Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

у меня на "черном" так было , забей смазки под зад. пыльник на зад. крестови ну между шлицов -если это оно как у меня пройдет

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

СПАСИБО!! вам мужики за хороший и дельный совет.Сегодня поменял сайлленты заднего редуктора и поставил пыльники от камаза.Правый сайлент вывалился совсем.а левый был полуживой.сайленты поставил от ваз 08.Спасибо огромное выручили.а то я грешил на коробку АТ

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Это Вы про шлицевое соединение с редуктором ?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

да,

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Попутно , в продолжение темы , а если использовать смазку МС 2000, она сухая , не боится воды , грязи и прекрасно убирает зазоры .

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

На здоровье

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Добавлю от себя:
Были небольшие пинки, по советам поменял передние опоры редуктора(поставил Lynx)-меньше стало пинаться где-то на 20%. Решил поменять задние сайленты (в коромысле), хотя внешне целые, ни одной трещинки.
Мастера крутили у виска когда я их заставлял поменять сайленты, типо:"На фига?! Видишь- всё целое". Короче поменяли, стали сравнивать(старые оригинальные и новые тоже оригиналиные). Видили бы вы глаза механиков.... Новые сайленты жёсткие, старые (ещё родные) мягкие, желейные, центр можно спокойно оттянуть в любую часть сайлента, причём (повторюсь) ни одной трещинки нету.
Теперь катаюсь с наслаждением.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Докладываюсь.
Уже 2017. Езжу каждый день. Полет нормальный.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Всем привет. Первый пост)) только Купил аут. Были удары при переключении. Купил пыльники ЗиЛ. Подсунул сверху. От старого сайлента втулка вылезла вместе с болтом. Правильно было её обратно воткнуть или она там больше не нужна? Ударов больше нет.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Обязательно, для ограничения хода болта при закручивании

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

День Добрый всем !!! Час в Радость !!! Прочитал много тем связанных с болячкой при резком старте , и ли притормозил и дал газу - стук заднего редуктора в корпус ( в кормовой части) купили я сайлентблоки ваз 2110 и ЗиЛовские пыльники . Снял одну сторону ( родной был сайлентблок был разорван, но не выпал ))) его вы прессовал, смазал моющим GALA от ВАЗа и впрессовал с верху, с низу подложил пыльник от ЗИЛа. У соседа пресс в гараже ( повезло). На всё ушло 1.5 часа работы и 300 рублей денег. Проехался с резким тормозом и сразу газ , всё норм стуков нет. Дальше посмотрим. сайлентблок не обтачивал не обрезал не чего с ним не делал.
https://yadi.sk/i/KvbwgwDyKVxn4Q
https://yadi.sk/i/JsdaatbTR8WQUA

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

ребята, если не сложно, выложите пожалуйста маркировки деталей для решения этого вопроса
и "инструкцию по установке камазовских резинок"

да и в заголовок это было бы не плохо поднять

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Владимир веткой не ошиблись ? прочтите тему полностью и все станет понятно .