УАЗ
 

После убитой родительской ВАЗ 2101 с гнилыми крыльями, днищем, дверьми и т.д., о которой мне и вспоминать-то не хочется, у меня последовательно были два новых, с завода, УАЗ-а, с 1995 по 1999 - УАЗ 31512, который я довел до ума и отдал сыну, а с 1999 по 2008 - УАЗ 31519. Расскажу несколько слов про этот последний кошмар Российского автопрома.
В нем ломалось все, что может сломаться, и чего сломаться не может. У него от вибрации постоянно раскручивались все крепления на болтах, отламывались ручки дверей, горели таблетки генератора, подклинивал замок зажигания, через каждые 3000 км. ослабевало крепление генератора, и ремень начинал визжать как свинья, которую пытаются зарезать два вусмерть пьяных синяка. На 14-й тыще км. на Горьковке раскрутились крепления кардана со стороны коробки, он отвалился от коробки и начал молотить со всей дури по днищу. Хорошо, что это случилось на ремонтируемом тогда мосту в районе 53-го км, где я ехал с небольшой скоростью... Затем при маневрировании на сельской дороге отломились все три точки крепления баранки руля к основанию, и я остался сидеть в движущейся машине с баранкой руля в руках. Не буду рассказывать, как я добирался 200 км. домой, поворачивая вал руля купленным в сельмаге газовым ключом №3.
Но истинное наслаждение от авто я получил одним воскресным вечером, когда я усадил в него семью и мы поехали с дачи в Москву. Недалеко от дачи на дорогу неожиданно выскочила собака, и я резко тормознул. Вскоре после этого на панели приборов загорелась лампа неисправности тормозной системы. Я остановился, залез под машину и увидел, что все правое колесо облито тормозухой, которая текла из тормозной трубки. Я выгрузил семью, перекусил трубку и стал ее расчеканивать, чтобы потом прокачать тормоза и тихонько доехать на трех оставшихся тормозящими колесах. Вот только трубка что-то не расчеканивалась. Раза с 5-го мне все-таки удалось ее расчеканить и кое-как к 2-м часам ночи доехать до дому. Когда на следующий день я съездил на рынок, купил медные тормозные трубки и стал менять на них заводские трубки, то я с ужасом увидел, что на заводе на УАЗ поставили тормозные трубки с продольным вальцовочным швом, который и развальцевался при моем резком нажатии на педаль тормоза. Именно поэтому мне и не удавалось ее расчеканить - при расчеканивании шов расползался дальше и дальше. То есть, на заводе на авто поставили тормозные трубки, которые конструктивно не могли удерживать без разрыва развиваемое в них при торможении давление. Это же запланированное на заводе убийство!
Но и это еще не все. При очередном ГТО мне отказали в прохождении из-за того, что № рамы моего, купленного НОВЫМ УАЗа совпал с № рамы УАЗа-буханки, угнанного полгода назад где-то под Ульяновском. Оказалось, что проставляемые на заводе номера агрегатов не являются уникальными, а много раз циклически повторяются - от 00001, до 99999 и по-новой...
С трудом избавившись от этого монстра, я и сейчас иногда с ужасом вспоминаю пережитые с ним приключения.

Re: УАЗ
 

Я вот все подумываю патриота для рыбалки купить,а тут такое...:what:

Re: УАЗ
 

Купите, купите, только потом не удивляйтесь. что первые две буквы слова "рыбалки" Вы все чаще будете заменять одной буквой "е".

Re: УАЗ
 

Почитал отзыв - мнение двоякое. Я покупал УАЗ патриот в 2011 г (вторая машина с семье). Накатал мало до продажи (продал в 2013) - 10000 км. Качество сборки, конечно, не айс, сервисное обслуживание - оставляет негатив (Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, "Автоком" - пытались на гарантии за все содрать деньги, причем за свои же косяки!) - это конечно из минусов. Но, просторный салон, проходимость, адекватность поведения на дороге - это большие плюсы, которые в некотором роде нивелируют минусы. Я до последнего продавать не хотел, хотя и сервис нормальный нашел (Гамма, на Шолохова) и к косякам привык почти. Жена ездила за рулем - только радовалась, дети счастливы по наличию свободного места и отсутствию центрального тоннеля... Но тут (несмотря на мовиль кузова, видимо из-за заводского нарушения технологии) машина начала ржаветь (кузов). Я все-таки принял решение ее продать и купить новый МПС.
Но резко отрицательных отзывов о Патриоте я не дам - есть косяки сборки, но надежность агрегатов вполне на уровне.

Добавлено через 2 часа 24 минуты
Автор отзыва пишет не про Патриота, а про 31519. Посмотрите в инете фото с описанием (1998 г 31519 и 2013 г УАЗ Патриот) и поймете, что если определяться в выбором именно Патриота на основе отзыва, то уж во всяком случае, не на основе предложенного автором.

Re: УАЗ
 

Патриот, машина неплохая,особенно с обновленным салоном.
Но конечно, как на японце, делать на нем только ТО (первые 100 тыс км.), не получится, надо быть готовым к приложению рук. Качество запчастей, и сборки периодически дают о себе знать. В плюсах достойная проходимость, доступные запчасти, и начальная цена авто.

Re: УАЗ
 

А сейчас вместо рычага раздатки шайбу установили... Т.е. за эти деньги вполне достойный аппарат.

Re: УАЗ
 

УАЗ тоже лоторея... На работе взял коллега для себя, типа иномарка для понтов и мажора, а УАЗ для "мужика"...
Коробка,раздатка - корея..Новый салон,светодиоды, но.. есть уже ложка дегтя..На 3000км уже пошла вибрация на кардане, ну как быть? А поржать тут можно: http://www.uazpatriot.ru/forum/otziv...che-t5467.html

Re: УАЗ
 

На Патриоте слабое место - мосты. Очень слабые для такой машины. Чуть нагрузку даёшь - лопаются. Конструкторский просчет, который в Ульяновске и не думают устранять.

Re: УАЗ
 

У меня с самого новья на Патрике что-то на кочках в районе левого переднего колеса грохотало (звук металлический). Сам не нашел, 3 раза на сервис ездил - тоже не нашли... Решил для себя, что это опцию дополнительную конструктора придумали и забил. Так и продал. Может и вибрация кардана - это не неисправность была?:biggrin:

Добавлено через 32 минуты
По поводу "чуть нагрузку дашь" - это ж какую нагрузку надо дать, чтобы мост лопнул? Я в гряземесе вроде бы тоже нещадно нагрузку давал - и ничего...
А по асфальту даже LR Discovery со светофора делал (правда водитель Discovery не подозревал, что я с ним состязаюсь:) ) - тоже с мостами все хорошо.
С другой стороны, пробег у меня небольшой был, может косяк по мостам позже бы вылез...
Больше всего меня улыбнул факт наличия огромного болта под сиденьем задним в нише (когда новую машину забрал с салона) - лежит себе, а на кочках грохочет по жесткому пластику... Везде пролез - все болты на местах, да и такой болт вообще в машину засунуть попросту невозможно! Посчитал, что это очередная опция бесплатная от производителя (как и жменя хомутов в пассажирской двери) и выкинул его...

Re: УАЗ
 

Опять его обновили. )))
Теперь один бак, мультируль с обогревом, ESP, шумку доп проложили, климат и т.д.
Каждый год что то добавляют. :biggrin: только про самое главное, мотор и коробку, забывают.

Re: УАЗ
 

И вот такие обновления останавливают от приобретения: зачем СЕЙЧАС покупать УАЗик, когда через 2-3-6 месяцев будет хорошее обновление? И так уже года три тянется...

Re: УАЗ
 

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1499125.html

Интересное решение. УАЗ (завод) не стоит на месте...

Re: УАЗ
 

Решение-интересное.Исполнение-старое.УАЗ -он и будет УАЗ!

Re: УАЗ
 

''Танки грязи не боятся!'':good:

Re: УАЗ
 

УАЗ Патриот новый понравился. Есть реальные владельцы предыдущего поколения или вдруг кто купил обновленного? Интересуют главные проблемы - оценить генерально, нужен он или нет. Форумы читал, хочу реального владельца услышать.