Модернизация Л200 (двигатель, экстерьер, интерьер)
Вложений: 10
Думаю темка будет насыщена
Что я изменил 1.Это мощность двигателя до 170 л.с.,разгон с 0 до 100км/ч на АКПП составляет 10.5 сек,видео выложу,кому интересно 2.Поставил диски с вылетом ЕТ20 и резину 265/60/18,аналог 265/65/17 3.Поставил обшивку дверей переднию от МПС 4,Поставил подлокотник раздвижной 5.Поставил фары с линзой и в них же встроеные ходовые огни,как у ауди и т.д. 6.Проставки под сиденье,стало удобно сидеть 7.Нулевик ещё для мощности,чтоб расход упал. 8.Сигнал заменил на НАУТИУС 130Дб,пневмоэлектро |
Re: Кто и что изменил в Эльке
Вложений: 1
Вот ещё фары
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Мощность чем менял?
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Фары через Москву заказывал,вроде 8200 стоили,кантору не помню уже,инетом поищи их полно.Мощность блоком повышения мощности и проставками под вестгейт,чтоб турбина давила больше,это около 7-10 кабыл добавляет
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Блок мощности от FGC или что-то другое?
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Цитата:
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Я заказал на свой блок FGC. Есть возможность выбора нескольких программ, отличных от стока. Сколько добавляет мощности неизвестно, но по отзывам реально значительно улучшить тягу и разгон, либо по играть с экономичностью. Приедет, буду ставить и смотреть.
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Можно еще вводные по лифту сиделья?
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Визуально кронштейны для подъема сидения кажутся хлипкими - какой материал и способ изготовления?
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Цитата:
Нужно переднюю часть сиденья немного поднять, потому как при поездке на дальние расстояния ноги затекают и спина. Поэтому необходимо изготовить проставки, которые навернутся на штатный винт и будут иметь винт сверху для крепления сиденья. У нас есть контора, которая этим занимается, но находится она в Бронницах. Самое смешное во всей этой истории то, что они рядом с моей дачей находятся и я мимо них периодически езжу, но работают они только в будни. Поэтому попасть туда я не могу. Они предлагают в Москве пересечься, но опять таки для меня это другой конец, а в будни сам знаешь как по Москве ездить. Если нужно, могу ссылочку поискать на них. Там и пороги силовые и бампера и проставки и кронштейны под лебедку, да и ящик в кунг можно заказать. Я все порываюсь пороги поменять на силовые да для лебедки кронштейн сделать, а то ХайДжек некуда будет зацепить, если на брюхо сядешь. С уважением, Алексей. |
Re: Кто и что изменил в Эльке
Цитата:
---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:15 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:15 ---------- Когда я покупал свой блок,таких не было.Разница в блоках ,есть у него на топлевный клапан,у меня на фарсунки,а регулеровки у меня тож есть 9 позиций. |
Re: Кто и что изменил в Эльке
Вложений: 3
На своего тритона поставил проставки под сиденья 30мм (выточили из кругляка), сварил защиту первый лист из нержавейки 3мм, поставил расширители арок (изначально их не было).
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Цитата:
Цитата:
|
Re: Кто и что изменил в Эльке
Перед тем как было поставлено корыто, кузов был обработан в несколько слоев антигравием, корыто закреплено к бортам креплениями лок-сток (кажется так произносится). А если уж очень хочется защитить на века, тогда уж не Ваксоилом, а полиуретановым покрытием Z-Pro, но там и бюджет совершенно другой.
---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:24 ---------- Да, забыл, были ещё установлены передние противотуманки (изначально их не было), и активированы собственноручно. |
Re: Кто и что изменил в Эльке
Цитата:
|
Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU