Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Если проявляются характерные удары при переключении в зад. части а-м (удары зад редуктора о кузов а-м) в основном встречающиеся на механической КПП и на АКПП.,лечится путем подкладывания резинок над сайленблок кронштейна зад.редуктора,тем самым смягчаем нагрузки на зад. сайленблоки при сильных нагрузках.
Себе поставил,есжу как год! и всем советую .Стоимость резинок а именно (Пыльник ЗиЛ рулевого пальца артикул 164а-3003074). 9 рублей.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

А самому поставить можно, или опору редуктора нужно снимать??

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Опору снимать не нужно ,только открутить один болт крепления сайленблока (предварительно сняв 1-2 подушки глушителя).
операция занимает 15-20 минут на Яме (треб .вороток и головка на 17").

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

А, если не самому делать, какова примерная стоимость работы?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Все зависит от наглости механика. за откручивание 2 болтов ,снятия 2 резинок с глушителя и 15-20 мин. работы.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Да... именно эти удары и прикончили мой редуктор...

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

сегодня произвел эту процедуру правда подложил по два сальника на каждый болт так как родные были полностью сьедены и их толщина оставляла желать лучшего-СЕЙЧАС ВСЕ КАК ПОЛОЖЕНО и стука больше нет .... СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!"!:good::good::good::good::friends::friends::friends::friends:

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

а что с ценой?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

у нас в комякии резинки каждая по 25 рубчиков-а на станции отписали слесарные работы 500 руб + Сцуки 150 руб. якобы техническая мойка:secret:

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

По " божески":biggrin::biggrin::biggrin:- антикризисная цена...Завидую...:)

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

А я поступил вот так .
Салейнблок от волги кажется. 1.5 года -полет нормальный.:biggrin:

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Господа, а это только к турбовым относится? На "простых" кажется такаяж трабла есть.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Твое решение вопроса, давно имело место быть , единственный минус -это небольшая вибрация по кузову при повышенных передачах и низких оборотах ДВС .(это проявляется при жесткой характеристики сайленблока , тогда он служит долго , если он мягкий тогда нет или ты не гоняешь и с" Ланча" не трогаешься).

Кто Овощь у того проблем меньше.(возможно это и хорошо).


Если у тебя нет таких признаков , (в чем совневаюсь) то + еще один метод избавится от проблемы.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Ну как тебе сказать... Светофорными гонками занимаюсь редко, дорога до работы не имеет ни одного светофора (утром в область , вечером обратно.- лафа).... Считаю что для этого должна быть другая машина., да и в своё время погонял нормально (после моей бывшей старой колымаги , АУТ не едет.).. ,.А так разницы между волговскими и родными на скоростях от 20-220 не почувствовал.Ну если только не считать когда родные сдохли. Да и если салейнблок "просел"- это одно, а когда они разрываются в хлам - это совсем другая история. Что ты там не подкладывай, не чего не поможет.. Упрётся твой кронштейн в нижнюю шайбу, и будешь ты 2 см резины туда пихать. А так по 130р за салейнблок, 15-20 мин гемеро, 24 точки сварки кемп (посад на 0.5 -1 мм. меньше) и все хорошо. А еще мне кажется от сааба или от Вектры Б плав. салейнблок зад подвески должен влезть. Там как раз что то около 45мм посадка.:punish:

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

на Супрах ( раскачаных) под это дело аллюминиевые шайбы ставят... как думаете, есть смысл искать кулибиных, чтобы такие же для трека( аута) свояли?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

У Аиртрека такой проблемы нет. Т.к. мы автоматные, ланча у нас нет и старт в общем-то с маленьких оборотов (до 3000). Даже с перепрошитой коробкой ударов в редукторе нет, просто при переключении чувствуется рывок всем корпусом машины.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

если есть пинок от коробаса, то в редукторе тоже не все так спокойно будет... полюбому нагрузка неравномерно распределяется, а с пиками...

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

В теме речь не о том что в редукторе происходит. Я и пишу что у Аиртрека, поскольку он с АКПП, ударов от редуктора по корпусу не замечал и считаю что если все исправно их не будет. (хотя наверное если на газ давить и срывать машину с паркера..... но это уже не эксплуатация...) А в нутрянке редуктора, ударяться нечему, все постоянно находится в зацеплении и если люфт больше допуска, то резинкой не вылечишь.
Ну а про прошитую коробку отдельная тема есть.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Сайленты в кроншт редуктора разбиваются и на автоматах от ездюков зависит У нас в продаже Симферопольского пр-ва по 15$-я год езжу.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

3 дня назад поменял сцепу и после этого стал чувствовать сильные удары ри переключении...сегодня поставил пильники - тишина и покой)))))) Спасибо)))

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

День добрый. Какую сцепу поставил?:)

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Какую сцепу поставил?:)[/QUOTE]
и кто такие пильники??? без них не пилит??:rofl:

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

никак не пилит)))))) КУСКО усиленную органику с облегченным маховиком, 2 армир. шланга, выжимной новый...
керамику ешил не ставить т.к. для города не актуально....
оч. доволен + сделал короткоходную кулису))))

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Сколько за комплект и за установку?+ где брал?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Нетрудно догадаться где такой комплект предлагают.... и по какой цене;)
Мой выбор: от 9-го ЭВО(маховик,корзина,диск),купленные в ЭКСИСТ на заказ. Докризисная цена 17т.р с копейками.... выжимной не менял.
Замена обошлась 8.5т.р с заменой масла в КПП и редукторе.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Серега привет- интересно же....сколько стоит))????

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

так я узнавал - штатный маховик порядка 17 р. ща стоит...
работа 7300+масло
сцепа вся 40 где-то...+ 2 шланга
да да...делал у Влада...зато быстро - ток позонил и сразу отгнал машину)))
меня больше короткоходка пораДовала)))) заметно увеличилась скорость переключения, особенно со 2 на 3
теперь в планах установка средней и задней частей выхлопа)))

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Дааа... блин молодец. ..

Только Я бы поставил EXEDY HD или HKS TWIN PLATE.-все 2 дисковая демферная металоокерамика, - по выжиму как сток !! стоимость в пределах 40 тыс , ЕХДИ - и того меньше.
Сколько кулиса и от какого а-м.?
И как усилие на педаль сцепления стало?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

звонил я в разные конторы...за 40 мне никто керамику не отдавал(((( (корзина диск маховик)
ток она ходит 25-30 тыс км...а мне не хочется через 30 тысяч опять менять...пусть даже ток диск.
ну чуть потуже стало....хотя вот покатался пару дней...уже различия не вижу.... в пробке проблем не ощущаю...(ожидал худшего, если честно)
точнее кулиса осталась прежняя...а вот 2 тяги на коробке укоротили....с учетом, что коробка была снята, взяли какие-то копейки за работу ( не больше 1 000 р.). включается четко...при встрече попробуешь)

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

а что кулис короткоходных для нас разве нет готовых? коробку для замены кулисы снимать надо? или это просто было как вариант? ну с укорачиванием тяг?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

кулису видел один раз раллиартовскую, но где такую купить хз....
а тут просто случай подвернулся при замене сцепы....коробку думаю снимать не надо при замене кулисы...

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

блин, надо узнать подойдет ли нам от шестого Эвика кулиса

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

приветик будь добр вспомни от какой машины ты поставил сайлентблок крепления редуктора на аут

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

а сфоткать можешь эти тяги и на сколько укоротили?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

Тебе зачем ????Ты на ручке.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

да на ручке!! ход бы поменьше сделать...

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

а как их сфоткать-то?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

открыть капот и...

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

а будет ли видно?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
 

ну опиши процесс тогда, интересует, на сколько укоротили и каким путем это достигнуто( старые тяги переделаны или новые изготовлены?)? можешь сфоткать, приложив линейку, можешь задать эти вопросы тому, кто делал....;)