бренчит на горячую
 

Менял полный комплект ГРМ (все оригинал) на 85 т.км
После появилось бренчание в моторном отсеке (только на хорошо прогретый движок). Звук похож на бренчание камней в консервной банке, с увеличение оборотов пропадает, т.е. слышим только на холостых в диапозоне 800-900 об/мин
Что это может быть? мастера делавшие ТО уверяют что это не связано с механизмом ГРМ
Могут ли ролики бренчать на холостых?
Может ли этот звук быть из за катализатора? (переодически появляется ошибка 0421) ?

Re: бренчит на горячую
 

Было тоже самое после замены грм, окозалось что ремень контитечь не плотно садился в шкиф от это происходил звук!! Заменил ремень на san полет норм!!! Через 20 тыщ снова менять

Re: бренчит на горячую
 

Звук появился после замены? Значит это ГРМ или кожух ремней! Год назад сам менял, тоже все оригинал, такой же клокочущий звук на прогретом двигателе на холостых, увеличишь обороты - пропадает. В итоге еще раз разобрал и заменил ротор положения колен. вала, на нем был приличный износ, углубления от зубьев ремня, точнее при трении о торец ремня. Больше постороннего звука не было! Можно конечно было и не менять, так для себя сделал. Вам делать ничего не надо, если ремень оригинал, звук тысяч через 5 пройдет!

Re: бренчит на горячую
 

Ремень оригинал. снимали еще раз крышку грм - вроде все в порядке. Думаете бренчать перестанет со временем?

Re: бренчит на горячую
 

я думаю что если нет сомнений в качестве и подлинности запчастей , а также в качестве и профессионализме сервисменов то не стоит беспокоиться !!!!

Re: бренчит на горячую
 

Менял ремень и все ролики в марте 2013. К официалам поперся, т.к. еще масло в АКПП нужно было на ТО 180 менять. Такой же звук, три дня у них провел, половину отпуска, два разных мастера, два разных приемщика. Результат: это вибрация ремня между двумя роликами. Съездил в "свой" сервис, снова все перебрали. Звук ушел на пару дней, а затем снова. Состояние было близкое к панике. Весь интернет облазил, нашел что-то похожее на тойоте, но там тема не закрылась, автор пропал. Я забил...Через несколько тыс. км. звук просто ушел сам. Я так понимаю, притерлось то, что создавало резонанс на ремне. Совет - проверить, что все правильно по меткам поставили и ждать.
P.S. сейчас к третьему ауту присматриваюсь на нашем форуме, вот где копья ломают... Была б возможность взять первого сейчас нового, даже не думал бы. А так все дороги к V6, вариатор - никогда.

Re: бренчит на горячую
 

Почему такое отношение к вариатору?

Re: бренчит на горячую
 

Это всё предрассудки,как ранее на инжекторный авто-ни ногой:biggrin:.
Человек не ездил,боится нового,неизведанного.

Re: бренчит на горячую
 

И я о том же!

Re: бренчит на горячую
 

у меня тоже был такок звук до замены грм.вскрытие показало что не правильно стоял правый балансировочный вал на четверть оборота шестерни относительно метки.выкрутив пробку в районе штанов и воткнув туда сверло на8 правильно выставил метку и все звуки ушли.

Re: бренчит на горячую
 

Предрассудки... Неизведанное... Может Вы и правы.
Вот ляпнул не в тему, приходится отвечать. Сразу скажу, что тему развивать не считаю нужным, есть другие ветки, спор что лучше - вечный. Кому интересно, почему такое мнение - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735
Там более 200 (!!!) страниц уже, читаю примерно 2 месяца.
Повторюсь - это не та тема. Человек спросил про ГРМ, я поделился своим опытом.