Всё про Замену радиатора ОЖ или его ремонт (Airtrek / Outlander turbo)
 

Менял тут радиатор на Турбо, верхний бочек потек, это все же болезнь у треков. Два года назад на атмосфернике тоже менял.
Купил не оригинал. оригинал на турбу около 24-28 тыс.
Вот в чем разница. Перовое что могу сказать, то что неоригинал оказался тоньше на половину оригинального. Тоесть площадь охолождения на половину меньше, как на 2.0 и 2.4. И есть отличия по крепежу вентиляторов, но не критичное. Вообщем на зиму наверное подайдет,но вот на лето ....:Data_57: наверное не хватит площади охолождения что бы нормально охолождать. Если не продам машину, то поставлю или родной или Блиц. А может удасца верхний бочек поченять на старом, а то у меня уже два радиатора и все с дырявыми бочками:bad:
https://out-club.ru/board/attachment...jjkwpf1vcn.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...nwrwl9bstw.jpg

замена радиатора ОЖ
 

Поменял практически все расходники, езди-не-хочу...ан нет, вчера потек радиатор, видать клапану на крышке пришел кабздец и давануло через верхнее соединение с пластиковым бачком: "Такое не лечится" - сказал мне спец по радиаторам:( Только замена,
Чтобы не создавалось давление выдрал внутренности из клапана-крышки, пока езжу так, езжу спокойно.

В наличие радиаторов у нас нет. Заказывать в Японии оригинал слишком дорого, я бы согласился и на не оригинал. Читал на форуме что он около 4000 обходится. Куда обратится лучше? Кто делает доставку по всей России? Такое ощущение, что на материке купить запчасти на Японские авто проще чем нам, живущим неподалеку от родина машины:(

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Купил контрактный радиатор от ММС Грандис 2,4 двиг. 4G93. Цена 6000 руб.
С виду казался такой же, а оказалось что шире немного и выше...

Вобщем запихал:

-Посадочные места снизу (штырьки пластиковые) не подошли под Трек, пришлось спилить их и поставить радиатор просто на резиновые подушки; верхние вроде зацепил, чуть-чуть под углом встали.

-Расположение вернего патрубка и крышки не такое как на трековском радиаторе - наоборот. Поэтому были проблемы с закреплением интеркуллера - держатель (собственно к чему крепится сам интеркуллер) упирался в крышку радиатора...пришлось "болгаркой" отрезать "лишнее".

-Так же "лишним" оказалось одно колено подачи декстрона, для его охлаждения в радиаторе.

-Хорошо радиатор шел в сборе с вентиляторами, они крепятся иначе чем на нашем родном радиаторе (сверху и снизу на болтах, у нас только сверху на болтах, снизу - посадочные места). Фишка подключения такая же.

-Залили антифриз, подождали пока выдавит весь воздух. Включил кондишку...ее вентилятор работает. Осталось подождать пока включится вентилятор на обдув самого радиатора...есть!

Сегодня первый день пользования так сказать с таким "тюнингом":rofl:
Буду держать в курсе как прошла имплантация и как прижился "донорский орган":)

А на утро мне прислали ценовое предложение на не оригинальный радиатор SAT за 5500 рублей, доставка 1500 р., срок 2 недели.

Можно конечно снять этот и попробовать отдать обратно (мне дали 2 недели на примерку так сказать), но если спалят, что я обрезал нижние шпильки, то скорее всего не примут как возврат. Да и блин обратно все снимать опять, а вдруг не примут то обратно ставить...чета ломает. Да и ждать 2 недели когда придет не оригинал, это 2 недели простоя.

Поезжу посмотрю как будет себя вести этот...если нормально, то по мне похрен какой он стоит, родной или "тюнинговый":biggrin:, но я собрался продавать авто, и прекрасно видно, что стоит не родной радиатор...

Жаль не зафотал все это действо, но конечный результат на днях размещу...

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Народ, кто что думает по этому поводу - собственно о замене на радиатор от Грандиса?

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Если будет нормально охлаждать, оставляй конечно!) Скажешь, что брал из списка родных аксессуаров)))

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Ага, скажу что прислали на европейца...вот мастеровые и инсталлировали как смогли)))

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Купил Аир 2002г. выехал с рынка, проехал в пробке по МКАД 10 км. и лопнул радиатор=) Открыл крышку в радиаторе, она с обратной стороны забита загустевшей гадастью. Вероятно где то подтекало и продавец решил исправить это спец средсвом. Обзванив все визитки по японцам понял, что радеаторов нет и скоро не будет (было перед 1ым мая).
Решил подобрать, нашел б\у от Аутлендера 2.4 АТ. Визуально он был похож больше всего на родной, взял на свой страх на праздники очень хотелось уехать на "новой" машине=)
Совпало располажение всех трубок, кроме длинны алюминевой трубки охолождения АКПП и толщены радиатора ровно в 2а раза уже чем у Аиртрека. Отездил уже 1500км температура в норме всегда. Вот тоже не знаю стоит ли родной заказывать.
PS. Советую не связываться с продавцом Игорем на 23-км МКАД т-ц Эмирал. И машинами с документами от г-на Зуева как владельца авто из г.Фокино=)

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Принято:good:
И того нас уже двое)))

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Свой радиатор я отремонтировал путём замены пластиковой банки на алюминевою.Сделали за 2 дня, все крипежи подошли идеально(ставил сам).Цена 8000 за верх(течёт в основном верх). Я поменял верх и низ ,так как низ был немного раздут и в микротрещинах и неизвестно сколько бы он прожил. Итого 16000т.р . Китай за 4000 ненадёжен ,кому как повезёт.

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Поставил новый тайваньский радиатор после аварии, купил за 2000 руб с копейками, проехал уже тысячу км, проблем нет.

Ответ: Радиатор...сабака!
 

тайваньский радиатор в 2 раза тоньше турботрековского,поэтому я не стал рисковать.

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Лопнул радиатор!!! Помогите, подскажите каталожный номер. Аут 2004 года. Двигатель 4G69

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Пару дней назад тоже случилась беда с радиатором, вдруг резко начал парить, после детального осмотра оказалось что по верхнему периметру радиатора следы антифриза. После недолгого обзвона магазинов в поисках нового очень быстро охренел от их цен (был в шоке когда озвучивали цены вплоть до 40 штук так ещё и 2 или 3 месяца ждать из японии) Поняв что это попадос обратился в сервис чтоб подтвердить диагнос, где мне и посоветовали чудо мастера который умеет клеить радиаторы.
Обратившись к нему был приятно удивлен когда за 3 штуки мой радиатор был снят почищен заклеин каким то пластиком. Заняло все это часа полтора и получена гарантия в 4 месяца.
Адрес точно не помню что то типа Дмитровское шоссе 71-73 если кому понадобится уточню. Да и ещё радиатор как выяснилось накрылся из за накрывшейся пробки так что она была заменена.

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Потек радиатор в стыке сверху между пластиком и самим собственно радиатором( Кто знает где в Новосибирске можно отремонтировать? Звонил в контору на Сиб.Гвардейцев, изготавливают латунный верх спожизненной на него гарантией, цена вопроса 5500 со съемом, если снимать самому 5000р...в связи с этим вопрос - кто сам снимал радиатор, сколько это времени займет без ямы и в неотапливаемом капитальном гараже :), стоит ли игра свеч? Как я понял из ответа человека с сервиса это не первый раз на треках(течет именно это место) , с чем связанна поломка? крышка радиатора не работает?

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Там всё просто. Патрубки, вентеляторы, пластиковая защита+ большие пасатижи, чтобы хомуты скидывать. Открутил и вытаскивай.20-30 мин дольше с духом собираться будешь.Проверь нижнюю банку , у меня вся в трещинах была.Крышка была нормальная.

Ответ: Радиатор...сабака!
 

У меня сразу после покупки ситуация такая же была, по краю верхнего бочка все в тосоле,когда едешь забрызгивало всю правую сторону. Ремонтировали точно также, пластик меняют, ставят резинки новые и новый пластик сверху заливают, зашкурили-покрасили, все.
Когда им отдал,оказалось 2 трещины, по цене все обошлось в 2500р. Зачем ставить новый, если можно восстановить нормально?

Ответ: Радиатор...сабака!
 

Да впрнципе варианта ставить новый то и нет, тайваньский уже чем оригинал на турбе(конечно в городском обычном режиме и его хватит, но...), оригинал - дорого, остается ремонтировать, вот в субботу и займусь этим, вопрос в чём причина остается открытым, то ли это технологический брак наших радиаторов, то ли есть причина по которой "давануло" фриз(как вариант неисправная крышка радиатора)...просто есть опасение что в следующий выдавит гдето в другом месте, хотя о других местах протечек я пока нигде не слышал...

Re: Радиатор...сабака!
 

Поменяли верх бачка на латунный, через несколько километров когда мотор разогрелся нормально пошел пар...ну думаю может вода испаряется(они их на негерметичность под воду помещают и воздухом давят в него) или фриз старый когда подтекал испаряется теперь с радиатора кондера, на всякий случай поменял крышку, парит уже третий день, при тщательном осмотре увидел жидкость на пластиковой защите снизу...похоже теперь потек нижний стык(...завтра собираюсь ехать к ним...теперь вот думаю не легче ли поставить Тайваньский пусть он и уже?

замена радиатора
 

вот и меня настигла беда. разгерметизировался радиатор в районе состыковки верхнего пластикового бачка и сердцевины. вобщем, чтобы не создавалось сильное давление в системе охлаждения, я вырвал пасатижами клапана из крышки радиатора и поехал домой, периодически доливая воду в радиатор...
по приезду домой сразу залез в и-нет и нашел мастерскую по замене и ремонту радиаторов. вот она(не реклама) http://www.autoremont.su/radiator.html находится данный сервис здесь http://www.autoremont.su/maps/map_kuzminki.htm
позвонил, мне назначили время. я приехал.
оформили диагностику и забрали авто. вечером мне позвонил консультант и сказал, что была проведена диагностика и радиатор ремонтировать нет смысла, нужно менять. озвучил цену на новый радиатор 9320р + 2600 замена, антифриз был мой, его не считали, ну и я согласился, деваться было некуда, машина нужна.
в обед следующего дня мне позвонил этот же консультант и сказал, что мой трек готов. я прискакал счастливый, как олень, отдал деньги и уехал.
вот тут-то и началось!
сначала не грела печка и пропадал антифриз, машинка стала нагреваться, открыв крышку радиатора, я сразу понял причину, не заменена пробка, по программе пробка и краник поставляются вместе с новым радиатором! я заказал в экзисте пробку за 280р долил антифриз и поставил.
машина всеравно стала нагреваться за первые 5-7 км пути ближе к красной зоне, приходилось включать на всю мощь печкау, чтобы охладить двигатель.
сегодня я приехал в этот сервис и когда на пробной поездке показывал мастеру как плавает температура, у меня внезапно загорелась лампочка давления масла.
вот тут-то я и напрягся. машину пока оставил в сервисе, чтобы нашли и устранили недостатки, а сам теперь нервничаю.. что могло произойти с двигателем, что загорелась лампа давления масла.. думаю, стоит провести экспертизу( подозреваю, что радиатор не оригинальный, номер мне так и не дали, старый радиатор до сих пор не вернули, хотя просил уже дважды.) еще зазор между сердцевиной радиатора и дифузором вентиляторов в 1см а то и более, смущает), а после заключения экспертов ремонтировать через суд за счет этой компании и двигатель тоже, если в нем проблемы в результате установки не родного радиатора..
вот такие нервяки я схватил(((

Re: замена радиатора
 

LEXX отстойная контора, кидалово, ремонт вообще не делают, разводят на бабки...2 раза сталкивался...выброшенные деньги, время и нервы... ИМХО

Re: замена радиатора
 

+1. Гнусное впечатление от них. Потом ещё и исправлял что накосячили. А радиатор отремонтируй старый.

Re: замена радиатора
 

так они не возвращают старый.. я уже запарился просить.. поговорил сегодня с другом, он поможет приехать с экспертом в этот сервис.. буду бодаться!

Re: замена радиатора
 

тоже недавно были проблемы с бачками радиатора, верний заменил на латунь, низ проклеели, на турбо трек найти новый за 9320 нереально....стоимость оригинала на турбу порядка 25000руб, ну про замену про 2600 я бы тоже сказал дорого, но в Москве может другие цены...у нас 500р замена радиатора

Re: замена радиатора
 

вот и у меня возникли сомнения, потому что в экзисте родной радиатор с моими скидками стоит 20 с небольшим тыр.причем он поставляется вместе с крышкой, а мне поставили мою с выдраным клапаном((( решил сделать экспертизу мотора в НАМИ в понедельник. машину заберу на эвакуаторе из сервиса.

вобщем я решил бороться до упора, если кто может помочь советом, буду признателен!

Re: замена радиатора
 

Тебе стопудово поставили китай стоимостью 4000-5000р, родной только на заказ.

Re: замена радиатора
 

Ну у Вас и цены ... мы на треке меняли оба радиатора за 2 помоему тайваньских отдали в районе 8 рублей

Re: замена радиатора
 

100% не оригинал, Тайвань( если я правильно понял он тонкий)

Re: замена радиатора
 

угу... тонюсенький... но я их теперь добью...

Re: замена радиатора
 

А то, что загорелся датчик давления масла, скорее всего, не имеет никакого отношения к замене радиатора ;) Так что расслабься. Сейчас в Москве уж больно влажно. Почти все Треки с лампочками горящими ездят ;)

Re: замена радиатора
 

сегодня позвонил мастер из этого центра и сообщил, что они ошиблись и поставили не тот радиатор и предложили поставить нужный по цене 20200р. я сказал, что посовещаюсь со своим юристом завтра на работе и перезвоню.. завтра предложу им поменять на оригинальный за смвой счет))) или делать экспертизу двигателя в нами, подавать иск через общество защиоты прав потребителей и это им выйдет в 150тыр... ну и предложу полюбовно заплатить 11тыр своих +замена.., чтобы небыло лишних проблем... это им выгодней будет... у меня везде знакомые и в нами в озпп и даже больше...))) посмотрим что выйдет...

Re: замена радиатора
 

Сам недавно столкнулся с такой проблемой - треснул верхний бачок. Перерыл весь Интернет, нашел одну фирму, которая основана на каком-то НИИ. Привез им радиатор, а через день уже забрал с новым алюминивым бачков. По деньгам вышло около 6500 руб. и пожизненная гарантия. Если кому нужен телефон или адрес пишите в личку. На фото бачок моего радиатора.

Re: замена радиатора
 

Выглядит очень даже ничего, даже можно сказать "апгрейд":good:;)

Re: замена радиатора
 

И мне понравилось, все крепления подходят, сделано аккуратно и с пожизненной гарантией))) Меня даже представитель этой компании по производству провел и показал, как они все делают.

Re: замена радиатора
 

6500 ЗА 1 бачёк или за оба???

Re: замена радиатора
 

За один

Re: замена радиатора
 

В Новосибе тоже изготавливают верхние бачки из латуни с пожизненной гарантией, стоимость 5500 за верх, только проблема иногда имеет продолжение с течью по нижнему стыку(

Re: замена радиатора
 

Наверное как и у многих потек верхний бачек в районе стыка с алюминиевым радиатором. Потеря жидкости примерно 1л. датчик температуры даже не сдвинулся с места. На всякий случай включил печку на полную мощность.
Ценник нового 24900р ждать 20дн. Китай 7000р ждать неделю. Так-как имел подобный печальный опыт с тойотой позвонил знакомому мастеру.
В итоге родной радиатор в мусор. Вместо него сделан медный радиатор с латунными бачками, проварен серебрянным припоем. Срок изготовления 3 дня, цена 9000р. Донор - 2 радиатора Газель.
Сегодня поставил, все крепления болт-он, проверил на всех режимах, температура в норме, течи нет.
На фото белый радиатор сток, черный самодельный с гарантией 5 лет.

Re: замена радиатора
 

эх! не перевелись люди с руками на Кубани....!
P.S. радиатор дополнительный коробки не будешь делать?

Re: замена радиатора
 

Да, дядька толклвый. На калдине его радиатор у меня простоял 1,5 года и еще пол года на ней проездил с работы парень.

P.S. Пока не думал. Машина пока не доделана, не знаю, может в пределах 370-400 останусь и буду счастлив, тогда конечно о сохранении коробки задумаюсь, а может мало будет, тогда переход на палку-мешалку:).

Re: замена радиатора
 

может просто перейти на ЭВО?!