ТО-8 120000 км
 

Всем привет! Заметил крайне скудную информацию по теме прохождения ТО-8,решил узнать у форумчан кто уже сталкивался. У официалов какой-то атомный ценник,более того они перестали выкладывать перечень работ на оф.сайте и список необходимых расходников. Худо-бедно есть представление об этом,но хотелось бы иметь полную ясность. И хотя по авто нареканий особых нет,может кто подскажет на что при данном пробеге нужно обратить внимание в плане замены. Стиль езды не покатушный,95% шоссе/город

Re: ТО-8 120000 км
 

Добрый день.
Да как обычно - жидкости, фильтры, крестовины, суппорта тормозные

Добавлено через 48 секунд
Подвеска - сайленты/шаровые

Re: ТО-8 120000 км
 

Открываем сервисную книжку и смотрим перечень работ на ТО-8 / 120 тысяч км.
Тем на форуме нет, потому что к этому времени у владельцев уже "рука набитая" и они знают что они хотят делать и что не хотят, и почему. Разбег в индивидуальных предпочтениях, после первых 3-4 ТО начинает быть таким большим, что каких то общих тем по ТО номерным делать уже смысла нет.

Re: ТО-8 120000 км
 

не перестали:)
выбирайте дилера в списке, а под ним будет, и "Детализация стоимости ТО и дополнительных работ", и "Регламентые работы ТО и дополнительных работ"
Вложение 187594

Вложение 187595

Re: ТО-8 120000 км
 

Не бюджетное ТО получается-прокладки топливных форсунок меняются и их же шайбы болтов

Re: ТО-8 120000 км
 

Не, ну у официалов такое делать нельзя, особенно, после гарантии.

Re: ТО-8 120000 км
 

Целесообразно ли вообще делать предписанные процедуры с форсунками на ТО-8 ?

Re: ТО-8 120000 км
 

Все дело в регулировке зазоров клапанов.

Re: ТО-8 120000 км
 

Но ведь никто не запрещает со своими расходниками приехать только на регулировку клапанов

Re: ТО-8 120000 км
 

Если так хочется сделать это задорого, то почему не просто приехать у ним. А именно в рамках ТО?

Re: ТО-8 120000 км
 

Замануха MAP для постгарантийных машин никого не вдохновила, видимо. Чудеса прям обещают, вплоть до ремонта колес по стоимости расходников. У меня гарантия кончилась, но карту MAP на очередной год выдали. Не пользовался ни разу, повода не было. Прыгал разок с севшими аккумами на рыбалке, но туда помощь не подъедет никак.

Re: ТО-8 120000 км
 

Один раз картой воспользовался, вызвав бесплатный эвакуатор до офиц. сервиса. В Москве дело было и путь км. 3 до сервиса.)

Re: ТО-8 120000 км
 

Успешно МАР использовал один раз - когда поехал домой от дилера после ТО. Не доехал метров 50 - порвался "отрегулированный" ремень ГУР.
Второй раз не дозвонился, тогда гирлянда на приборке вышла и скорость не набиралась, даже заглушить долго не мог. Но заглушил. После поехал, но гирлянда ещё несколько раз была в тот день. На мосту через Керченский пролив произошло.

Re: ТО-8 120000 км
 

Делать однозначно, совместив с регулировкой клапанов. На 60т. официалы не взялись за данную процедуру. Дотянул до 120т. и поехал в нормальный сервис. проверили\настроили зазоры( были затянуты впускные). Соответственно поменяли и резиночки\колечки на форсунках. так сказать совместить приятное с полезным :)
С уважением,
Юрий

Re: ТО-8 120000 км
 

В нормальный сервис это какой если не секрет?