Тормозные диски на П4
 

Братья по оружию! подскажите какой фирмы выбирать передние тормозные диски. Оригинал вроде дорого.
Пробежал 50т забило в руль при торможении, сейчас 80. Думаю пора менять.
А! ну и соответственно колодки какие?

Re: Тормозные диски на П4
 

Забыл добавить, на 50 передние диски поточил. Сейчас и передние и задние в глубоких рисках, а по краям наросты рашпилем не снять.

Re: Тормозные диски на П4
 

Чисто теоретически:
Домкратим правую половину машины (отрываем переднее и заднее колесо) и снимем переднее колесо, заовдим двигатель, включаем полный привод без блокировок. Начинается крутится свободные заднее и передний правый диск (колесо то уже сняли) берем болгарку и с богом срезаем наросты. Потом тщательно смываем стружку. Для удобства выворачивем руль в нужную сторону. Не забываем ставиь упоры с двух сторон для левой стороны. Аналогично обрабатываем левую сторону. К стати задние диски так же обрабатываем. Все ИМХО, сам не пробывал, но теоретически, при правильно заточенных ручках - реально. Так же можно шлифануть диски, но бес приспособы будет сложно.

Re: Тормозные диски на П4
 

Коллега, меняйте машину в профиле :)

Ежели оригинал дорого, то могу посоветовать NK или TEXTAR. Оба от 2000 до 2800 руб. за один диск. Станет интересно - скажу где брать :)

Re: Тормозные диски на П4
 

Точно! поменял машину - поменяй профиль )))


Заказал на екзист Текстар перед и зад, поставлю похвастаюсь

Re: Тормозные диски на П4
 

почем заказал?

Re: Тормозные диски на П4
 

9600 по кругу,, и стекло заодно корейское 3.500р. с датч и солнцезащ. полосой

Re: Тормозные диски на П4
 

7 610 руб. в клубном магазине запчастей

где то так и стоило,,,,9600 это вместе с колодками

Re: Тормозные диски на П4
 

Докладываю! поставил диски (текстар) и колодки (алиен нипон),,, проехал 1,5 тыс. км, при этом скрип спереди как на газелях (именно на ходу, а не при торможении)! В сервисе разобрали, обнаружили на одной из накладок крупную стружку, которая выточила на диске канавку,, вообщем под замену передние колодки (поставил "masuma"). Проехал еще 1,5 тыс....сейчас иногда поскрипывает на маленьких скоростях при торможении, тока не пойму зад или перед.

Раньше ставил на аут XL ставил фирму "nibk" (за 120 тыс. км никаких проблем, свистов, скрипов)

Думаю не надо экономить,, а надо ставить оригинал,,,

Что думаете?

Re: Тормозные диски на П4
 

Я бы попробовал пару NK (диски) + оригинал (колодки). Хотя пара оригинал+оригинал работает лучше всего. Машине 30 000, диски как новые, износ колодок меньше 50%.

Re: Тормозные диски на П4
 

+1 за оригинал

Re: Тормозные диски на П4
 

пробег почти 60000. Диски родные, не точил, колодки - второй комплект(на 45000менял) так что что-то не так... Главное не экономить, ставить всё оригинальное, даже если кто-то скажет, что делается на одном заводе... Водку контрафакт тоже на одном заводе с правильной делают, но что бы мы выпили? - конечно оригинал с гарантией, что не траванёшься.
Простите, если сравнение не то...

Re: Тормозные диски на П4
 

Свисты достали!
Через 1000км масума была заменена на NIBK ( по кругу). На них проехал около 3000км, торможение стабильное, никаких посторонних звуков, я доволен!

Re: Тормозные диски на П4
 

Товарищи, я за оригинал. Пробег 30000, диски и колодки в отличном состоянии! всем удачи!

Re: Тормозные диски на П4
 

:bye: Третья дилерская тачка от МИЦУ... По части тормозной системы до окончания гарантии (хотя бы) стараюсь не заморачиваться неоригинальными запчастями. ТО-30000 - перед 65% износа, задик - 50%. Родное все... :Data_204:
Удачи на дорогах! :hat: