Проблемы с задней подвеской
 

Граждане форумчане.
Некоторое время назад я присоединился к вам: приобрёл Mitsubishi Outlander 2003 г.в. Почти что сразу после покупки обнаружилась проблема: машину немного уводит вправо. Уводит и уводит, мало ли что там, сход/развал покажет - подумал я. И вот, попав к другу на сервис, обнаружил я следующее:

Выяснилось, что у меня нарушен сход/развал правого заднего колеса: т.е. оно заняло положение будто бы на поворот вправо :(. То ли удар был в заднюю фронтальную часть колеса, то ли что - остаётся только гадать. Регулировка развала проблемы нисколько не снимает. Кузов не битый, это было проверено первым делом.

Кто что может посоветовать в данной ситуации?
Заранее благодарю.

Re: Проблемы с задней подвеской
 

интересный вопрос.+5

Re: Проблемы с задней подвеской
 

если уверены, что не было удара, смотрите сайлентблоки...

Re: Проблемы с задней подвеской
 

дык получается либо рычаг (ступица) деформирован (можно предположить удар в колесо), либо рычаг не на месте стоит (в результате нарушения геометрии кузова)... разбитые или неправильно установленные сайленты думаю не уведут сильно... что то еще предположить трудно, надо внимательно осмотреть на предмет аварийности авто.

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Кузов смотрели с помощью магнитного толщинометра - толщина краски везде в пределах заводских колебаний. Т.е. кузов весь родной и не битый 100%.
Диски, кстати, тоже родные, и без следов каких-либо ударов. Хотя их могли и махнуть - тут уже, как говорится, всё в рамках догадок и предположений.
Может, предыдущий владелец ямку какую неудачно собрал...

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Или в боковом скольжении на бордюр налетел колесом

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Необходима проверка геометрии рычагов и состояния сайлент-блоков. Вот пример из собственного опыта. Была такая же проблема - заднее правое колесо не регулируется на сход-развал. Налетел на бордюр. Погнул нижний поперечный рычаг MN 100108. Заменил его на новый (оригинал). Сделал сход-развал = проблема не решена. Заменил рачаг малый поперечный MN 100109 (оригинал). Снова развал-схождение = проблема не решена. "Бумеранг" MN 100086 менять не стал хотя износ значительный. Проблему решили, срезав у кронштейнов крепления подрамника пластины с обеих сторон, через которые нижний поперечный рычаг MN 100108 крепится болтом 41306С к подрамнику , оставив приваренные площадки от пластин. Вместо болта 41306С вставили болт и гаку развальный от Форд-C-Max (просто были под рукой в наличии), которые упирались в оставленные площадки от срезанных пластин = проблема решена. Езжу неделю. Пока все в норме. Весной проверю снова:biggrin:.

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Вот это, грамотный подход:biggrin:
Тоже ведет, но я знаю из за чего. тяги менял недавно:)

Re: Проблемы с задней подвеской
 

После замены ВСЕХ задних сайлентов, левое заднее колесо не выставляется в зеленую зону на сход-развале. Мастер посоветовал поставить на поперечный рычаг (к кузову) развальные болты. Ближе к переобувке осуществлю данную операцию, тогда будет регулируемым и сход и развал. Только ставить надо на оба рычага.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:59 ----------

Маленькое дополнение:
Развальные болты в поперечный рычаг к кузову должны сделать развал. Схождение регулируется штатно.
Если не прав - поправьте.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:59 ----------

Маленькое дополнение:
Развальные болты в поперечный рычаг к кузову должны сделать развал. Схождение регулируется штатно.
Если не прав - поправьте.

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:59 ----------

Млин. Накосячил.

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Вот фотка. Так нагляднее. Вроде:)

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Народ, помогите пож-та знанием. Сегодня поехал развал делать сзади, мастер залез, поохал, говорит у тебя брат нет развальных болтов, обычные стоят, а надо экцентрики.... (когда делали ходовку на сто , резали болты почти все, а новые такие же поставить видимо религия не позволила "мастерам":fool: ) Я конеш хз чего это за болты такие, залез на экзист, толком не понял, какие именно по схеме идут. Потыкал по ним, нашел 2 номера MB 809335 и MU 000390. И то и то написано развальные болты. Народ , кто знает, киньте пож-та точный каталожный, ну и количество их закупа, буду очень благодарен.

Re: Проблемы с задней подвеской
 

У мастеров на СТО их просто может не быть.
На днях делал развал, перед и зад, так сзади мастер сказал что не станет откручивать, боится сломать, а болтов у него нет. Сам взял вороток, залез под машину и открутил:)

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Что то по фотке я не понял: если надо делать развал, то нужно чтобы рычаг двигался вправо-влево. А судя по фотке если крутить болт то рычаг будет двигаться вверх-вниз. Или я не прав?

Re: Проблемы с задней подвеской
 

RaideR Четыре болта там. Два на гантели и два на поперечном-большом рычаге. MU 000390
В сообщении №3 есть его фото.

Re: Проблемы с задней подвеской
 

Подскажите еще пож-та , а MB 809335 чего регулируют?