Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Хорошо у вас, у нас уже 37,63 у Лука, 37,30 у Газа. В начале октября было на 1 руб. дешевле везде. А 27-28 это было примерно три года назад.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

В Москве в выходные на Луке 35.92 топливо ДТ-Е-К5 межсезонка.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Вчера было -18 утром. Завелся нормально. Сегодня уже -24. Но никуда не надо было ехать и поэтому с утра не заводил. Немного все же напрягает тот факт, что в прошлом году при такой температуре многие кто заправлялся на Газпромнефти попали на летнюю соляру. С Лукойлом такого не было.
В общем буду проверять.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

В смысле: налить в стеклянную банку и ждать когда процесс кристаллизации парафинов начнется?:)

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

В смысле: заведется или нет вечером после суточной стоянки при -18 -24 на соляре от Газпромнефти непонятного типа.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

У нас с солярой в этом году полная .опа.
Цена на якобы зимнее топливо от 36.5р. на Роснефте и 39.0р., на Лукойле.

Все СТО и мойки забиты дизельными машинами на отогрев.
Племянник работает на фирменной станции, разговаривал сегодня с ним, по 2 десятка каждый день очень не дешевых авто привозят на эвакуаторах для отогрева. При том что морозы до -20*С в городе и до -25-26*С в пригороде.
Подозреваю, что владельцы загородной недвижимости и попадают под раздачу.

Сегодня практически в центре города сгорела фура. Сам наблюдал, очень не приятное зрелище.
http://news.ngs.ru/more/2309903/
Отогревал солярку.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Машина больше суток (с прошлого утра до сегодняшнего вечера) простояла на улице при -18 -24 (комфорт по иниернету лежал в пределах -20-26 гр). Было все же опасение, особенно после сообщений СанСаныча, что соляра с Газпромнефти не совсем зимняя. Но слава богу все обошлось, видимо уже везде зимняя, а на Лукойле так вообще арктическую соляру продают. Опасения были после прошлогодних событий, когда пол города, кто заправялся не на фирменном Лукойле, замерзли после внезапно наступивших морозов за -20 примерно в этих же числах ноября. Об этом даже по Первому каналу репортаж был, т.к.стояло много замерзших фур. А они в основном заправлялись на Газпромнефти, т.к.ещё в прошлом ноябре там продавали соляру Евро-4 и ценник был почти на рубля ниже Лукойл. Но как говорится бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
На Газпромнефти заправился, чтобы истратить баллы с карточки, иначе сгорают за просто так. Сейчас доезжу этот бак и на Лукойл опять.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Ну что вот и я немного встрял. В выходные заправил полный бак, Лукойл, зимняя соляра ( в чеке отметка). Неделю ездил норм а сегодня до -8. Поехал на шиномонтаж и минут через 5 загорается спираль со всеми вытекающими. В итоге за 30км три раза делал остановку из за спирали. В сервисе отогрелась и залил купленный там антигель хайгировский (выбора не было). Проехал еще около 60км пока норм. Вот и как верить им?!
Хотя сейчас прочитал выше: буква "Е" это межсезонка а не зимняя???

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Е - типа переходная межсезонка до -15, но могут залить что угодно. У меня в чеках Газпромнефти была Л, но при этом без антигеля нормально заводился в -17 -20, что на летней соляре при отстое в течении 24 часов в принципе не возможно. Так что чекам верить не особо получается можно.
Спираль говорит от том, что топливо начинает подмерзать. Если условно межсезонка имеет предельную температуру прокачиваемости -15, а ты ехал при -8, то вполне возможно, что на ходу, общая температура была близка к критической. Хотя с другой стороны, при работающем двигателе в бак идет подогретая соляра из обратки и в принципе при таких не очень низких температурах ничего страшного не должно быть. А это значит, что залили летнюю соляру или смесь. Никому верить нельзя :(

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Подай на них в суд!
Реально.
:plane:

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Могу сказать за Новосибирск. Есть вообще основание полагать, что это котловое топливо.
С кем не разговаривал на эту тему, народ высказывается в этом направлении.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Вполне возможно.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Эти слова напомнили Мюллера из фильма "17 мгновений..."
Он говорил:
- Ни кому верить нельзя!
- Мне можно.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

Сегодня проезжал мимо заправки "Роснефти".
Специально остановился и почитал все бумаги которые расположены на стенде заправки.
По солярке удивили следующие данные температура помутнения минус 22*С.
Спросил у заправщицы какая солярка, сказала зимняя, до минус 33*С.
Не совсем понимаю, как это соотносится, но инфа вот такая.
Кстати интересная статья - http://www.itil-oil.ru/index.php/use...zelnoe-toplivo Все хорошо разжёвано.

Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
 

«Межсезонная» саляра - когда оператор на Луке мне такое сказал, я дар речи чуть не потерял.:what: Настоятельно рекомендовал изучить ГОСТы и никому про бадяжничество под видом межсезонья не рассказывать.
В свое время за такое в ЛукеЦНП просто увольняли, а сейчас нет на них очень грамотного и требовательного контроля качества.

Добавлено через 5 минут
Подать реально, а выиграть практически невозможно. Поверьте на слово, за шесть лет работы в Луке посетил три суда (по моим станциям) - клиент остался ни чем, даже без компенсации расходов на различные экспертизы.