Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

Добрый день, уважаемые!
Для заказа запчастей хочу немного разобраться с приводными ремнями на двигле 2.0. По мануалу и на existe понятно, что ремень балансиров один, а валов - два. Подскажите, кто знает, как приводится второй вал?
И еще вопрос. Кто менял ремень ГРМ, наверное подскажут, следует ли сразу покупать автоматический натяжитель? Понятно, что меняется по результатам дефектации, но коль разберут уже... С другой стороны, цена не копеечная, чтобы менять "на всякий случай".
Направляющие (натяжные) ролики ремня ГРМ и ремня балансиров, безусловно, меняю.
Заранее благодарен.

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

левый вал отделно он приводится от ремня балансировочного вала а второй конструктивно совмещен масляным насосом и приводится грм кстати по ремням заказывал в existу оригинал дорогое удовольствие я взял dayco обошолся в 20 уе
кстати боятся брать его не надо очень часто в оригинале лежит ремень написано mitsubihi а рядом маленкими буковками dayco for mitsubishi

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

Натяжитель одноразовый, там выдергивается чека(типа как в гранате), поэтому менять нужно

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

genaku, во-первых - большое спасибо за отклик.
Ремни уже поменял, взял оригинал в exist, но правда, балансирный ремень оказался не mitsubishi, хотя запаян с этикеткой мицу.
Вероятно, тоже какой-то поставщик запчастей mitsubishi. vbmenu_register("postmenu_135545", true);

Vladis, сам не смотрел, но в инструкции есть алгоритм проверки гидронатяжителя, мастер проверил, в пределах допуска (и сухой), оставил его. Конечно, может быть и лучше все менять, но дороговат 80дол, чтобы просто так менять...

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

тоже пора менять.
пробег 85тыщ.
STAN какой пробег?

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

kokv, 89тык, по регламенту 90, но, люди говорят, тянуть ни в коем случае, лучше раньше решить, слишком тяжелы последствия обрыва.

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

сколько примерно готовить денег для всей процедуры? со всеми материалами?

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

Материалы: ремень ГРМ - 55 дол., ремень балансир. - 20 дол. (оба оригинал), два ролика для ремней (неоригинал) - 30 и 20 дол., если менять гидронатяжитель, еще 80 дол. Как у меня, может оказаться, что ремень приводных агрегатов не в очень хорошем состоянии (650-1200 руб., в зависимости от производителя). Но его не обязательно сразу менять, так до кучи, коль разобрали. Про стоимость работы не знаю, делали в автохозяйстве своего предприятия.

Ответ: Ремни двигателя 4G63 (2.0)
 

Ремень ГРМ-870 руб,ремень балансир. вала-430 руб,гидронатяжитель-3500,ролики-500 руб+/-50 руб.Работа-2500.