Занижение трека, варианты?
 

Задумался о том как можно занизить трека для летней эксплуатации и, возможно, любительских покатушек на кольце.

В голове крутятся как стандартные варианты, так и колхозные-бюджетные. Итак мысли:
1. купить винты от трека. по стоимости как понимаю будет 25-30к если с аука. Жесткость винтов на трека не очень радует, макс. всего 5/4 кг/мм (п/з)
2. Поставить пружины жестко-заниженные, по цене думаю получится точно до 10к, но жесткость у них тоже малая (примерно как на винтах, а у некоторых значительно меньше)
3. Попробывать поставить пружины от эво (сток?). как я понимаю на эво пружинки пожестче чем на треке, но вот какая получится конечная высота? это наверно самый бюджетный вариант но самый непонятный. плюс ко всему у эво задние пружины жесче передних, у трека наоборот, интересно не будет ли на тягунах избыточной поворачиваемости и вообще сноса задней оси?

Есть ли у кого-нибудь данные массы трека по осям?
Так же интересно стоит ли у кого-нибудь верхняя распорка? подойдет ли от эво?
Ну и в заключение к массе вопросов хотелось бы понять, есть ли стабы жирные на трека (от эво не?)? необходимо минимизировать валкость..

Re: Занижение трека, варианты?
 

отпили по паре витков и дело в шляпе к сожалению, изображение утрачено

Re: Занижение трека, варианты?
 

1) Брать колы раллиарт. Дорого, но самы жесткие, какие я видел.
2) Marshall писал где-то , как они пружины ставили от маркообразных, вроде эффект был вполне нормальным.
3) Стабы есть задние - 19 и 21 мм. Передних верхних распорок варианта 3 как минимум. Кроме этого есть еще полный набор подрамников - но цена не порадует...

Re: Занижение трека, варианты?
 

Вариант колхоза принимается, но не рассматривается.
или может ты так уже сделал?)))

Re: Занижение трека, варианты?
 

на треке я так не делал)
у самого спереди стоят пружины от эво9, ниже стока примерно на 1-2см. Сзади ещё не колхозил, но пружины выглядят очень похожими...

Re: Занижение трека, варианты?
 

Ну за винты больше 30 нет смысла отдавать, тк тут можно за эти деньги хуз купить, у наших гонщиков даже какие-то скидки было насколько помню.
От марка как я понимаю только на задок можно поставить, диаметры сопоставимы.
Подрамник думаю нет особого смысла менять и распирать его, нагрузки все таки не столь огромные, не на сликах все же ездить. Думаю только о верхней распорке.
Стабы наверн комплектом надо, но скорее всего не первостепенно, можно добить жесткостью подвески.

Так же интересно, стоит ли у кого-нить упор на ГТЦ?

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:57 ----------

Воо, ценно)
По жесткости разница есть?
хотя в принципе у трека сток довольно жесткий, надо только центр тяжести снизить.

Re: Занижение трека, варианты?
 

Знаю как минимум 3-х человек, у кого распорка с упором для ГТЦ

Re: Занижение трека, варианты?
 

Это прикольно, не в курсе кто производит. Ща на яхе поищу.

Re: Занижение трека, варианты?
 

Carbing

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------

http://www.carbing.co.jp/internation.../6433190.shtml

Re: Занижение трека, варианты?
 

дорого
уверен что распорка +упор с ебея от ультрарейсинга из малазии выйдут дешевле

Re: Занижение трека, варианты?
 

да, 470 баксов там за распорку не гуманно ваще.
у ультрарейсинг вроде без упора распорка и есть отдельно упор.

Re: Занижение трека, варианты?
 

и я знаю у кого теперь одна из таких )) :good:

дорого, но красиво, качественно, легко, жОстко! а если бы в руках подержали Carbing и Ultra Racing то поняли в чем разница и почему это столько стоит.

а вот про задний стаб 21мм интересно - это где? у меня UR - 19мм

Re: Занижение трека, варианты?
 

ну мне ультрарейсинг бюджетней
карбинг 470+170доставка из япы
а ультрарейсинг что то типа 140+120+50
и я найду в треке еще кучу мест куда можно "закопать" разницу 330дол между карбингом и ультрарейсингом :)

---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:39 ----------

/
/
/
кстати, если гтц от эво, упор под гтц сделанный для трека подойдет?

Re: Занижение трека, варианты?
 

Думается про легко и жестко для трека не актуально..+/- 100кг на барже роли не сыграют

Re: Занижение трека, варианты?
 

смаря чё строишь.

имхо аиртрек "городское-кольцо" это получится или очень плохой городской автомобиль или очень плохой кольцевой.

опять же имхо!
трек это ралли! как максимум.