Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Поддерживаю!!!
1. Скрипы водительского сиденья в "холодной" машине. Скрипы "пластмассового" характера, не металлические;
2. Дребезг в районе верхнего крепления ремня безопасности со стороны водителя;
3. Неудачное решение по включению дальнего света и "моргания" дальним в одном направлении. При попытке просто "моргнуть" на ходу не получается точно рассчитать усилие и режим фар часто переходит на "дальний";
4. Отсутствует подогрев задних сидений(дивана);
5. Металлические щелчки поводка стеклоочистителя при отрицательных температурах;
6. Шумоизоляция арок и дверей.

Everything is the same. I'm using the autostat 3 restyle 2016g. When you turn the rudder, (it's again), you hear a sort of creak in the area of ​​the front cushions. Most likely the bearing bearings. At 5000 m, the rear bush of the stabilizer imploredly creaked. The roof around the hinges of the rear trunk lid, went rzhavchiki.Tolshchina LKP so small that baishsya once again touch the car. Shumoizolyatsiya doors and wheel arches in general nikakaya.Pasiprom in the back in winter it's cold to go.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

В сырую погоду начинает пахнуть,а по-русски,вонять горелыми:маслом,резиной,"жжёной соляркой". Про "ручник",ступицы подшипника,етакс,лампочки(нечасто,но...),скрипы на "лежачих" полицейских - уже написано.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Всё и все говорят правильно.
Но всего два человека сказали об обдуве передней части салона, а она ни к черту не годится. Направление куда бы не менял (направлял) дует только вперед, колодцы глубокие и регулировки на поддаются. Если заменить горизонтальные направляющие и вертикальные местами, то проблему можно решить. Но это ни кому не нужно.
А вообще то о болячках все знают и пока покупают решать никто ничего не будет.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Просьба к ЯДМ от меня - поставить побольше USB-розеток, но только чтобы во всех комплектациях, а не только в GT :)

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Добавлю про качество материалов, а именно, кожи - рули протираются, сиденья протираются.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Согласен со многими замечаниями. Владение с 2013 года.
1. Лобовое стекло треснуло через полгода (при замене сказали, что было криво приклеено!).
2. Малейший удар по кузову, даже желудь упадет на крышу, тут же образуется вмятина (кузов реально из фольги), летом 2017 перекрасил крышу (3 больших, около 3 см. ржавых паука в передней части).
3. Форсунки стеклоомывателя действительно засоряются моментально, нужно слишком часто прочищать иглой.
4. Люфт водительского сиденья был сразу, даже на новой, но не усиливается.
5. Шумоизоляции практически нет, тем более арок.
6. Часы постоянно перескакивают то на десятки минут, то на несколько часов, ориентироваться по ним невозможно (многократные обращения к ОД и настройка без результата).
7. Часто перегорали лампы ближнего света (решилось выключением света перед запуском двигателя).
Ну, и всех с Наступающим Новым Годом! :what2:

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

...А вот я хочу японскому деду морозу написать, но про 1е поколение Аутов.. Машина 2006 года, пробег 200000км, мотор 69й 162 лошади, коробка автомат. Из ремонтов кроме расходников только замена стального поддона картера, ну и недавно появился запах бензина если наливаешь больше пол бака. Подшипники в ступицах впереди поменял только на 190000...Ну про болезни 1го поколения дед мороз и сам знает..В общем машиной доволен полностью...И хочу попросить у деда новый аут такой же 1го поколения..Надеюсь пришлет мне его хоть даже к японскому новому году...Банзай!

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

1. Шумка, двери хлопают со звуком, как у холодильника.
2. Задние ступицы
3. Форсунки омывателя
4. Пластиковые пороги внутренней отделки, как-то бы покрепче и понадежней прикрепить
5. нет поясничной поддержки
6. на "Лысого" дядьку не гнать, он очень хороший человек!))) Таким списком пожеланий- можно любого "угомонить" !

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

К сожалению эта беда не только у ММС.
И вообще, какие могут быть претензии к ММС. Если бы они делали машины, какие нам бы хотелось, то это была бы уже не ММС.

Аут 2016, 2.4 . Поддерживаю из вышесказанного:
1. Плохая регулировка обдува спереди и его полное отсутствие сзади.
2. Отвратительный климат-контроль, который ведет себя, как хочет он, но не как комфортно пассажирам.
3. Неудачное решение с управлением дальним светом.
4. Задний стеклоомыватель настроен криво: моется только узкая полоса в верхней части стекла.
5. Частая "потеря ключа", хотя он находится в сумке на переднем сидении.
6. Часы, которые показывают произвольное время вне зависимости - включен RDS или нет.
От себя добавлю про ублюдочную магнитолу (с одной крутилкой), которая глючит, виснет, тормозит и изначально не русифицирована. Также в прошлую зиму добивали постоянно замерзающие форсунки омывателя. А если на заднем сидении едут двое+детское кресло, то средний сидит прямо на пристежке для ремня безопасности, у которой длина см.20. При этом пристегнуться к ней весьма проблематично.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

1. Неудобное решение включения дальнего света (рычажок "на себя").
2. Слабое ЛКП, сколы появляются от малейшего камешка, и под ними металл начинает "цвести".
3. Очень плохо закрывается перчаточный ящик (бардачок).
4. Подвеска. Она вообще никакая! Машина скачет на неровностях дороги, как будто амортизаторы пустые, хотя, машина новая, следов потёков нет.
5. Скрип втулок задних стабилизаторов на морозе. Заменой не лечится.
6. Электропривод водительского кресла без памяти настроек - лучше бы оставили ручную регулировку!
7. Нет подсветки кнопок стеклоподъёмников.
8. Задний противотуманный фонарь вместо левого ЗХ - света от одного фонаря ЗХ не хватает!
9. Про толщину металла, шумоизоляцию, дребезг и скрип пластика писать, наверное, смысла нет -это сейчас в тренде у большинства производителей...

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Здравствуйте. у нас Аут выпуска март 2017г. Приобрели в салоне в мае 2017г. Сейчас пробег 4200.Всё устраивает, за исключением:
1. Электронные часы после настройки времени постоянно сбиваются, так и приходится ездить с неправильным временем, что напрягает. Может следует фирме признать это за заводской брак и сделать отзыв автомобилей для устранения?
2. Датчик уровня жидкости в бачке омывателя постоянно горит зимой(мол, не достаточно жидкости). Ясное дело, зачем мне (водителю) жидкость в бачке зимой? Тоже заводские недоделки!!!
3. После движения задним ходом камера заднего вида как бы " зависает" иногда и при движении вперёд продолжает показывать вид "сзади"...
4. Скрип втулок задней подвески на неровностях дороги( тоже очень напрягает)!!!
5. При движении, когда переключаешь рычаг в положение D-2 ускорение, обороты поднимаются до 3000 и больше НИЧЕГО, НИКАКОГО УСКОРЕНИЯ НЕ ПРОИСХОДИТ!!! Вот это реальный БРАК завода-изготовителя!!!
6. При покупке авто в салоне оказалось, что коврики в машину нужно ждать ещё месяц( мы месяц ездили без ковриков, вырезал из подручных материалов); что передние брызговики нужно заказывать как доп. опцию...Скажите, пожалуйста, уважаемые представители фирмы Mitsubishi, у вас в Японии тоже в автосалонах при покупке таких дорогих машин как Outlander, отсутствуют коврики и брызговики в штатной комплектации? И их японские граждане докупают как дополнительное оборудование?
7. Резиновый поддон в багажник ждём до сего дня ( с мая месяца 2017г.)

УВАЖАЕМЫЕ ТОПМЕНЕДЖЕРЫ ФИРМЫ Mitsubishi, ВАМ СЛЕДУЕТ ОРГАНИЗОВАТЬ ОТЗЫВ АВТОМОБИЛЕЙ 2017 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И УСТРАНИТЬ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ВЫШЕ НЕДОДЕЛКИ И БРАК!!!!:help:

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Купил новый аут и понять ничего не могу, очень сильно ощущается люфт водительского сиденья. И что реально это болячка не устранима???:(

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

К ранее сказанному ещё добавлю следующее (с этим тоже столкнулся, но забыл написать):

1. Недостаточный вылет руля, как уже написал META;
2. Как уже писали выше, задний стеклоомыватель поливает на правую часть стекла и помыть всё стекло проблематично.