|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
Нарушение зазоров + медленное горение газа + бедная смесь = хана ( Надо понимать, что ГБО - это сторонняя вещь в машине Поэтому все должно быть в полном порядке 1) клапана (зазоры) 2) никаких горящих чеков по мотору вроде бедной смеси 3) настройка ГБО Добавлено через 2 минуты Если человек эксплуатирует машину с ГБО, он должен понимать Как это работает и что нужно делать с машиной, чтобы все было ОК У если нет желания понимать принцип работы и нет желания правильно эксплуатировать ГБО - велком ту бензин |
Re: Установка газового оборудования на XL
Все верно! Именно для это у меня был тренировочный аппарат (пассат Б5+) на котором обучался методом научного тыка и при помощи еще матерных слов))) Ну а на самом деле общался с установщиками, много читал, до многих вещей доходил сам, очень хорошо помогал форум... Пробовал, эксперементировал... И можно сказать настроил все идеально... Как расход, так и тягу. К слову будет сказано, у меня было настроенно на 35 градусов включение ГБО и если правильная смесь то машина будет ехать в любой мороз, проверенно лично!
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Сделал отстройку графика после обкатки ГБО
На праздники был длительный заезд Минск-Белосток-Минск.. 1000км Из них 550 км на скорости 130км.ч + город 120км Расход 12.5 литра газа. Динамика супер , я и моя жаба довольны ). Если переводить на деньги, то экономия 21$ или 1400 RUR. И это на дешевом топливе, без заправок в Эуро (машина бралась на много лет, тысяч на 300, с дальняком по Европе) По деньгам это 6 литров бензина или дизеля на 100 км. Покажите мне машину такого размера, со 170лс и на автомате, чтобы столько кушала ) Расход топлива сильно упал (более 10%) после замены масла на Mobil 1 0w20 AFE |
Re: Установка газового оборудования на XL
Вот на такую статью сегодня наткнулся.
Может кому будет интересно. Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Панику поднимают раньше времени, реальные случаи оформления по-новому у кого-нибудь были?
|
Re: Установка газового оборудования на XL
У своих установщиков узнавал. Говорят один клиент оформил, но вылилось в цену установки, 30₽. Нах надо такое узаконивание!
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Небольшой отчет. Пробег на газу - 105 тыс. Поменял редуктор и форсунки. Машинка поехала порезвее.
Сейчас пробег подходит к 150, планирую проверить зазоры в клапанах. у нас газ уже по 11-70 руб.) |
Re: Установка газового оборудования на XL
Итак други мои, спешу поделится радостью, вчера поставил ГБО, проехался и остался доволен аки слон! динамика ничуть не изменилась, мотор он так довольно тихий но на газу работает еще мягче. Больше газовые форсунки, которые чуть слышно из салона, но это я уже придираюсь...
Расход пока не могум сказать т.к. газ еще не закончился... Пару слов о законе.. процедура довольно простая, только потребует лишнего свободного времени и ессесено денех. Чуть продробнее расскажу: 1. Поехал в ГАИ спросил как правильно и с чего начать. Сказали сначала нужна экспертиза о том что именно на твою ам можно поставить ГБО. Дали список где это можно сделать, там же в этом списке есть ссылка по которой можно найти все организации которые этим занимаются, я выбрал НАМИ. Для экспертизы даже не нужна машина, а только док-ты и 4 рубля. Так же выдали список док-тов которые потребуются для проведения повторной экспертизы и попросили сделать фото всего чего установят на машине. 2. Далее опять в ГАИ (нужен инспектор по ТЕХНАДЗОРУ) показал экспертизу, написал заявление об внесении изменений и что именно хочу сделать. Он сделал фото ам ДО установки. И сказал можно ставить. 3. Установка, получение всех док-тов, и фото. Забегу на перед медные трубки должны быть в резиновой или пластикой оплетке!!! Это одно из требований тех.регламента. 4. Далее едем проходим заново ТО и в диагностической карте указывают что установлено ГБО и в графе тип топлива пишут бензин + сжиженный газ. 5. След шаг повторная эспертиза о том что все установленно правильно 5 руб продолжение следует... |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
Вот что человек пишет. Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Купил Аут с пробегом 130 тис. Из них 70 тис авто проехало на газу. При резком торможении иногда глох двигатель. Поменял редуктор, форсунки и проблема ушла. После пару тисяч начал вибивать чек с кодом бедной смеси. Езил на регулировки пару раз, сбои снова появлялись. Проблема решилась после продувки забитого трубопровода от бака до редуктора.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
продолжении эпопеи...
получил повторную экспертизу, поехал опять в ГАИ к инспектору по технадзору. Он проверил уже большую кучу документов, написал еще одно заявление о отправил меня в Медведково, там головное управление по московской области. Там посчитали сколько листов документов (не вникая в них) сказали что еще одного не хватет. Окей говорю, дайте образец какого именно я сделаю и привезу. Исперктор нехотя сделал мне копию с образца со словами что мол делаю чужую работу при чем только одну страницу, а вторую не стал делать уж ОООчень ему не хотелось делать чужую работу!!! вообщем сами толком регламент не знают, а когда спрашиваешь говорят что-то невнятное и понимаю что это им не нравится точно так же как и нам, законопослушным гражданам... Во общем после того как в головном офисе подпишут второе заявление можно смело ехать в МРЭО по месту проживания и там уже ставят изменения в ПТС и св-ве регистрации ТС. Между делом... проверил зазоры на своем конике: абсолютно ничего сложного. Повезло что все в норме, почти... На первом цилидре впускной примерно 0.17, выпускной 0.27. Трохи подзажат, но ничего критичного. Проверю через 20-30 тыщ... |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
все еще проще чем кажется... купил обычные щупы с шагом 0.05. вскрыл клапаную крышку, выкрутил свечи, мотор обязательно должен быть холодным!!! лучше это делать сутра. Затем снял правое колесо, правую пластикововую защиту мотора - и там доступ к шкиву коленвала, за который удобно крутить. Далее прокручивая коленвал смотрим чтобы кулачки распредвала были вверх, значит на этих клапанах можно проверять зазор. Вставляем щуп между шейкой распредвала и стаканом клапана (для впускных 0.2, для выпускных 0.3) например проверяем впускной- щуп 0.2 не влазиет. Выбираем щуп 0.15 пробуем - пролетает спокойно. Значит зазор примерно 0.17 плюс минус 0.01-0.02. Итак проворачиваем дальше коленвал и смотрим какие кулачки встанут вверх следующие те и проверяем. Крутить коленвал строго по часовой стрелке! Если зазор, например для впускного клапана меньше чем 0.15, т.е щуп 0.15 не лезет или оочень, оочень туго пролазиет, то снимем распредвал, вытаскиваем стакан (лучше это делать магнитом) переворачиваем и смотрим какой там размер. И соответственно берем калькулятор (или в уме) отнимаем размер таким образом чтобы с новым стаканом зазор был 0.2.
Добавлено через 14 часов 9 минут выкатал несколько балонов газа. На одном средний расход 14, на втором 15, на третьем 12. Все зависит от заправки, от стиля езды, а така же город или трасса. В целом даволен как слон!!! |
Re: как переоформить авто?
Цитата:
PS. На сайте налоговой ничего не нашел. Похоже скидки нет. |
Re: Установка газового оборудования на XL
Скидки устанавливают местные органы власти. Я нашел скидку только в Башкирии.
|
Текущее время: 16:17. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU