Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Всем привет!
Свершилось чудо и я забрал свой Аут. Машину было с чем сравнить : ВАЗ 2109->Audi A6 (4A) ->Skoda Octavia 1.8T->Mazda 6. Много ездил на предыдущем Ауте, Lexus GS300.
Машину забирал на Нико. С документами сразу были проблемы, т.к. неправильно напечатали ВИН-код в справке-счете, но ошибку исправили довольно быстро.
Приехал на час раньше договоренного времени, и….он был уже готов! :) Этот факт, меня очень приятно удивил.
Факт того, что, когда делали предпродажную мойку, каким-то образом, залили немало воды в салон, на карты, пол. Менеджер, который отдавал машину, сразу побежал за тряпкой и всё вытер извиняясь.
Первые впечатления. :mitsu: Очень порадовала посадка: довольно быстро подобрал под себя положение сидения и руля. Мне с ростом 194 см. за рулем – очень удобно, над головой достаточно места, задние пассажиры тоже не в обиде. Обзорность – отличная, к габаритам уже начинаю привыкать. Салоном остался очень доволен.
Музыка. :music: Про музыку – много писали и хорошего и плохого. ИМХО – музыка очень достойная и стоить своих денег. Звучание – отличное, управление – удобное. Понятно, что даже к чемпиону мира по автозвуку можно доколупаться и надеться человек, который будет фыркать.
Не совсем понял, почему стрелки на руле, не переключают программы радио а делают поиск по частоте. :-/
Двигатель, подвеска и т.д.
Пока тяжело что-то сказать – накатаю хотя бы 100 км – отпишусь.
Разгонная динамика немножко огорчила, хотя знал на что идут и машина пока на обкатке. Там видно будет.

Всё написанное – ИМХО!!
Машину покупал – осознанно и долго выбирая.
Чётко осознавал, сколько она стоит и понимал, что сама она меня на работу возить не будет. Удивляет тот факт, что люди хотят получить за среднюю сумму, как минимум, Майбах. Ведь машина стоит 40К а не 500. Так, может, не стоит ждать 8 зонального климата ;) , подогрева задних сидений, руля, ручки КП, педалей и всех кнопок ? :rofl:
:friends:

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Я тоже забрал сегодня в такой комплектации с Нико, полностью согласен, что машинка стоит свох денег. Сразу ощутил , что денег надо теперь поболее на машинку выкладывать: 18 резина 1200$,шиномонтаж 40$, я так понимаю это начало, коврики в салоне 100 баксов. А в остальном пока всё положительное, свет ксенончик расчищает дорогу,музыка полностью устраивает, только проблема с настройкой блютуз.:friends:

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

А можно подробней. Чем именно? И при чём здесь обкатка к разгонной динамике???
Что-то после таких отзывов начинаю сомневаться в своём выборе в отношении 2.4 ...:( Или люди просто не объективно пишут свой отчёт...

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Владельцы 3.0л более объективны, а так, конечно, все свой выбор восхваляют. Это присуще и на других форумах.

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

:good: С блютусом - тоже не лады. Тел - Глофишь Х500. Коврики - 250 грн. (Польша):friends: . Решил брать комплект зимний: резина и диски на 16. По деньгам - почти тоже самое, что просто взять зиму на 18.

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Я, просто, старался не сравнивать - но не получилось.
Помню ощущения о разгонной динамике Шкоды Октавии 1.8Т и Мазды 6, ИМХО, они быстрее набирают скорость. Но с другой стороны, в них веса 1300-150 кг. а тут 1900 но и объем больше. Мне хватает и этой динамики, но представлял по резвее. Стараюсь пока сильно не давить на тапок до 2 тык. км, как порекомендовали в Нико, может, именно по этому, пока не почуствовал весь двигатель.
А во всем остально - зачёт!:pilot: :dance:

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

В каком смысле более объективны ?:)

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Сегодня потонирова и решил сьездить на дачу .Как по мне динамики с головой хватает, сегодня накатал 250 км, просто супер. Пробовал сегодня пробку на нашей окружной обьехать по полному "болоту", 30 см глины прёт на локе, что дурная, я загордился проходимостью нашей машинки.Когда увидел колею после трактора засомнивался, но на одном дыхании проскочил. Правда потом немного на даче пришлось от грязи мыть, грязь свежая быстро слетела). Хотелось бы немного мягче подвеску и сидения жестковаты после француза, а в остальном только плюсы.

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Точно! Всегда забывал отметить, что задний диван - как лавочка жесткий...

А вот как он пер "30 см глины" при клиренсе в 17? Или это длина дистанции внедорожья :)

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Да ладно тебе...;) Главное что человеку понравилось и остался очень доволен.:)

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Первое: клиренс 17, это когда диски на 16, на 18 дисках повыше, второе линейки и видео к сожелению под рукой небыло, но болото было серьёзное и если мне 30 см приснились, я всё равно горжусь своим проходимцем:Data_204:

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

При штатных размерах 18 радиус дает больше клиренс?
Странно - берем любой шинный калькулятор и вводим 215/70/16 и 225/55/18 и получаем результат, что клиренс при 215/70/16 - на 1 милиметр БОЛЬШЕ, чем на 225/55/18:)

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

величина клиренса на 16 дисках на 1 мм больше, чем на 18! ;) (считатеся любым шинным калькулятором)

вы считаете это значительной величиной для бездорожья:secret:

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

Я поражаюсь когда вы сравнили шкоду 1.8турбо{один из лучших моторов фольца} с аутом 2.4 разные весовые категории,у меня у друга гольф 4 1.8 т-самолет,но он легче ниже и для других целей,а все новые моторы евро 4 ,надо крутить и тогда они едут нормально,а у вас обкатка,я вчера резко разогнался-как на самолете нормально,хотя кто привык к мощным и тем болeе легковым авто этого может оказатся мало,такчто обкатайте нормально потом сделаете вывод.удачи!

Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
 

А ещё лучше возьмите 3.0!!!:good: