Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

щас нажал на "простаки" открылось кучу фото. в прошлый раз когда я жмакал, открывалась только 1 фотка.
спасибо Вань :)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Опять задам вопрос: сток форсы от ЭВО 10 к нам встанут? Производительность какая? И до сколько сил хватит?
Судя по виду они 1в 1 по размерам как STI, фишка тоже наша.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

хз
думаю не меньше 560сс должны быть

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:16 ----------

Вань, а зачем внутренние втулки?
я чего то вообще недопетрю что и куда

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

кто что думает по поводу этих форсунок? http://fuelinjectorclinic.com/mitsub...-9/IS126-0650H
для эво, но пишут что высокоомные. встанут ли на нашу рейку или надо чё переделывать? интересуюсь потому что все нахваливают эту фирму да и 350 дол с доставкой - интересная цена

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Всем доброго времени суток!
Парни, разъясните пожалуйста такой вопрос, у меня сдохла одна форсунка, ставить одну б/ушную не хочу, решил ставить новый комплект, тем более что ждать одинаково, что новые, что б/у. Предложили новые более производительные, чем старые (кстати судя по оригинальному каталогу они меньшей производительности, чем должны стоять).
Прочитав тему, понял, что при установке более производительных форсунок нужно корректировать мозг. Поскольку в моем городе спецов, способных это сделать нету, я не нашел во всяком случае, придется ехать в соседний, там есть соображающий в тюн-делах парнишка. Но это будет не завтра и даже не послезавтра.
Отсюда возник вопрос, если поменять форсунки, то до момента внесения изменений в карту, на машине можно будет ездить и не возникнет ли от этого каких либо негативных последствий?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Как фишка ляжет т.е.... смотря на сколько разные производительности. Датчик кислорода будет кричать что бенза много, коррекция уйдет в - насколько это позволит карта и если разница в производительностях оч велика то все равно будет слишком богато с кучей отложений и маслом разбавленным бензом. Но это лучше чем бедно с прогаром клапанов (если новые форсы будут на много меньшей производительности)...