Pajero-IV 3.0 после чиповки
:hat:Сегодня, 5 января 2012 года был у Ёжика Пыха на чиповке двигателя.
По форуму восторгов читал много... А теперь, как говаривал старина Мюллер, факты и только факты. Объект исследования: Pajero-IV, 3.0 AT (Ultim). Сентябрь 2010 г. пробег 19 тыс. Тяжелый (3 листа защиты с низу и полная шумоизоляция+водитель=350 кг лишних). Условия испытаний: Время с 14 до 17 часов (МСК). Трасса Новый Арбат - Кутузовский проспект - Можайское шоссе = 18 км. Покрытие - мокрый асфальт. Бензин - АИ-92(Лукойл!!), привод 4H (полный), резина Nordman SUV (шипы). Кондиционер включен на автомат 20 градусов. Средняя Скорость 60-80 км/час. До чиповки: холостые обороты - 800-1000 об. при старте от светофора (проход коробки до 5 передачи - 4000 об.) при средней по указанному участку скорости 60-80 км/час - 2000-2500 об. расход топлива (по бортовому компу - 12,5 - 15,5 литров). После чиповки (внимание: трасса та же самая, светоформы те же - см. выше): холостые обороты - 500 и ниже - стрелка вообще лежит на первой риске. при старте от светофора (до 5 передачи - 3000 об.) при средней скорости 60-80 км/час - 1000-2000 об. расход топлива - 9,8 - 12,0 литров. Не удержался и на пустой улочке с секундомером взял от 0 до 100 км (педаль в пол с упором) - 11 секунд. ВНИМАНИЕ: при старте со светофора во избежание удара по спине сидением и подголовником - на гашетку нажимать крайне осторожно. Мое резюме: Японцам Курилы не отдавать - отдать их Ёжику Пыху. :good: |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Все точно чипуюсь ;) тока не пойму как у вас расход такой маленький? Таже трасса - постоянно езжу расход ниже 19 не бывает -в спокойном режиме, если тапку жать часто то 22-25 !!!! Пробег 1500 км, рестайл
У мея никакой шумки, защиты днища :(( |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Все только серьезно и только по борт. компу.
Вообще, когда идет разговор о расходе по городу, удивляюсь. Две-три московские пробки и комп. показывает до 38 литров. А по трассе часто испытывал. Лето - время 23-00 часов (МСК) без пробок. Привод 2H (классика), резина летняя: по МКАД от Рязанки в правом ряду до Каширки обороты - 2300-2500, скорость 80 км (на круиз контроле) - расход 12,5 литров. Далее по Каширке до аэропорта Домодедово (25 км) - обороты 2500-2600, скорость - 100 км (на круизе)- расход 10,5 литров. На 120 км (Ново-Рига, или поворот на Шереметьево-2) начинает расти расход - 11,5 литров. Частота замера - надо глянуть в букваре по машине. |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
спасибо за отчет. вот тоже подумываю уже пол года чипануть. останавливает расход. просьба и дальше писать как и чего с расходом....
|
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
С Рождеством:bye: |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Всё конечно здорово только получается Ёжик поменял передаточные в Вашей коробке передач?
"скорости 60-80 км/час - 2000-2500 об." После чиповки ..... скорости 60-80 км/час - 1000-2000 об. Или я чего то не понял? Расход надо мерить не 100 км с одного пистолета,на 90,110 и смешенный цикл.Ничего не имею против тюна но надо как то... |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
|
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:00 ---------- P.S. Лучше Ёжику Пыху предложить работать с японцами. Может более щустрые двигатели пойдут в Россию :) |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Чего вы накинулись на человека :) у него эйфория, от того что машина стала адекватно,а главное предсказуемо реагировать на педаль газа.:good:
Курилы никому не отдавать ;) У японцев и Ежика были разные задачи по этому движку. У японцев получить эконормы не ниже ЕВРО4 на нашем топливе АИ92 (по официальным данным только 20% выпускаемого в России бензина соответствуют этому экологическому классу) поэтому он "серьезно придушен". А у Ежика оптимизировать прошивку для получения нормальных мощностных характеристик (общая прибавка небольшая, думаю около 10 л.с.) но крутящий момент заметно увеличивается на низких оборотах, где он особенно нужен для бензинового движка, и задумчивость коробки тоже ощутима снижена. Прошивался и аут 2.4 и паджеро 3.0 , ни разу не пожалел о содеяном, машина становится бодрее и адекватнее (предсказуемее) в поведении. Диме Ежику респект.:good: |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Читал на форуме рajero4x4.ru что разгон становится бодрей, а после 65-70 км/ч провал, так ли это; также не будет ли чиповка негативно влиять на бездорожье, т.е. не будет ли более быстрого закапывания в песке, а также как она скажется на ресурсе узлов и агрегатов- там тоже такие сомнения высказывались...
|
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
На ресурсе сказаваются в основном другие вещи, это использование рекомендованных производителем масел\топлива и других расходников, а так же своевременное прохождение регламентных работ (ТО). Движек фактически становится как у арабских вариантов, имеет немного больше л.с, немного больше момента, но сниженные нормы по выхлопу. |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Добрый день! купил pajero 4! хочу чипонуть.
подскажи пожалуйста не повлияет-ли это на гарантию официалов? как найти Ёжика Пыха? и сколько стоит чипонуть? |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
сколько же можно одно и то же по двадцать пятому разу ...не повлияет, ибо этого ни кто не увидит, ибо не проверяет!!!
|
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=158 |
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Чипанулся, ну что я могу сказать просто бомба! Расход На полном приводе упал с 25 до 18 при активной езде, по пробкам вместо 21-23 теперь 16.5 -17. Машина нормально стала отзываться на педаль газа. Я уже решил, что буду сливать тачку (так как сутра до работы со среднеми пробками расход был 25 литров) теперь точно буду ездить!!!! Кто не сделал чип оооочень рекамендую!
|
Текущее время: 16:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU