в сравнении с XL 3.0;
5. Комфорт в салоне отличный температура в ХМАО доходила до -40 стекла не затягивает;
6. И как ранее говорил что путь проходил по зимнику и занял 20 часов (который на момент проезда оказался закрытым для движения транспорта из-за прошедших метелей) огромная благодарность Ауту за его проходимость и ходовые качества. Глубина снега местами доходила от 30 см. и до метра из-за чего часть пути пришлось проделать на верёвке за Камазом вездеходом- спасибо водителю Алексею который на протяжении 10 часов в местах труднопроходимых сопровождал меня. Серьёзные препятствия приходилось брать с ходу, иногда даже по грузовой колее предварительно отключив стабилизацию и включив LOCK иногда помогало положение L которого не было на XL. На одном из непроходимых участков удалось пройти дальше УАЗовской Буханки которая благополучно "умерла" и дальше поехала на веревке. В результате жесткого тест-драйва каких либо потерь и поломок не обнаружено, варриатор из-за которого больше всего переживал после Аутов с АКПП. не грелся.
Жаль не сделал фотоотчёт- было не до этого....(Японцам наверное понравилось). Ещё раз огромное спасибо АУТУ!
Сразу появилось два вопроса на которые пока ответа не нашел:
1. Можно ли закрыть машину с заведённым двигателем (пока не получилось);
2. И всё же какое масло залито в двигателе? менеджер сказал что обкаточная минералка.

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

я включаю LOCK, стабилизацию оставляю. и тапку в пол, и главное - не отпускать!
машина может в сугробе почти остановиться, но всё-равно гребёт и лезет.
лишь бы на пузо не посадить, тогда только веревка.
а если отключить стабилизацию, в колее может начать мотать.
и со стабилизацией конечно мотает, но без нее еще хуже.

тоже по зимникам езжу...


с КОС-ключа - нет. будете ставить сигналку, потребуйте, чтобы ЦЗ подключили по аналогу, чтобы появилась возможность запирать заведенную с брелка сигналки. по CAN заведенную запирать так же не будет.


менеджеры нихрена не шарят.
тип масла должен быть написан на бирке, которая привязана под капотом.
обычно там написано 0W40. никаких "обкаточных" масел давно не существует, в машину с новья заливают масло с допусками Мицу, т.е. на нём можно ездить до 15 тыс. км.

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

менеджеры нихрена не шарят.
тип масла должен быть написан на бирке, которая привязана под капотом.
обычно там написано 0W40. никаких "обкаточных" масел давно не существует, в машину с новья заливают масло с допусками Мицу, т.е. на нём можно ездить до 15 тыс. км.

Пойду загляну под капот может есть бирка

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:53 ----------

тоже по зимникам езжу...

Мужик на засевшей Мазде BT-50 был в шоке когда я проехал мимо него...



обычно там написано 0W40. никаких "обкаточных" масел давно не существует, в машину с новья заливают масло с допусками Мицу, т.е. на нём можно ездить до 15 тыс. км.

В XL заливал Mobil 0W40, менял каждые 10 т.км.

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

:congr:
Поздравляю с удачной покупкой!!
:mitsu:

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

У меня без ключевой доступ, заведенная машина закрывается без проблем и с кнопки и с родного брелка

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

У меня без ключевой доступ, заведенная машина закрывается без проблем и с кнопки и с родного брелка

С брелка точно не закрывается, с кнопки не пробовал

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Я на этой "обкаточной минералке" машину в минус 34 завожу без проблем и ночного автозапуска.

Это похоже на диагноз. А если серьезно - поздравляю с покупкой!

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Dr_Zlo, Поздравляю с приобретением! :good:

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

У меня без ключевой доступ, заведенная машина закрывается без проблем и с кнопки и с родного брелка

Проверил, с кнопки тоже не закрывается

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Dr_Zlo? поздравляю с покупкой

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Dr_Zlo, хороший отчет! Поздравляю с машиной! Удачи!!!

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Dr_Zlo, наш человек!!))) Поздравления и желания наслаждения машиной!!))

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Dr_Zlo отличный отзыв, прям порадовался за Аута :)

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Успел сделать несколько фотографий на нормальной дороге, последняя после битвы....

Re: ТРИЖДЫ АУТОВОД!
 

Порадовал термометр, хоть до -40 градусов показывает, может было и ниже:)